简介：摘要建设资源节约型和环境友好型社会，是中国实践可持续发展道路的根本途径和必然选择。在这种背景下，大庆“十二五规划纲要”提出了大庆要实现由生态大市向宜居城市跨越的总体目标

简介：摘要随着市场经济的不断发展，油田企业的运行越来越规范，招投标已经成为油田企业获取生产需求的重要方式。面对大量的招投标项目，油田企业要保证招投标工作的公平、公正和公开，降低企业的生产成本，提升油田企业建设工程的质量。但是，目前油田企业在实际招投标过程中受到制度改革的影响和利益的诱惑依然存在一些问题需要完善。本文主要分析了油田企业招投标管理中存在的问题，进一步探讨了解决问题的措施，以期提高油田企业的经济效益。

简介：摘要车辆设备的管理在油田企业管理中是十分重要的任务，部分油田企业在最近的几年中都针对车辆设备管理工作进行完善和创新，油田企业对于车辆设备管理工作的重视程度逐渐的增加，油田企业的发展和车辆设备管理工作有着直接的影响。本文主要阐述了车辆设备管理在油田企业发展中的重要意义，找到目前油田企业车辆设备管理中存在的问题，针对出现的问题找到有效的解决措施，促进油田企业车辆设备管理工作的健康发展。

简介：摘要本文主要以油田实际生产作业过程中应用的管式加热炉为例，对管式加热炉炉膛体积发热强度、炉管表面热强度、烟气流速等相关要素进行了分析，并对加热炉设计优化设计技术发展方向进行了探讨。通过分析指出在实际进行油田加热炉设计的过程中，不仅要对加热炉的综合性能指标进行充分考虑，而且还要对环保、安全、经济性等相关指标进行全面考虑。

简介：摘要某油田属于储层渗透率低、储量丰度低、单井产能低的“三低油田”，沉积相为三角洲相前缘亚相，砂体类型主要为水下分流河道、内前缘席状砂，砂体发育零散，水驱控制程度低。该油田剩余油主要受层内、层间、平面非均质性及开发因素的影响，目前低产低效井严重制约油田稳产开发，本文针对油田存在的主要矛盾，分析剩余油分布规律，提出低效井治理措施及下步挖潜建议。

简介：摘要本文通过对供电企业营销管理存在的问题进行分析描述，从而通过精益化的营销管理手段来解决问题，提高供电企业的发展，将供电营销服务管理工作科学合理的落到实处，进而确保供电企业的社会效益和经济效益得到有效实现。为以后企业精益化管理提供参考依据。

简介：摘要随着我国科技、经济水平的不断进步，我国制造业的发展越来越迅速。近年来，精益生产管理理念越来越多的运用到了制造行业当中，不仅增加了企业的管理创新能力，还帮助企业更加全面的发展，因此本文以制造业精益生产管理理念为主题展开探讨，简单概述一下精益生产对制造业发展的影响。

简介：本文首先介绍精益设计理念及与传统设计的不同之处,分析了离散制造系统布局优化的影响因素,归纳了精益设计理念下的制造系统布局优化要点,提出了精益设计理念下的离散制造系统布局优化理论框架及内容,为深入研究离散制造系统空间组织精益设计理论奠定基础。

简介：摘要油田专用湿蒸汽发生器在日常使用过程中，屡有发生因炉管腐蚀引起的爆管事故，严重影响了油田重油热采效率与质量。本文就油田专用湿蒸汽发生器的基本结构及工作原理进行简单概述，在此基础上就炉管爆管原因进行系统分析，旨在为湿蒸汽发生器的制造工艺及日常使用提供参考建议。

简介：本文以贵州省安顺市西秀区世能砂石厂为例，论述砂石厂露天开采过程中可能引发、加剧滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害，并对其相应的防治措施提出建议。

简介：

简介：多学科协同是现代油藏经营管理的核心,为增强油田多学科团队协同工作的协同效应,在协同管理思想基础上,提出基于黑板模型的油田多学科团队两级协同工作模式,介绍了模式结构及其运行过程。该模式的提出为油田多学科团队协同工作模式的设计提供一种思路,对团队协同效应的产生提供机制性保障。

简介：摘要本文首先阐述了场（厂）内专用机动车辆现场检验的特点，其次分析了造成事故的原因，最后从做好场（厂）内专用机动车辆安全检验与维护保养工作、加强场（厂）内专用机动车辆驾驶人员的培训力度、营造良好的场（厂）内专用机动车辆运行环境三方面，提出了场（厂）内专用机动车辆现场检验的措施，希望为相关人员提供有效参考。

简介：摘要在当前国内经济发展速度较快的背景下，各行业都有了良好发展的基础条件，但我国企业管理模式与美国等发达国家相比还处于相对落后的状态。企业的管理模式，尤其是对成本的管理是企业运营的重要核心，企业成本管理是企业管理的首要环节，也是不可缺少的环节。由于我国许多生产型企业生产方式向“精益”改革，在精益这种生产方式下成本管理的改革就显得十分重要。然如今许多生产型企业在精益生产方式下的成本管理还存在一些不足，本文就企业成本管理出现的不足进行分析、探讨，并提出如何在精益生产方式下进行有效成本管理的措施，以供相关工作人员参考。

简介：油田管道建设工程项目一般跨越空间范围较广,涉及的环境要素多,油品介质一旦发生泄漏其造成的环境污染后果是十分严重的,因此当前油田管道建设工程项目环境风险评价已成为国内外学术界所关注的一个热点。本文应用突变理论及突变级数评价法对自然环境因素、社会环境因素、交通环境因素三大要素进行分类,识别环境风险,确定风险等级,构建了管输建设环境风险评价驱动力因素指标体系以及管输建设环境风险评价突变模型。以陕北安塞——永坪管输工程项目为案例进行了实证研究,结合实测数据,得出影响管段风险重要度排序,指出其主要影响因素,提出相应的治理措施。

简介：

简介：在对2000-2013年河南省物流业碳排放测算基础上,基于协整检验、Granger检验、脉冲响应和方差分解分析法实证研究了物流业碳排放与能源消耗、经济增长之间的关系。研究表明,三者之间存在协同增长关系;物流业经济增长是碳排放的Granger原因,反之则不成立,这说明靠牺牲环境来获得经济增长的做法不可行;物流业经济增长与能源消耗对碳排放较大,其中经济增长贡献更多;物流业经济增长与碳排放的关系曲线呈波动幅度不断减小的“N”型趋势,随时间发展,经济增长对碳排放的影响逐渐减小。