简介：摘要：汽车的发展，从某种程度上来说，代表着这个国家机械制造业的发展水平。我国传统能源的汽车行业由于起步晚，核心技术还有很多掌握在国外先进和发展了很多年的汽车制造企业手中。不过随着全球对环境保护的重视程度越来越高，给了新能源汽车一个发展的机会。我国汽车相关行业也通过弯道超车，在新能源汽车的发展上掌握了很多的关键技术。新能源汽车由于对环境造成的影响较小，获取能源的方式比较环保，在当前对燃油法律法规越来越严格的今天，受到了很多车辆企业的追捧。

简介：摘要：近年来，随着经济的发展，汽车行业的科技水平发展程度逐渐提高，汽车行业进入高速发展阶段，然而随之而来的环境和能源问题也日趋加重。轻量化技术变成了各个汽车企业提升市场竞争力的关键。

简介：摘要：汽车内外饰轻量化是汽车整车轻量化的重要组成部分，其为降低汽车的整车质量，从而提高汽车的动力性能，减少燃料的消耗起重要的作用。汽车内外饰的轻量化设计趋势是汽车工业发展的必然要求。文章就对汽车内外饰轻量化的设计和相关工艺进行分析研究，总结目前汽车轻量化设计中应用的主要材料以及微发泡注塑、薄壁化注塑等的轻量化工艺，为汽车内外饰轻量化的设计提供一定的参考。

简介：　摘要：随着社会经济的发展与人们生活水平的提高，环境污染问题日趋严重，汽车工业在这种污染与发展的环境中不断的寻求转型升级。在这样的大环境下，新能源汽车作为低污染行业的代表逐渐兴起，而如何促进新能源汽车进一步降低污染物的排放，顺应时代发展潮流，成为当今社会研究的主题。

简介： 摘要：汽车内外饰轻量化是汽车整车轻量化的重要组成部分，其为降低汽车的整车质量，从而提高汽车的动力性能，减少燃料的消耗起到了重要的作用。汽车内外饰的轻量化设计趋势是汽车工业发展的必然要求。文章就汽车内外饰轻量化的设计和相关工艺进行分析研究，总结目前汽车轻量化设计中应用的主要材料以及微发泡注塑、薄壁化注塑等的轻量化工艺，为汽车内外饰轻量化的设计提供一定的参考。

简介：摘要：当下，我们国家汽车产业发展势头较好，轻量化技术经常运用在汽车生产和设计中，这项技术能够有效地降低汽车重量，优化能源的经济价值，延长电动汽车的续航里程，提升汽车的性能和安全性，助力汽车业的长远有效发展。

简介：　摘 要：汽车轻量化技术是汽车行业发展过程中，无法忽视的一种技术。在中国新能源汽车工业快速发展的现在，汽车轻量化已经成为新能源汽车发展过程中的基础技术。新能源汽车是依靠电池提供动力，在行驶里程方面不占优势，所以减轻汽车重量成为新能源汽车发展的重中之重。同时在使用轻量化技术之后，可以有效的做到节能，对车身的耐久性和安全性也有一定程度的提高。新能源汽车轻量化技术的主要组成部分在于激光技术、新材料和电池技术。 　　关键词：新能源汽车 ; 轻量化 ; 关键技术

简介：摘要：汽车轻量化的研究对于材料提出了更高要求，而随着更多高性能，优质化的材料研发，也加快了汽车轻量化发展。目前铝合金的轻量化发展主要可以分类为大型整体化、复杂精密化与高强高韧化。铝合金轻量化的特点可以更好地应对环境发展与能源需求，同时也成为汽车轻量化的发展趋势。基于此，文章对铝合金汽车轻量化与焊接技术的应用进行了研究，以供参考。

简介：摘要：轻量化技术在汽车行业的应用具有重要的意义，符合汽车行业可持续发展的要求。在确保汽车性能的情况下，使用新材料降低汽车产品质量，从而达到节能降耗的作用。轻量化技术的应用需要材料的开发利用、结构设计的优化及先进的成形技术共同完成，在汽车工程中具有良好的应用前景和重要的意义。

简介：摘要：随着经济的不断发展，汽车逐渐成为人类主要的交通工具之一。随着汽车数量的增加，燃油消耗数据也在增加。研究数据表明，汽车自重与油耗成正比。汽车的重量越大，耗油量就越大。汽车轻量化的发展可以有效降低油耗，达到节能减排的目的，已成为汽车制造业的重要发展手段之一。此外，碳纤维复合材料以其自身的优势在众多制造材料中脱颖而出，成为汽车制造的主要原材料之一，摆脱了钢铁行业的主导地位，在未来的发展中具有广阔的应用前景。

简介：摘要随着人们生活水平与物质水平的不断提高；汽车已经进入千家万户；成了人们出行必不可少的助手。汽车保有量的加大也使得能源的消耗与有害气体的排放逐渐加速。而社会需要可持续的发展；这就要求必须施行节能减排的目标。对汽车工业而言,实现汽车的轻量化是实现节能减排的最有效的途径。轻量化不但可以实现汽车的节能减排目标，在一定的程度上还可以提升汽车的操控性与动力性，高分子材料的应用为实现这种目标做出了巨大的贡献。高分子材料拥有材质轻、韧性高、绝缘性高、易于成型等特点，这些材料也越来越受到各大汽车制造商的青睐。高分子材料替代了昂贵的金属材料，降低了汽车的重量，同时也减少了汽车能源的消耗及有害气体的排放，同时还降低了对零部件的加工与维修等方面的费用。

简介：摘要汽车用仪表板横梁通常采用钢管和钢板冲压件组合焊接制造，此类钢制仪表板横梁总成的组成零件数量多，需要焊接组装，不利于尺寸控制，且整体重量大，不符合轻量化理念。而根据文献报道，采用镁合金压铸的仪表板横梁可减重50%以上，轻量化效果非常明显。主要是因为镁合金是目前应用的金属结构材料中最轻的，具有密度小，比强度和比刚度高，阻尼性、切削加工性和铸造性能好等优点，因此镁合金仪表板横梁在国外汽车产品中得到广泛的应用。

简介：摘要：汽车轻量化是结合车辆结构和技术途径的矩阵式工程项目，在结构方面涉及汽车发动机、底盘、车身、电气设备等各个领域，实现路径包括新材料、新技术和新工艺的应用。 通过有效的项目管理、精确的仿真分析，充分的实验论证在降低车辆自重的同时，保障承载能力、舒适性、可靠性等重要指标不下降。 本文基于商用卡车的轻量化发展趋势进行论述。

简介：【摘要】：在保证轮毂在满足使用需求和性能的基础上，本文对铝合金轮毂进行轻量化设计，其缩短了产品研发周期，降低了产品生产成本。通过UG和尺寸优化分析软件的分析找出了轮毂最大应力集中区域，经过优化分析降低其应力水平，满足了寿命和强度需求，提高了材料使用率，最终实现产品的轻量化目的。

简介：摘要随着人们生活水平与物质水平的不断提高；汽车已经进入千家万户；成了人们出行必不可少的助手。汽车保有量的加大也使得能源的消耗与有害气体的排放逐渐加速。而社会需要可持续的发展；这就要求必须施行节能减排的目标。对汽车工业而言,实现汽车的轻量化是实现节能减排的最有效的途径。轻量化不但可以实现汽车的节能减排目标，在一定的程度上还可以提升汽车的操控性与动力性，高分子材料的应用为实现这种目标做出了巨大的贡献。高分子材料拥有材质轻、韧性高、绝缘性高、易于成型等特点，这些材料也越来越受到各大汽车制造商的青睐。高分子材料替代了昂贵的金属材料，降低了汽车的重量，同时也减少了汽车能源的消耗及有害气体的排放，同时还降低了对零部件的加工与维修等方面的费用。

简介：【摘要】：车轮是确保车辆能够安全行驶的关键因素，是整个汽车重要的承载支点。为了使汽车行业能够更好地发展，现在车轮轻量化的研究是汽车研究行业的主要研究方向。实现车轮轻量化，可以有效地减少对燃料的损耗，降低燃料损耗带来的环境污染，更是能减少车主用于车辆燃料都损耗费用。

简介：摘要

简介：摘 要：整车轻量化可以降低车辆的运行阻力，节省牵引力和制动力，进而提高车辆整体性能。本文基于高速动车组车下设备舱底板原有铝蜂窝结构，通过改变底板材料，采用玻/碳纤维复合材料实现底板减重，为后续高速动车组减重设计提供参考基础。

简介：摘要随着我国能源化发展以及工业化建设，汽车也正在向轻量化技术方面转型。复合材料有着独特的耐久性和实用性，因此在车身关键技术以及应用方面有着较大的发展应用价值。本文结合汽车轻量化材料在车身关键制造方面的技术和应用。希望能够为相关单位提供参考借鉴。

简介：摘要：随着信息技术的飞速发展，建筑信息模型（BIM）已经成为建筑行业的热门话题。然而，BIM技术不仅局限于建筑领域，而在水利工程方面也有着广泛的应用前景。特别是BIM轻量化技术，作为BIM技术的一个分支，在水利工程中展现出了巨大的潜力和优势。基于此，以下对BIM轻量化技术在水利工程中的应用进行了探讨，以供参考。