简介:摘要:随着社会的进步与发展,交通强国战略的提出,使得交通在生活中占据重要地位。为了解决各类交通问题,在交通网络日益复杂的情况下,交通流预测成为智能交通系统的热门领域,因为准确的交通流预测,有利于提高交通运行效率。本文从社会交通流量增加的大背景出发,阐述当前较为常用的交通流预测模型,分析得出使用综合模型进行交通流预测是效果较好的方式,要想得到可靠的交通流数据就要提高预测的精度和准确度。
简介:针对基坑监测数据存在非平稳、非线性等问题,本文采用了一种基于集合经验模态分解 ( EEMD ) 、粒子群 ( PSO ) 和支持向量机( SVM )预测模型。该模型利用 EEMD 将原始的基坑监测数据分解为代表发展趋势的趋势分量和一些平稳的波动分量,进而利用粒子群算法优化的支持向量机对各分量进行建模预测,最后对各预测分量进行叠加重构得到最终的预测结果。实验结果表明:相较与传统 的 SVM 、 PSO-SVM 预测模型, EEMD-PSO-SVM 预测模型能有效提高基坑变形的预测精度。
简介:摘要:软件设计基于现有的Wimdows平台下的调度自动化系统,保持自动化软件相对独立;增加人像识别进程和操作控制接口进程。各项参数是系统创建时一次完成,以后由系统管理员设置。系统管理员设置时同样需要经过人像识别的认证。人像识别技术应用于调度自动化系统,与密码结合,作为事先认证条件、事中监测、事后监督的条件,强化了系统的安全防护,增强了系统操作流程的严谨性,提高了系统运行的安全性。④在访问人员正常活动范围内不同位置和不同光线照射的情况下采集人像信息,可以提高识别通过率和拒识率。本文构建了访问电力调度自动化系统更加完善的安全模式,实现了访问的在线监测和事后监督等功能。运行结果表明,该技术达到了提高调度自动化系统运行的安全性和控制的正确性的要求。
简介:摘要:空间碎片起源于人类的航天活动,目前空间碎片的空间密度已经对航天器的安全造成威胁,且其数量仍在高速增长,已成为一个引人瞩目的环境问题,航天器受空间碎片撞击的事件时有发生。1979年,NASA正式制订空间碎片研究计划,并建立了预测空间碎片与航天器碰撞的空间模型和轨道计算方法。但这些算法相对复杂,本文将介绍一种相对简单的计算方法。
简介:摘要:以北京市作为研究对象,预测政策转型 [1]对经济活力短期与长期的影响。由于企业数量最能直接反映整个城市的经济活力,故利用 GM(1,1)灰色预测模型 [2]在未实行经济转型政策的情况下预测 2014-2015两年的企业数量,利用时间序列模型预测 2014-2018五年的企业数量,与实际数据值对比发现经济转型政策促进了城市经济活力的提升,并且政策转型的长期影响优于短期影响。
简介:摘 要:可靠性作为水下无人航行器的基本特性之一,直接关系到装备的维护、使用及作战效能。水下无人航行器需要在水下环境工作,使用过程中难以随时进行人工维护保障,其可靠性直接制约了水下航行器的作战效能。以水下无人航行器动力系统所使用的锂离子电池为例,电池组的可靠性指标在设计阶段就初步形成了,在生产过程中通过试验、使用和数据收集,可以统计计算出大致的可靠性指标,用来检验是否能够达成设计目标,但是很难通过小样本量完成精确的可靠性指标的测算。为了衡量电池组的循环性能,应进行充电-放电-充电的循环,直到电池组老化、充放电特性逐渐变差,以至于容量低于要求值,但这种方法将花费大量时间,同时也会存在一定的差异性,对判断电池组可靠性指标造成障碍。因此,本文希望通过对锂离子电池进行寿命测试的方法,利用神经网络方法建立数据模型,用来估计锂离子电池组的循环寿命。
简介:摘要:随着经济的快速发展,社会消费水平也在不断提升,人们在日常生活消费的过程中电力已经成为了不可或缺的重要能源动力。人们的生活离不开电能,企业的生产加工也离不开电能。人们对电力电量的需求也在不断扩大,为了增加电网系统供给的安全性和稳定性,电力企业不断地对电网系统进行升级改造,传统的电网系统不仅在结构上与现代化的城市规划存在着一定的矛盾,而且传统的电网系统的电力设备和运维模式已经不再与庞大且复杂的电网系统相适应。因此电力企业需要引入新的技术和设备对电网系统进行优化。计算机技术、自动化技术的飞速发展促进了电网系统的优化升级,构建智能电网已经成为了现阶段电力系统的发展方向,配电自动化作为智能电网建设的关键技术,利用配电自动化技术对电网系统进行实时监控,确保其正常稳定的运行状态。利用配电自动化技术对电网系统的故障情况进行分析和排查,可提高电力企业工作人员对电网系统故障的处理效率。利用电网系统的电力参数对电网系统的电力分配以及用电负荷进行合理、科学的控制。配电自动化技术能够保证用电用户的电力供给质量,促进电力供给的进一步发展。
简介:摘要:目前,BIM技术已经于世界各个国家进行广泛的应用,建筑行业利用该技术极大地提高了生产效率。同时,VR、AR等越来越多的智能技术在国内发展前景一片大好,许多行业都充分地将其运用到行业的发展,但建筑业对AR技术的研究及应用尚浅。BIM技术虽然经国家大力普及已取得一定的成效,但目前始终无法发挥出BIM技术真正的优势。BIM技术主要应用于施工前分析,但在面对复杂多变的现场环境下,其在施工现场应用的能力尚未体现。基于此现象,我们需要将BIM技术与AR等新兴技术充分结合,利用AR技术在施工现场融合虚拟环境,进行实时交互,同时结合BIM技术,将二者的优势极大化。