简介：新一轮东北地区的振兴发展是东北地区共享民生发展的新需求，它以改善民生为切入点，以民富、民强、民健、民智全面发展为宗旨，具体包括：提高人民生活水平的新期待、创造生活机遇的新诉求、提高生活质量的新愿景、改善生活环境的新愿望、健全完善法制社会的新需求。根据当前中国社会主要矛盾的变化，为全面建成小康社会，并在rJ：t基础上全面建成社会主义现代化强国的现实需要，新一轮东北振兴必须依托推动东北地区民生发展的产业、资源、文化、科技、人才等方面的优势，进而带动装备制造业转型升级，发展绿色经济，实现教育、医疗、体育、文化产业商业化，最终实现东北地区的全面振兴和两个一百年的奋斗目标。

简介：当前,世界反贫困取得了巨大成就,但贫困仍是全人类共同的挑战。中国扶贫开发成就举世瞩目,但离目标仍有差距。中国少数民族地区一方面贫困问题较为突出,另一方面旅游资源丰富。实践证明,旅游对反贫困贡献大,旅游扶贫是少数民族地区脱贫致富和发展进步的重要途径。因此,研究和推进旅游扶贫是农业经济学、旅游学和反贫困理论创新和实践创新的重要内容,是解决“三农”问题、全面建成小康社会的基础条件,是全面深化改革、推进国家治理现代化的内在要求,是促进少数民族地区发展、帮助少数民族同胞脱贫致富的现实需要,事关国家长治久安和中华民族永续发展,具有重要的理论和现实意义。

简介：贫困地区农户社会网络资本有助于农村信贷市场金融机构对贷款农户进行筛选，缓和农村信贷市场中常见的信息不完备和不对称问题。本文主要探求社会网络资本对农户信贷信号的传递机制，研究结果表明：贫困地区农户社会网络资本能够作为传递农户风险状况的信号、反映农户还款能力的一项指标。同时，合理设置农户的社会网络资本，可以分离农户风险类型，既有助于低风险的农户获得贷款，也有助于正规金融机构规避信用风险。

简介：河北省深度贫困地区脱贫攻坚长期面临摆脱贫困成本高、脱贫成效难巩固、生态环境易恶化等症结性问题,贫困的根源在生态,脱贫的根本出路在生态。推动河北省深度贫困地区脱贫攻坚必须以生态文明建设为引领,系统实施全域化生态评估、多元化生态补偿、保护性生态开发、全方位生态整治、精准化生态受益等多方面战略举措,确保深度贫困地区扶贫开发与生态保护良性互促、协同共进,实现百姓富与生态美的有机统一。

简介：制度基础观认为，制度环境制约并影响企业战略选择和资源配置。本文利用A股上市公司2006～2014年数据实证考察了地区腐败环境对企业竞争策略选择（关系导向VS创新驱动）的影响效应和传导机理。研究发现，官员腐败是驱动我国企业进行政治攀附并忽视创新投入的重要制度诱因。具体来讲，企业所在地区的腐败程度越严重，其越倾向实施“关系导向”策略，并抑制“创新驱动”策略；而且，与国有企业相比较，地区腐败环境对非国有企业竞争策略的影响强度更大。我们还发现．腐败环境下的企业政治攀附与关系策略行动确实降低了其面临的政治攫取风险，并帮助企业获得更多信贷资源、税收减免和政府补贴等优惠。本研究揭示了企业竞争策略选择潜在的制度成因，从制度视角为我国企业“重关系、轻创新”现象提供了一个新的合理解释；它也从微观企业层面深化了对腐败经济后果的理论认知。丰富了腐败主题的研究文献。

简介：文化产业发展水平的影响因素主要有生产要素、需求要素、相关产业要素、企业竞争要素、政府要素五个方面,本研究从该五个方面选取二级指标,对31个省、自治区、直辖市文化发展水平使用主成分分析方法进行评价,并通过k-means聚类方法分为三类水平地区,再利用熵值赋权法对二级指标赋权合成五个一级指标（影响因素）,计算出五个一级指标与三类地区的灰色关联度。从而根据研究结果各影响因素对文化产业发展的不同作用进行讨论,并对不同文化产业发展水平的地区提出建议。

简介：基于广东省某地区2009—2016年人均GDP与单位GDP能耗数据,了解该地区能耗水平,并分析发现,该地区经济发展与能耗水平呈相对脱钩关系、经济呈现绿色低碳化发展趋势,其原因与该地区以第三产业发展为主有关。通过分析预测,该地区2029年人均GDP将达到30万元/年,地区能耗水平将达到峰值9.747吨标煤/人·年,并开始呈下降趋势。分析该地区产业结构,发现第三产业主要有餐饮、酒店、商贸等类型,为该地区能耗水平主要贡献体,应作为日后节能工作开展的主要对象。

简介：越南是中国台湾地区重要的贸易与投资合作伙伴,双方经贸合作始于20世纪90年代。经过多年发展,双边贸易规模不断扩大,投资合作呈现出中国台湾对越投资为主的特征,旅游、劳务、金融等具体领域合作成效显著。越南良好的政治、经济发展环境对台商的投资吸引力不断增强,但越南劳工成本、土地成本的上升及罢工事件、环保意识增强等也成为深化两地经贸合作的制约因素。中越关系的发展也是越南在发展对台经贸关系时的重要考量,未来中国台湾地区与越南的经贸关系将保持稳定的发展并有望继续深化。

简介：在＂一带一路＂倡议下，东北亚地区积极开展跨境运输贸易，建设中蒙俄国际贸易通道。中蒙俄通道经过20年的运行，已经形成了较为完备的海陆和航空运输体系，中、日、韩、俄、蒙五国之间己开通多种海陆联运、集装箱定期运输航路以及航空运输线。尤其是中欧班列的迅速发展，为东北亚地区物流合作提供了便利的交通运输条件。随着东北亚的国际运输经济走廊的日益完善，该地区的运输将出现新的格局，各国之间的贸易也会逐渐活跃起来。

简介：基于CoVaR模型,采用分位数回归的方法,测度港台地区房地产投资信托基金（RealEstateInvestmentTrusts,以下简称REITs）市场的个股对系统、个股之间的风险溢出效应,并通过实证研究对台湾地区REITs个股之间的风险溢出效应进行解释。研究发现：港台地区REITs市场中,个体风险值的大小与其对系统的风险溢出效应的大小并没有正向相关关系;个股间的风险溢出效应因个体的不同而差异很大。对台湾地区REITs个股之间风险溢出效应的实证解释结果表明：风险接收方的资产规模和盈利能力对REITs个股间风险溢出效应的大小有一定的解释作用。监管部门应关注REITs个股对系统的风险溢出效应,而不是个股自身的风险值;同时,对于资产规模大、盈利能力弱的REITs个股要重点监控。

简介：“一带一路”倡议提出五年来,黑龙江省主动参与“中蒙俄经济走廊”建设,同俄罗斯远东地区合作水平不断提升,积极实践全方位对东北亚地区开放战略。黑龙江省作为国家9个沿边省区之一,5年来发挥地处东北亚核心的地缘优势,在“中蒙俄经济走廊”建设上重点发力,全力推进“一带一路”倡议开花结果,宏伟蓝图不断转化为丰硕成果。

简介：当前,我国已步入大数据时代,在此背景下,西南少数民族地区作为旅游资源富集区如何抓住契机持续发展是值得认真思考的重大课题。面对西南少数民族地区旅游产业存在的问题,当地有关部门应通过树立大数据意识、加强专业人才培养、创设数据共享机制、加强基础设施等途径实现创新发展。

简介：“一带一路”倡议和东北振兴战略是推动我国未来经济发展的两项重要举措。两项举措之间具有密切的联系和许多交叉点,不应孤立割裂发展,而应深入分析和把握其内在联系,探索合作机制,使彼此能够相互促进、相互补充。研究通过分析“一带一路”倡议和东北振兴战略联动发展的必要性,包括提升东北地区对外贸易水平、促进东北地区经济增长、推动东北地区供给侧结构性改革以及提升东北地区新型城镇化建设水平,综合运用“增长极”理论、“新李斯特经济学”观点等对两者之间联动发展的可行性进行分析,从而提出东北地区应当通过加强区域间合作、优化产业发展体系、营造良好的企业发展环境、加强服务型政府的建设等发展路径,使“一带一路”倡议与东北地区振兴两项举措相互促进、相互补充,最终实现两者的联动发展。

简介：改革开放以来,中国整体经济实现快速增长,与此同时,国内经济空间二元性发展态势依然存在,突出表现为东部沿海地区与西部地区呈现出不断扩大的经济差距。从新经济地理学视角下的人口与产业的非协同集聚着手,构建人口与产业分布的不匹配度指标,发现中国东中西部地区人口与产业分布差异明显,地区差距在2003年之后开始减小,东部匹配度降低最显著。且东中西部人口与产业不匹配度诱因不同:东部地区为产业集聚主导,中部地区为人口集聚主导,西部地区是三大区域中经济发展水平最低的,人口集聚与产业集聚水平相当,因此政府需根据各区域不同情况加以指导。

简介：吉林省边境地区面广线长,随着我国经济不断发展,吉林省边境地区跨国犯罪越发猖獗,特别是毒品犯罪、走私犯罪和拐卖儿童妇女犯罪尤为突出,犯罪组织化趋势明显,手段更具隐蔽性。有效打击跨国犯罪,严格边境管理,需要培养大量警务人才,需要推动人才培养体制改革、协调多种培养模式、理顺培训机制,尤其指导思想要具有国际视野,走专门涉朝韩警务执法人才培养的国际化道路。

简介：我国当前地方财政运行状况面临诸多问题,而贫困地区县级财政属于最薄弱一环,深入研究贫困地区县级财政运行状况和变化趋势,有助于政府在地方治理与宏观经济管控方面更有针对性地防范地方财政运行风险。本文选取具有典型代表意义的河北省贫困地区,重点研究了省内45个国家级贫困县的财政运行状况,从财政收支的角度分析其在财政运行中面临的困境和风险,进而提出应对当前运行风险的政策建议。

简介：“一带一路”倡议为东北亚区域经济发展提供了新的契机.在“一带一路”重大背景下,结合东北亚区域当前经济发展情况、发展趋向等,探讨东北亚地区经济发展以及中国的毗邻地区应如何把握这个历史机遇,寻找经济发展对策,从而使得自身经济在“一带一路”背景下实现更好更快更稳定的发展,为经济发展提供更强大动力.

简介：[目的/意义]在资源和环境约束日趋加强的背景下,如何在考虑碳排放约束的情况下对我国物流产业效率进行科学合理的评价,对物流业的绿色可持续发展具有重要意义。[方法/过程]本文运用含非期望产出的SBM模型对我国西部地区2004—2015年的物流效率进行评价,同时采用面板数据对影响物流效率的宏观因素进行实证分析。[结果/结论]研究结果表明：我国西部地区物流效率总体水平偏低,各省物流效率随时间波动较大。基于分析结果,本文提出了改善西部地区物流效率的对策建议：制定合理的减排政策,加大宣传力度;改变靠能耗驱动的粗放式发展方式,提高能源利用效率;将重点放在物流技术创新及管理水平提高等方面,切实提高物流业效率;联合周边各省（区、市）设计合理的物流系统,构建高效的信息平台;制定适合西部地区物流产业发展的针对性政策,促进物流产业绿色可持续发展。

简介：使用中国家庭收入调查（CHIP）数据,考察了城镇居民2007年、2008年和2013年行业工资差距的变动趋势和特征,并着重检验了2007年行业技术因素在行业工资差距中所起的作用。主要结论有两点：首先,通过测度微观层面行业工资差距,发现在控制了能表示个体特征、工作特征的变量后,行业工资差距依然存在,这与针对其他国家的研究结论是一致的。其次,行业技术水平对我国城镇地区劳动者的行业工资具有显著的正向影响,尤其是对国有制单位、城镇本地居民和小规模企业从业人员的效应更加明显,这说明行业的技术特征可以解释部分的行业工资差距。对政策的启示是关注微观层面的行业工资水平及其差距有助于更准确地认识和调节不同行业之间存在的工资溢价。

简介：我国西南边疆民族地区县域经济发展格局受历史发展基础、区位条件、交通条件、城市等级体系,以及国家战略政策等因素影响较大,因此了解西南边疆民族地区县域经济发展格局,探索根植于民族特性和区位战略的发展路径尤为重要。本文通过构建县域经济发展水平评价指标体系,结合数理统计与空间分析方法,运用SPSS、ARCGIS等软件,对西南边疆民族地区桂滇省(区)的县域经济发展水平进行综合评价和比较。一、引言(一)地区经济发展水平差异的影响地区的经济发展水平一直是区域经济学、空间经济学、经济地理学所关注的核心主题。