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  • 简介:新名高速公路川下川桥(KawashimogawaBridge)位于日本兵库县宝螺市和神户市的交界处,桥位西侧斜面有断层破碎带,考虑破碎带的影响、该地区经济性以及将来桥面扩宽的需要,结构形式采用PRC3跨连续刚构箱梁桥,桥长300m,跨径布置为(120+143+37)m。

  • 标签: 日本兵库县 高速公路 断层破碎带 连续刚构 跨径布置 交界处
  • 简介:东北新干线八户至新青森间的三内山跨线桥(Sannai—MaruyamaViaductBridge)距新青森车站约2km,位于日本规模最大的绳文村落古迹三内山古迹附近,横跨国道7号青森环线及冲馆川,是一座主跨150m的4跨连续PC低塔斜拉桥。该桥是日本最大跨径的新于线桥梁,设计荷载为P-17荷载和N-16荷载、复线。

  • 标签: 跨线桥 新干线 日本 东北 设计荷载 低塔斜拉桥
  • 简介:广河特大桥主桥为(243+580+243)m双塔双索面叠合梁斜拉桥,黔西侧边跨采用步履式顶推施工。由于顶推跨度大、重量重、顶推单元多,采用超声波传感器作为千斤顶顶推系统的动作传感元件,在泵站上设置压力传感器,通过数据线实时传输到总控中心,总控中心采取位移控制为主、压力控制为辅的方式,控制多个顶推单元的千斤顶完成竖向升降、纵向水平顶推和横向纠偏同步工作。在顶升千斤顶球形板上设置了梳齿板,可避开螺栓,顺利通过拼接板。施工前对顶推施工过程进行有限元分析,结果表明结构受力安全、稳定。实际顶推操作表明该顶推技术简单可靠、水平力小、同步性好、轴线偏位小,可为类似工程提供借鉴。

  • 标签: 斜拉桥 叠合梁 临时墩 导梁 多点同步步履式顶推系统 顶推施工