简介：通过轴向冲击试验研究碳纤维增强复合材料（CarbonFibreReinforcedPlastic,CFRP）层合板加强薄壁铝梁的吸能特性,分析铝梁和复合材料失效模式,对比承载能力经验值和试验结果,引入比吸能等指标对复合材料层合板加强薄壁铝梁吸能特性进行定量分析。结果表明,复合材料层合板可以显著改善薄壁铝梁的吸能特性,比吸能和碰撞力效率指标最大提高27%和35%,基于现有经验公式可以预测复合材料层合板加强薄壁铝梁的承载能力。

简介：随着电控自动变速箱的广泛应用，给我们各维修厂的维修技师带来了不少技术困难，现谈几例影响维修质量的故障。

简介：

简介：我单位有广柴141型车十几台．自购买回来已有七年多，由于使用保养不当，经常出现4、五档乱档。针对这问题。首先，把变速箱进行检修换件。换完装上车使用，乱档依旧。再进行检查。也没有发现问题．没办法就把变速箱盖换一个新的装上使用．然而乱档还是没有排除。没法子，就只好再作进一步的检查，并把副变速箱盖拆下，认真细致地观察，用手拨拉档，拨档头松动；用力紧固止动罗丝，再用手拨动拨档头，仍然松

简介：本文提出了重型汽车车架纵梁多品种、小批量孔加工问题，介绍了S14汽车纵梁数控钻铣床的主要结构，分析了其在多品种、小批量车架纵梁加工中所体现的工艺先进、加工成本低、方便快捷等特点，并对其对解决这一问题所起的作用作出评价。

简介：<正>故障现象:一辆新凯越1.6L(L91发动机),搭配D16手动变速器,行驶12308km,客户反映行驶中仪表盘后备箱警告灯经常自动点亮。故障诊断:接车后验证客户所描述的故障现象并未出现,看来属于偶发故障,客户也反映偶然才会出现,颠簸路上出现的概率比较大。跟客户出去试车,找了个比较颠簸的路段试车,好更容易的重现车辆的故障现象。刚试车一会仪表盘就出现了后备箱灯异常点亮的故障现象(如图1所示),开回维修站故障一直没有消失,庆幸有利于以后的故障排除。首先对后备箱进行了检查,没有出现不闭严的情况,根据以往的维修经验,怀疑后备箱开关损坏的几率比

简介：VIN：WDB2201671A350305故障现象：按动后备箱盖上的开启按钮，后备箱盖能够自动打开，但不能开启到完全张开的角度。

简介：一辆东风EQ1290W汽车，行驶了十几万公里，在一次大修变速箱后运行了数天，发现变速箱在猛抬离合器时异响。试车发现低速档起步，猛抬离合器时发出异响，一两秒钟后消失，缓抬离合器和其它工况使用时一切正常。

简介：故障现象：2016款奥迪A4Avant（B9）,行李箱盖功能失灵。故障现象如下（并存或选择性存在）：虽然行李箱盖处于关闭状态,但显示行李箱盖打开;只能用钥匙解锁行李箱盖;无法用行李箱盖上的按键解锁和打开行李箱;关闭行李箱盖时发出噪音;行李箱盖不能上锁;

简介：为了提高发动机冷却效率,减小冷却阻力,对原始防撞梁、开口防撞梁和NACA翼型防撞梁分别在冷却模块和整车上对冷却气流的影响进行了研究。通过试验数据归纳出了冷却气流流量和冲压速度以及冷却风扇转速的关系,并采用数值模拟方法对不同形式防撞梁下的冷却模块进行了流场分析。结果显示,在抽吸效应下,防撞梁对冷却气流没有影响;在冲压效应和组合效应下,NACA翼型防撞梁能够增大冷却气流流量。与原始防撞梁和开口防撞梁相比,NACA翼型防撞梁后方产生的涡流强度和大小均有所降低,提高了散热器表面的速度均匀性。通过对冷却气流流场的优化,提高了散热器冷却效率,在保证足够的冷却需求的同时,可通过降低冷却气流流量来减小冷却气流阻力。

简介：故障现象：2007款宝来经典轿车操作遥控钥匙开锁按钮，后备箱盖出现偶发同时自动打开现象。

简介：主持人:大家好,我是主持人黄莉华,今天的访谈很高兴邀请到广东省东莞银声汽车音响有限公司客服中心经理梁振欢先生做客永福厅.现在梁经理已经来到了我们会客厅,梁经理欢迎您。梁振欢:谢谢主持人,谢谢各位读者。

简介：在分析汽车变速箱复合齿轮结构的基础上，简要介绍了汽车变速箱复合齿轮激光焊接的主要原理及特性。同时概括了生产中从清洁，组装到装夹的工艺要点。选择了合理的工艺参数，对材料为20CrMo的变速箱齿轮进行了激光焊接的实验，并得到非常理想的焊接效果。

简介：只要有可能，BAW（precisionEngineering）公司采用得到认可的私人汽车设备，为BorgWarner公司的马格姆工厂安装了第二条变速箱组装线，BAW公司作为成套加工系统的供应商，这条组装线进一步增强了它的地位。

简介：由于热膨胀系数不同,异种材料结构在环境温度变化时会发生变形,并影响最终的装配性能.基于ABAQUS平台建立CFRP/AL车门防撞梁有限元模型,对防撞梁在温度变化时的变形进行了研究.基于仿真分析结果,利用二次样条函数对仿真结果进行插值,预测CFRP层合板的变形,快速计算CFRP/AL车门防撞梁在不司温度下的变形.通过仿真运算及插值结果针对试验数据的分析及比较,验证了有限元模型的准确性,并利用二次样条插值函数匹配CFRP/AL车门防撞梁作线性趋势,为装配变形补偿提供依据.

简介：底盘是汽车的脊梁，底盘纵梁的生产设备堪称是重卡汽车制造的脊梁设备。本文就冲裁缓冲装置的作用原理与工作方式，对纵梁成形用液压机冲裁缓冲装置进行了分析，并对正确使用液压机冲裁缓冲装置提出了相应的建议。

简介：在车身耐撞性设计中,前纵梁等吸能部件广泛采用异材、异厚的帽型梁结构,而传统理论方法很难对其轴向压溃力进行准确预测。针对传统方法存在的不足,以超折叠单元（SuperfoldingElement,SE）理论为基础,提出通用帽型梁结构轴向压溃理论,可准确预测异材、异厚单帽及双帽薄壁梁结构的平均压溃力,并通过试验及仿真手段验证了该理论的准确性。

简介：威龙的W16发动机无与伦比，令所有新款1．6升发动机的设计师们皆望尘莫及。况且，威龙跑车的车速比F1赛车还快，它的气动外形永远不可能被一辆大众两厢车所效仿。