简介:摘要大型运载火箭不可避免的涉及到部段间的垂直对接,火箭部段直径大,质量大、存在偏心等问题严重影响产品的可靠性与安全性,本文将工业测距传感器与液压驱动系统相结合,形成火箭垂直对接姿态调整平台,实现下对接部段的姿态调节,有效解决现阶段火箭垂直对接的现实难题。
简介:分析城市能源——经济——环境(Energy—Economy—Environment)(3E)系统耗散结构特征及其子系统之间相互作用机制的基础上,构建了城市3E系统的Brusselator模型。得到了该系统的演化规律,为3E系统协调发展策略的制定与选择提供了决策依据。
简介:上市公司退市法律制度对于保证证券市场高效有序发展具有重要作用。我国已经初步建立了上市公司退市法律制度,但我国目前的有关退市的法律规定不够完善,存在着退市标准模糊、退市程序不够全面和行政化倾向严重的问题,本文通过对我上市公司退市法律制度现状以及存在问题的分析,提出了健全我国上市公司退市法律制度的对策。
简介:摘要为了统筹优化龙化公司矿区供电系统,合理利用现有供电系统及潜在供电设施供电能力,满足第三煤矿、矿业公司用电稳定、可靠、经济的要求。对龙化公司矿区供电系统进行了系统研究,提出优化方案。
简介:摘要本文从项目经济评价的研究现状出发,首先,对国内外相关文献及研究成果中的主要内容进行总结概括,系统的了解国内外的研究与应用情况;其次,针对项目财务评价、国民经济评价、不确定性分析的投资回收期、财务净现值、内部收益、净现值、借款偿还期、资产负债率、流动比/速动比、利息备付率、偿债备付率、盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析等指标进行研究、学习;最后,结合X公司机库建设项目的预计情况进行分析,对项目的预测数据进行分析,评价项目的收益和偿债能力,并对项目的不确定性进行评价研究。
简介:以基于自主体模拟和投入产出模型为建模手段,在宏观层面构建了中国17个部门的投入产出模型,在微观层面构建了部门细分的企业创新模型。模型通过微观企业自主体的创新驱动宏观层面部门间投入产出关系、能源消费量和碳排放趋势的演化。研究发现,由于技术创新的不确定性,使得能源消费峰值和碳排放峰值出现的年份存在不确定性。能源消费峰值年份在2025年至2036年期间呈现正态分布;而碳排放峰值年份在2024年至2033年间呈现正态分布;其中,能源消费峰值出现的概率最大年为2031年,概率为23.57%;碳排放峰值出现的概率最大年为2029年,概率为33.51%。以多次模拟的平均值分析,中国未来能源消费量的高峰约出现在2031年,高峰值为5146Mtce;中国碳排放高峰出现在2029年,峰值为2.7GtC。