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  • 简介:面对国内外旅游市场日趋竞争激励的局面,文章利用多因子综合评价方法,对山西省旅游资源吸引力进行了分析,并结合世界未来20年旅游市场需求的发展趋势,指出了山西旅游产品未来结构优化调整的方向及实施的具体途径,希望能够促进山西旅游产业的升级和区域旅游的发展,最终提高山西旅游产品在未来旅游市场竞争中的实力。

  • 标签: 山西省 旅游资源 旅游产品
  • 简介:一个1985年钢产量只有5.7万吨的小钢铁厂发展成了钢铁、铸管、机械等多业并举,跨地区、跨行业的企业集团,进入国家520家重点企业行列,成为问鼎世界“铸管三强”国际著名的铸管公司。这个十年磨一剑、领导企业进行产品结构调整、使之实现腾飞的人就是——新兴铸管集团董事长范英俊。珍贵的历史镜头1999年1月12日,邯郸。一项标志着国际领先水平的铸造工业新纪录诞生了:口径2米、长8米的特大离心球墨铸铁管由新兴铸管集团公司开发研制成功并率先用在山西引黄工程,人们自豪地称之为”民族志气管”!2001年1月13日,北京。有五位中国工程院院士以及国内著名铸造专家参加的“新兴铸管集团公司

  • 标签: 产品结构调整 人间暖 企业产品
  • 简介:结构性理财产品是商业银行个人理财业务的新兴领域,在我国处于起步发展阶段,目前存在着产品标的和结构单一、产品雷同、风险梯度和支付条款设计不合理、营销和服务专业性不强等问题。进一步推动结构性理财产品的发展,应通过增强开发能力促进产品多元化,“以客户为中心”打造品牌,发挥第三方机构的咨询和评级作用,向“风险监管”模式转型。

  • 标签: 商业银行 理财产品 结构性
  • 简介:金坛是著名的稻米之乡。49岁的金坛市民袁国方对农药很有研究。他发现“稻瘟病”是水稻生长期的多发病,直接影响水稻产量。袁国方决心破解这一难题。他从1996年起开始构思、研制新农药。功夫不负有心人,经过一年的摸索,他终于研制出了能根除“稻瘟病”的新配方——清道夫水悬浮剂。经过药剂实验,效果很好,试验田当年获得了丰收。

  • 标签: 金坛市 袁国方 农药 清道夫水悬浮剂 “稻瘟病” 配方
  • 简介:统计工作是国民经济和社会发展一项重要的基础工作,在西部大开发中,统计工作如何找准自己的位置,发挥统计应有的作用,这是统计部门不可回避的现实问题。笔者以为,要做到这一点,关键在于统计部门的职能定位要由“统计数据的提供者”向“统计产品的生产者”转型。

  • 标签: 统计工作 统计产品 统计服务 西部开发
  • 简介:新中国成立以来,我国农业取得了长足发展。中美两国同为农产品进出口大国,但两国农产品贸易状况比较复杂,对中美农产品贸易关系进行研究十分必要。本文在分析中国与美国双边农产品贸易现状基础上,运用显示性比较优势指数、贸易互补性指数、产业内贸易指数对中国和美国农产品的比较优势、贸易竞争力、贸易互补性、产业内贸易程度进行了测算。研究结果表明,中美农产品竞争性强,中国竞争力较差;双边农产品贸易在一些领域具有较强的互补性而且兼有产业间贸易和产业内贸易的特征。针对中美两国贸易特点,中国应在发展中美间农产品贸易中审慎把握形势、进行科学决策、合理安排政策。

  • 标签: 农产品贸易 贸易竞争性 贸易互补性 产业内贸易
  • 简介:国企长期为公共产品“托底”,但价格机制一直没有理顺的局面,或将在此轮改革中得以改变。在国资国企不断深化改革中,对公共产品管理机制的探索从来都是重点,亦是难点。十八届三中全会《决定》明确提出,推进公用事业领域价格的改革,放开竞争性环节价格,上海则提出,要探索建立符合上海特点,特许经营、定价机制与政府财政投入相配套的公共产品管理体系。

  • 标签: 公共产品 市场定价 价格机制 公用事业领域 产品管理体系 管理机制
  • 简介:随着社会的不断进步和发展,产品的不断优化、完善和推陈出新,已成为商业银行赖以生存和发展的基础。现代商业银行关于市场占有率、利润、经营增加值等各种目标的良好实现都必须依靠产品的不断优化和发展。在科学技术迅速发展、国际化市场竞争日趋激烈、客户个性化需求不断增多的今天,国有商业银行拥有的产品优势越来越不明

  • 标签: 银行业务 产品管理 商业银行 经营特点 管理机制
  • 简介:从狭义上讲,健康产品包括保健品、药品(包括0TC、RX)、化妆品等与人类健康密切相关的消费品;而广义上的健康产品还包括医疗器械、健康电器等相关产品。这种产业划分的方法已取得业内人士的共识,本文所要探讨的是狭义上的健康产业。健康产业本是一个持续走强的优势产业,或者说“黄金产业”、“希

  • 标签: 健康产品 保健品行业 营销模式 中国 概念炒作 促销活动
  • 简介:物流业作为一种新兴的产业,在我国正得到快速的发展。同时,物流成本也在逐年下降。如表一所示。1991年—2004年物流总成本占GDP的比重由1991年的24%下降到2004年的21.3%。其中比重最低的是2001年达到了21.1%,该比重下降的比较慢的原因在于:我国GDP在增长速度大大快于物流业的增长速度,这也说明我国的物流业有待于进一步的快速发展。

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