简介:Delphi公司为仪表板、控制台及其他汽车内饰件设计出一种新式的表面材料。采用热塑性聚烯烃(TPO)制成的饰面材料有利于增加汽车座舱的豪华外观及完美触感,并且比传统喷雾型氨基甲酸乙酯加工工艺更能节约成本。
简介:酒后撞人悔罪自首2006年1月28日是农历腊月二十九(即除夕),古城酒泉处处张灯结彩,洋溢着新年的喜庆气氛。早晨8时50分,肃州区交警大队接到报案,雄关路工程处大门口发生一起交通事故,一青年男子被碰撞致死.肇事车辆不知去向。
简介:奥迪在刚刚开始的2014年美国拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会CES上展示了全新TT车型的内饰。全新内饰设计更加具有电子味道,包括全液晶仪表盘和带有温度调节显示的涡轮空调出风口。每个空调出风口均设计有单独的温度调节旋钮。
简介:
简介:仅在法拉利官方网站上推出数天之后,这一新款12缸跑车就引起了广泛关注,并于全球媒体界掀起了浩大波澜。
简介:车饰美容通常是对汽车内部空间的美容护理.而汽车内装饰大多数由塑料、人造纤维、皮革、橡胶等材料制成。这些饰件在使用过程中难免被脏污和性能退化。例如。塑料件在风吹日晒的情况下会氧化而失去光泽。皮革件用久后易出现磨损、老化、褪色等。所有这些都会影响汽车的舒适性和美观。缩短其使用寿命。汽车美容时一般人只注重汽车的外表美容。而忽视车饰的美容护理.特别是驾乘员舱。
简介:在设计阶段减少复杂度有助于改进低产量的捷豹豪华轿车的和中等产量的陆虎四驱车的生产。
简介:8月10日,马自达旗舰产品全新阿特兹在北京正式上市。一汽马自达宣布,全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型,售价为17.58-23.58万元,其大幅超越主流B级车的全新标配装备水准,以及同步推出的丰富购车政策,显示出了一汽马自达对消费者的诚意,也令全新阿特兹具备了逐鹿中高级轿车市场的强大竞争力。全新阿特兹是马自达在传承运动精神基础上打造的第二款6.5代产品。
简介:Kombi、Microbus、Transporter……无论大众Type2的粉丝们喜欢如何称呼他们心中的经典,都必须接受一个现实:由于无法通过巴西将于2014年开始实行的安全法规,属于T2时代的巴西市场版Kombi即将正式停止生产,结束1957年至今总共56年的连续生产历史。
简介:自晶锐国产以来,这个AO级小车在中国已打拼5个年头了。在这段时间里它取得了出色的市场表现,赢得了良好的用户口碑,最关键的是家族队伍也发展壮大起来,已经从普通版扩大到跨界版Scout和运动版Sport共8款车型。
简介:汽车内饰,将是世界汽车公司竞争的下一个战场。据调查,2003年国内上市的55款新车中,将内饰作为卖点的车屈指可数。只有在爱丽舍SX/VTS(真皮内饰/金属感内饰风格)、广州本田新雅阁(内饰有较大提升),03款NISSAN新蓝鸟(内饰豪华)等产品的卖点栏中出现了内饰的字眼。
简介:当新颖的汽车内饰越发能够吸引众多眼球的时候,内饰供应商们也纷纷扩张其研究领域,并成立了自己的内饰设计部门
简介:延锋伟世通汽车饰件系统有限公司(原上海延锋汽车饰件有限公司)是上海汽车工业(集团)总公司和美国伟世通国际控股有限公司共同投资股比为50%的合资企业。公司成立于1994年,投资总额为2.23亿美元,总部注册在上海漕河泾开发区,在上海安亭拥有强大的生产基地,并在重庆拥有全资子公司延锋伟世通(重庆)汽车饰件系统有限公司,且控股上海延锋江森座椅有限公司、延锋伟世通汽车电子有限公司、延锋伟世通(北京)汽车饰件系统有限公司。
简介:现代轿车的车厢内采用塑料等多种不同类型的装饰材料。这些材料内包含着许多种化学物质。大多数化学物质被封闭在材料内,但是其中的小部分却会蒸发并释放出气味,这就是一辆新车总要散发出特殊气味的原因。VOLVO汽车公司检测了这类化学物质以及它们可能散发到车厢内的气味。公司内负责车厢环境和气候控制技术的一位环境协调员说:“我们要监测的就是车厢装饰材料所散发的气味。”为此,VOLVO汽车公司制订了自己的标准,以便在这个领域内达到高水准的目标。由于目前还没有行业标准可供遵循,VOLVO只能根据自己制订的标准来衡量所有车厢装饰材料的品质。
简介:在当前时代的发展当中,人类的科技水平有了整体性的上升,而汽车工业的发展,也在这一时期上升到了全新的高度。汽车内饰设计属于汽车设计和研发当中的重要内容,这一内容不同于汽车其他部件的设计,它的设计成效会与人们的购买和市场反响形成直接的联系。在现如今的内饰设计当中,添加了越来越多的人性化元素,相应的汽车内饰设计风格也有了很大程度上的改善。
简介:<正>Kuraza是为了展示未来豪华多用途车内饰设计的概念习作,以它的设计理念来讲,未来的所有豪华车的乘客将享受到相同的舒适。根据这个理念,设计师们的意思是第3排座椅肯定要跟第2排座椅一样的舒适,也肯定要跟驾驾驶员以及前排乘客座椅一样的舒适。因此,作为一个
简介:许多人把精益理解为仅仅对个别关键的制造功能而不是对广泛的、相关的功能的支持。但ToyotaProductionSystem却远不仅仅是一个工厂底层战略,事实上很多公司都未能实现这一点。
简介:标致雪铁龙集团位于法国东部的牟罗兹(Mulhouse)和索察(Sochaux)工厂目前已开始试产标致3008柴油混合动力车型,并将于2011年开始全面投产
简介:丰田汽车公司与日本帕卡濑辆公司不久前共同开发出了世界首例环保汽车表面处理剂。在汽车喷涂的表面处理工序上.该物质可大大减少有害金属和埋填废弃物的生成。
内饰表面工艺
肇事最终难逃法网
秀内饰
最终梦想之车:PAGANIZONDAS7.3
最终幻想法拉利FF
浅谈汽车的车饰美容
精益生产
上海延锋汽车饰件有限公司
马自达旗舰全新阿特兹焕“饰”驾临
大众KOMBI最终纪念版——1957-2013,再见TYPE2
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汽车内饰:世界汽车公司竞争的下个战场
内饰供应商将设计业务收入囊中
延锋伟世通汽车饰件系统有限公司
VOLVO研究阳光下车厢内饰材散发的气味
汽车内饰设计过程中的人性化元素思考
无限Kuraza习作——没有限制的未来豪华SUV内饰设计
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丰田开发出环保喷涂表面处理剂