简介：摘要：随着盾构施工的不断发展，盾构渣土的产量日益增长，其含水率高，传统的直接外运方式存在运输成本高、效率低、污染环境、排放受限、资源浪费等诸多弊端。盾构渣土环保处理系统用于在施工现场进行盾构渣土的分级固液分离，分离后的粗砂、中细砂、泥饼和水有巨大的资源利用价值且无环保运输风险。实现盾构渣土的减量化、环保化处理及资源化利用，解决传统出渣造成的诸多环境问题。

简介：摘要： 建筑物渣土在运输时会产生环境污染，引发交通事故。文章围绕建筑渣土管理薄弱环节，提出了有效的防范路径。

简介：

简介：摘要：渣土是建筑施工过程中产生的废弃物，其安全管理对于保障工程施工和人员安全至关重要。本文通过对新建项目土方的渣土安全管理现状进行分析，阐明了存在的问题和挑战，并提出相应对策和措施。主要包括加强渣土来源管控、建立完善的渣土安全管理制度、加强人员培训与意识提升等方面。通过有效的安全管理，可以降低渣土带来的安全风险，保障工程施工的顺利进行。

简介：摘要：合理利用建筑渣土，既可达到科学使用路基填料，又可进一步降低公路建设费用。应重视路基填充剂的功能价值，对其具体应用层次进行持续优化，在保证建筑渣土有效利用的前提下，既要控制建设费用，又要保证路基填充剂的使用效果更好，又要避免对公路建设造成负面影响。

简介：摘要：建筑渣土本身具有较高的利用价值，尤其是在市政道路路基施工中的应用可以替代传统的土方材料，节约材料的运输时间与成本。市政道路路基工程中建筑渣土的利用取得了良好的应用效果，实现了工程资源的有效利用，提升了市政道路工程的经济效益和社会效益。基于此，论文从建筑渣土的含义出发，分析其在市政道路路基工程中的具体应用，对改善工程区域的生态环境、提升工程效益等具有重要意义。

简介：摘 要：由于盾构隧道工程的内容多，需要积极探讨各种地层渣土改良技术，在掌握基本理论知识的基础上，对此工程地段地质中的粉质黏土等内容进行有效改善，保证具体的施工可以满足土压盾构施工要求，更好地配备渣土改良系统，提高盾构隧道渣土改良的质量。

简介：摘要：建筑垃圾是指个人、建设单位或者施工单位在铺设、建造或者拆除各类建筑物、构筑物过程中遗留的废土、废料、渣土、淤泥等废弃物。21世纪以来，我国城市化进程迅猛，随之而来的是每年产生数千万甚至数亿吨的建筑垃圾。建筑垃圾问题逐渐演变成一个社会问题。目前，北京市已将建筑垃圾综合利用纳入循环经济发展规划，研究出台建筑垃圾资源化利用鼓励政策。本文对建筑垃圾分离渣土在道路工程中的应用进行分析，以供参考。

简介：摘要：地下结构外墙内肥槽区域回填材料采用流态固化土，素土及级配碎石。其中流态固化土回填量约为35000m³，回填分层厚度不应大于2000mm，自流平长度可超过50m。

简介：摘要：如今，经济正在高速的发展，市政道路建设工程项目增长也和很快。但是，由于现在建设道路产生的废弃的建筑渣土越来越多，如果直接不要，既污染环境又浪费资源。其中渣土主要是由废混凝土、碎石、砂浆、沥青等组成的，对于这些还没有一个较好的方法处理，对于这个的开发就成了一个值得研究的问题。本文通过对渣土现状的分析，分析建筑渣土的应用价值。

简介：摘要：哈尔滨松花江漫滩是严寒、高富水区域，砂土、黏土土质，施工难度很大，为了避免由于盾构扰动造成的地层沉降和喷涌，同时提高盾构施工的掘进速率，采用特殊的泥浆配比对刀盘削切下的渣土进行改良，提高其流塑性、减少喷涌等成为本区间盾构施工中关注的重点。本文以人中区间盾构施工掘进为依托，对严寒地区富水砂层地铁盾构施工中渣土改良技术和措施进行总结，为类似工程的施工提供一定的借鉴与参考。

简介：摘要：滑坡稳定性分析计算中需要的参数较多，滑体土容重是其中的一项重要指标，而滑体土容重取值的恰当与否，又直接影响到滑坡稳定性验算分析和防治工程设计.本文以湖南省某地一混合型滑坡为例，将加权值引入滑体土容重取值中，构建了一个基于加权值计算方法的滑体土容重取值模型，为滑体土容重的综合取值提供了一种新方法。

简介：摘要：滑坡稳定性分析计算中需要的参数较多，滑体土容重是其中的一项重要指标，而滑体土容重取值的恰当与否，又直接影响到滑坡稳定性验算分析和防治工程设计.本文以湖南省某地一混合型滑坡为例，将加权值引入滑体土容重取值中，构建了一个基于加权值计算方法的滑体土容重取值模型，为滑体土容重的综合取值提供了一种新方法。

简介：摘要：为响应国家“双碳”工作，加强建筑垃圾源头管控，促进城市轨道交通建设建筑垃圾资源化利用，实施建设全过程绿色建造，本文探讨如何利用矿山行业中洗沙技术、机制砂生产技术，及新材生产中的相关技术帮助减少轨道交通工程建设中的环境影响及碳排放量。