简介：在七月的时候，我们去了英国，逗留12小时便折返，目的就是要去看看宾利的第一款SUV。那是一次很秘密的活动，地点在宾利厂房附近的一个小庄园，是宾利CEO居住，也是招待贵宾的地方，

简介：长达6年的第二次世界大战永远记载着人类历史上最具灾难性的一幕，它除了让人们看到钢铁与鲜血的大对抗，还为后人留下了极其宝贵的历史财富，更让世人深感和平的珍贵。

简介：美国邮政服务公司发布了一系列实用提示，以助驾驶者避免开车撞进邮局。以2012年初至今为例，佛罗里达中部地区一带便有八名高龄驾驶者开车撞进邮局。这些意外促使美国邮政服务公司积极宣扬一系列苦口婆心的忠告。有关方面如此着急实在无可厚非，因为年龄超过60岁的驾驶者，单在佛罗里达一州的数目便超过400万人。

简介：在设计阶段减少复杂度有助于改进低产量的捷豹豪华轿车的和中等产量的陆虎四驱车的生产。

简介：自晶锐国产以来,这个AO级小车在中国已打拼5个年头了。在这段时间里它取得了出色的市场表现,赢得了良好的用户口碑,最关键的是家族队伍也发展壮大起来,已经从普通版扩大到跨界版Scout和运动版Sport共8款车型。

简介：以前电子悬挂只是高价房车的专利，现在却普及至例如高尔夫GTi和尚酷等中等价位的两厢车之上，可是车身轻巧的两厢小车使用电子悬挂是否大材小用了呢？

简介：当汽车行业全民动员大搞“自主品牌”的时候，也许我们更需要冷静理智地看待自主品牌的发展。必要的反思，是不可或缺的，尽管反思远远不能涵盖一个行业的脉络。

简介：起初，我对这款大众的“套娃”产品并没有什么兴趣，但当那扇电动侧滑门向我敞开的时候，我补它彻底征服了，无可抗拒......在文章开始之前，首先需要特另说明一点，这并不是—辆途安!在与新夏朗接触的几天中，身边的亲朋甚至路人很多都在纠结这个问题。不过这事也算事出有因，第—代夏朗于2004年进口国内，但过高的售价和不明确的产品定位使其销量颇受影响，所以要想在大街匕寻到它的踪影，确实不太容易。

简介：就连GTI的设计师都觉得5门型并不完美．因为它显得过于矮胖了。不过高尔夫的买家通常都不怎么看重外形．所以这个缺憾也许真的不影响他们选择5门型的热情。

简介：已在中国上市的马自达2，凭借着动感灵巧的外形以及不错的操控性能，赢得了很多年轻人的喜爱。近日马自达在欧洲又推出了更加运动化的三门版马自达2，其在英国的售价为7999英镑，约合人民币11万元。

简介：今年的3．15晚会上，与汽车有关的内容，除了大众DSG，另一个就是江淮的“生锈门”了。在江淮之前，“车身生锈”这种事一般只会出现在那些接近报废的老汽车上：上市两三年的新车就生锈，这貌似还是头一遭，否则也不会被3．15给盯上，江淮的这次“创新”，也引发了我们此次的话题：车身防腐．

简介：你是否有不吃早餐或吃得很少的习惯？由于工作生活节奏的加快，人们在饮食方面的习惯也随之改变。尤其是许多奔波在外的长途驾驶人，一般在早餐方面不在乎，吃得相当少，更不必说讲究营养搭配了。然而，据营养学家迪基报道认为，早餐应该占一天的25％，或更高一点，它占一天摄取热量的30％。在一天当中平均吃东西，可以保持正常的新陈代谢，尤其作为高活动量的驾驶人，为确保行车安全更应当避免饥一顿饱一顿。

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简介：2月27日，“2012哈弗达喀尔庆功会”在京隆重举行。中国汽车运动联合会副主席詹郭君、长城汽车总裁王凤英、哈弗车手卡洛斯·索萨、周勇以及全体队员，共同庆祝了哈弗达喀尔车队取得的历史最好成绩——第7名，这也是中国车队参加世界A级大赛的最好成绩。现场包括媒体在内的百余人，共享了这一激动人心的时刻。

简介：提到阿斯顿·马丁很难不想到007詹姆斯·邦德的传奇故事，似乎很多人对它的认知也都要归功于邦德。虽然阿斯顿·马丁总会带有些英国车保守和固执的绅士风格，但其凶悍的外表、强大的动力却依然难以掩饰它善于奔跑的天性，每一款新车的诞生也都成为车迷心中不朽的经典。

简介：笔者从小就喜欢汽车,记得解放前和小朋友们侃车,菲亚特这个牌子是不离口的。那时候,轿车中私人用车占一定的比重,不是十分有钱的人,一般倾向于买小型轿车。菲亚特轿车素以小巧玲珑、经济实惠著称,在我国有其市场。英国的奥斯汀也是小车,当时在上海等地大街小巷跑的也不少。解放以后用轿车的主要是机关和企业,这种不起眼的小车自然失去了市场,讲起轿车,就不大提菲亚特、奥斯汀等等的了。前10年左右,来了

简介：在有格兰披治之前，先有戈登-贝内特杯赛（GOrdOnBennettcup）。那是国与国的对垒，每一辆赛车皆涂上所属国家的颜色。由于红、白、蓝已为别国所用，英国只得挑选其他颜色。答案最终在1903年轮到英国主办大赛时一锤定音一一碍于英国当时禁止赛车运动，赛事得安排在爱尔兰举办，而出于尊重主办地区的考虑，英国队遂为赛车涂上三叶草绿。

简介：许多人把精益理解为仅仅对个别关键的制造功能而不是对广泛的、相关的功能的支持。但ToyotaProductionSystem却远不仅仅是一个工厂底层战略，事实上很多公司都未能实现这一点。

简介：标致雪铁龙集团位于法国东部的牟罗兹（Mulhouse）和索察（Sochaux）工厂目前已开始试产标致3008柴油混合动力车型，并将于2011年开始全面投产

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