简介:1935至1936年间,曾经出现过在车身上写有“木炭汽车”字样的小汽车、长途公共汽车和运货车(图片为木炭长途汽车)。这些汽车的外观和其他汽车没有什么两样,只是在车子的后面或旁边多了件铁制的制造煤气的圆罐形装置。对于汽车发展来说,这并不是什么先进的发明创造,但是却能解决当时运输需求与能源匮乏的矛盾,因此,木炭汽车的诞生引起了社会的关注。有媒体这样报道:“我国煤油,未经开发,而发动汽车引擎之汽油,全部舶来,复以运输艰苦,价值极昂,运送内地,价更增大。数年前有君恭俭,发明以木炭制造煤气,以代汽油,其价与汽油相比,十分之一,且此种原料,我国各地均产,尤为便利。现经几度改良,已渐完善。”一般来说,小汽车
简介:1921年11月26日至12月7日在上海法租界凡尔登花园举行了一次为期12天的汽车陈列观览大会,“不独为我中国所未有,亦为远东空前之盛举也。”从此,中国正式开始与世界范围之内的“汽车潮”谐振,这不啻为中国实业发展注进了新的因素。中国出现汽车始于何时没有准确的资料显示,若以开埠最早的上海、广州为例大致可为参照。上海输入汽车最早可追溯到1901年,当时匈牙利人李思驾驶汽车进入上海,这是在上海出现的第一辆汽车,时输入两辆,均为美国福特汽车公司的产品,车身外形类似当年的敞篷马车。“汽车首次发现于广州市上,实在五年以前”,这是《申报》1922年刊载的《广州市政实况》的报导,推而算之,广州出现汽车当在1
简介:在僵化的劳动力市场和近年来危机引发的经济衰退双重压制下,法国的失业率一直居高不下,在2013-2017年,法国年均失业率超过10%,高出欧元区平均失业率水平①.2017年5月马克龙新政府上台之后,探索一系列积极的就业政策:简化劳资谈判,提高中小企业主谈判自主性和用工的灵活度;大力推行青年学徒制,提高年轻人的就业能力;重视职业培训,促进经济转型中的企业职位与劳动者就业能力相匹配;并针对就业弱势群体提高特殊扶助力度并扩大失业补助的覆盖面等.新政府执政一年多来,在经济整体性复苏的大环境下,法国劳动力市场各项指标向好,失业率显著下降,青年就业状况明显好转.但劳动力市场的改革是一个长期的过程,改革过程中也遭遇了社会各方的阻力,本届政府以新劳动法为标志的系列改革能否真正根本上修正法国经济体制结构性弊病,仍需持续关注。