简介：摘要:选取济南市2000年－2019年人均GDP和工业“三废”排放量作为经济发展指标和环境质量指标，在EKC符合度检验成立的基础上建立模型进行工业“三废”单个排放量与经济水平分析，并通过环境污染系数与人均GDP进行联合分析;由结果可知:EKC单一因子分析表明济南市工业废水排放量和工业固废产生量均处于拐点右端，但工业废气排放量依然在拐点左端，联合分析表明人均GDP与环境污染系数总体呈“倒U型”关系;结论:20年来，济南市经济与环境不断协调发展，逐步进入高质量发展的新阶段。

简介：

简介：摘要： 近年来，伴随我国城市化进程的快速发展，我国的城市基础设施建设工程的数量和规模也有了明显增加，其中，道路工程作为区域间经济文化交流的纽带，其建设质量更是得到了社会各界的广泛关注。文章对 卵形曲线设计运用进行了研究分析，以供参考。

简介：【摘要】 天然河道水面曲线(回水曲线)计算的基本方法有试算法和图解法两种，用传统的手算法计算非常繁琐，计算工作量很大，计算精度也不高；而采用Excel进行计算则可以很好地解决上述问题，尤其在流量和水位变幅较大的情况下，Excel算法的优势更加明显。

简介：摘要： 罗茨真空泵是指具有一对同步高速旋转的 8字形转子的机械真空泵，泵腔与油箱靠胀圈阻塞泄漏间隙的接触式动密封。工作时，涨圈受工作介质压力的作用贴紧涨圈的一侧，胀圈外圆借弹力与缸体内表面贴紧形成密封。 双唇密封是英国詹姆斯沃克James Walker为满足摩根和西马克等棒线材轧机的特殊要求，而专门研制的高性能密封。纯聚四氟乙烯不耐磨，要使它具有实用性，必需对它填充改性处理。我们采用二种方法：一种是无机物填充改性，在聚四氟乙烯里加入玻璃纤维、碳素纤维、石墨、二硫化钼等。另一种是有机物填充改性。通过填充改性使聚四氟乙烯耐磨性能提高了 2000倍，又增加了钢性、导热性，使油封达到高寿命要求。

简介：

简介：摘要：在我国既有铁路线路中，曲线线路占比较大，尤其是铺设较早的山区铁路，由于受地理条件限制，小半径曲线占比较多，在小半径曲线上由于机车车辆轮对与轨道相互作用力复杂且强烈，线路病害频发，小半径曲线维修作业在铁路工务部门日常维修工作中占用工时较大。因此，合理的对小半径曲线地段进行维修作业，在保障线路设备安全和行车安全，以及提高作业效率上具有重要意义。

简介：摘要本工程为五跨连续独塔单索面曲线预应力混凝土斜拉桥，主梁支承于塔墩上。其中主跨212m采用顶推法施工，通过计算并确定顶推限位及纠偏方案，并通过动态监测顶推施工中箱梁的轴线偏差，结合具体的施工情况对顶推箱梁进行实时主动和被动纠偏，实践证明，采用的一系列纠偏措施保证了顶推梁体精确就位。

简介：摘要：圆弧段工程的施工测量放样工作，在工程的测量工作中是比较困难的，而渐变圆曲线段的测量放样更是难上加难，在涉水工程中尤为突出。本文根据具体工程实例，详细介绍了渐变圆曲线段测量放样的方法，以供类似工程参考。

简介：摘要小半径曲线梁桥，除承受弯矩、剪力外，还有较大扭矩和翘曲双力矩的作用。曲线桥具有增添城市景观、使桥梁服从路线布置、提高交通枢纽使用功能等优点，因此在城市建设中应用越来越广泛。小半径曲线梁桥的设计越来越引起人们的重视，当务之急是我国现行相关技术规范和设计理论有待进一步研究和完善。本文首先分析了曲线梁桥的力学特性，然后详细阐述了小半径曲线梁桥的设计的要点。

简介：摘要：进入二十一世纪以来，在我国高速发展的影响下，带动了我国科学技术水平的进步。现阶段，传统的测绘基础数据建库与制图一体化方法，多采用地理实体信息与制图信息同时表达的数据模型，存在数据冗余、生产效率低的问题。针对该问题，本文提出了一种自动化制图技术方案；设计构建了一体化制图数据库模型；深入研究了基于符号级别、空间关系和要素权重的要素压盖关系处理算法。最后，开发自动化制图软件，并运用该软件进行山东省省级基础测绘数据制图，有效提高了制图效率，满足实际生产需求。

简介：摘 要：铁路山区小半径曲线地段钢轨伤损、磨耗等问题突出，从延长小半径曲线钢轨使用寿命的角度出发，本文针对丰沙线小半径曲线特点从钢轨选用、钢轨保护、钢轨养护等方面提出了相应措施，针对小半径曲线钢轨常见病害及原因分析不再赘述。

简介：摘要：钢轨在曲线地段受力较复杂，而且由于曲线上股钢轨侧磨、剥离严重，曲线下股压宽、凹心、剥离病害较多，严重影响了探伤作业对钢轨伤损的检出率。本文作者根据多年的实践经验，总结出能够提高曲线地段钢轨伤损检出率的有效方法，例如以GCT-8C型仪器为例，可通过调整钢轨探伤仪灵敏度、保证探头与钢轨耦合良好、调整探头位置确保声束进入钢轨的预定部位、保证探头清洁、掌握好推车的力度和倾斜度等方法，有效提高钢轨伤损的检出率。

简介：摘要：小半径曲线钢轨作为钢轨结构强度最为脆弱的地方，在现实应用中常会出现磨损。为了减轻小半径曲线钢轨磨耗严重的现象，本文对小半径曲线容易受到的磨损类型进行研究，根据研究结果从侧磨和波磨两角度提出减缓小半径曲线钢轨损耗的有效措施，以期延长小半径曲线钢轨的使用时限，进一步提升小半径曲线段钢轨的运行效率，旨在为相关人员提供参考。

简介：摘要数字林业数据库的建设过程中，数据共享是核心问题之一。解决数据共享问题的最简单有效的方法就是数据转换。不同的部门分别建立不同的系统，当要进行数据集成时，先将数据进行转换，转为本系统所支持的数据格式再进行应用。本文研究了异构数据集成的相关理论和技术，结合XML技术的优势，用基于XML文档的通用数据交换方法，解决了完善数字林业数据库的问题。

简介：摘要：绘制废水浊度标准曲线时，利用硫酸肼和六次甲基四胺的混合液作为标准储备液，同一分析人员绘制曲线线性系数 R可以达到 0.9999或 1.0000，但不同人员进行加标回收试验时，回收率存在低于 60%的情况，由此可推断该标准曲线对分析数据也造成了一定影响。通过一系列的主要原因确认以及对同一试样利用不同人员绘制的曲线进行结果测试，发现测定结果相差很大，最后得出，浊度标准制备液的制备过程，控制细节非常关键，是影响不同人员加标回收率较低的重要原因。通过优化标准制备液的制备过程，最终实现了制备液浓度稳定，准确、标准曲线有效、加标回收率大大提高的目的。

简介：摘要：目前国内地铁地铁运营线小半径曲线施工时采用“轨排法”施工，“轨排法”施工时轨排在铺轨基地制作时为直线状态，曲线段轨排制作时需要将轨排从曲线状态还原到直线状态进行制作，主要方法是将曲线段轨排以轨排中心线的切线方向，将轨排从中间向两端自然展开为直线状态。曲线段轨枕按轨排中心线向轨排两端扇形均匀分布，曲线外侧轨枕分布增加该轨排缩短量的一半，曲线内侧轨枕分布减少该轨排缩短量的一半。现场轨排安装完成后满足要求，经过长时间地铁运营，扣件各种零部件发生变化，从而发现轨距块与钢轨存在不密贴现场，轨道状态发生变化，容易导致列车行驶不平稳乘车舒适度差等现象。为了解决地铁运营线小半径曲线地段轨枕偏斜导致轨距块与钢轨不密贴现象展开研究。。

简介：摘要：地下顶管的订立控制是制约长距离顶管顶进的重要因素，文章结合国内某最大直径且同样直径最长距离的顶管工程实践，就长距离大直径曲线顶管技术控制措施进行探究，旨在能够为长距离大直径曲线顶管工程施工积累更多经验。

简介：摘要 :现如今，我国社会、经济、文化都处于高速发展的阶段，很多行业都在不断的前行中，其中，煤矿业的发展也很迅速，瓦斯监控曲线在煤矿行业有着很重要的作用，通过远程实时监控瓦斯数据，可以保护煤矿业中的施工员工的安全、确保施工稳定的运行等。本文简要的分析了瓦斯监控曲线分析的内容以及意义，并介绍了煤炭中活用足瓦斯监控技术的分析。

简介：摘要:本文对小半径曲线轨道的受力状况进行了分析，描述了造成这种情况的原因及危害，提出了相应的处理办法，并对其进行了日常维护和检查。