简介：为了研究车身焊点的焊接工艺，文中将双向渐进结构拓扑（BESO）优化应用于焊点布置的设计，有效改善乘用车车身的共振问题。首先，介绍了双向渐进结构拓扑（BESO）优化技术变革，然后建立了基于BESO的拓扑优化模型，最后针对白车身结构进行分区优化，并结合数值模拟与试验结合，有效地探讨了优化前后对车身振动模态的影响。
BESO的焊点布置优化对白车身振动模态的影响
