简介：摘要：从人的因素、设备因素、环境因素、卸车流程安全、管路系统安全五方面进行考虑，建立了 CNG加气站安全综合评价指标体系，运用改进的层次分析法（ AHP）使各个指标的风险得到了量化，确定出相应指标的权重。依据评价指标体系对加气站风险评价的结果对风险进行等级划分。结合实例，对建立的评价指标体系进行验证。针对当中存在的问题提出有效的改进措施。

简介：对于一个建设工程项目而言，按照参与方的工作性质和组织特征，可划分为业主方项目管理、设计方项目管理、监理方项目管理、施工方项目管理和供货方项目管理。其中业主方作为项目的组织者，也是人力、物力、财力的集成者，因此在项目建设过程中，业主方的项目管理就成为了项目管理的核心。以压缩天然气（CNG）加气母站项目为对象，分别从项目前期、实施准备、实施阶段以及交付验收四个阶段浅谈业主方项目管理。

简介：任何组织都可以通过诚恳而有意义的“加水策略”来提高士气。不论你是主管或员工，只要你愿意积极散播正面讯息，即使每次只散播一点点，必然都会立刻感受到别人受到了你的影响。发挥这种影响力其实也不需要多少成本，甚至可以不费分文。你唯一需要的只是多一点主动的精神。

简介：随着中国高铁网的铺开，高铁资源转变为政治与经济利益的能力，越来越被认可。近年来，高铁资源争夺的新闻屡见不鲜。多地官员也纷纷使出浑身解数力争高铁，有地方民众甚至喊出“争不到高铁，书记、市长下课”等口号。专业人士认为，设计院在确定路线后，交给铁总鉴定中心，由鉴定中心根据安全性、高速性、造价和建设速度等因素进行判断，是—个专业过程。无论是省政府还是国家发改委都没有权力干预。

简介：读书是一种心灵的活动，能使人摆脱愚昧和狭隘，提升思想的高度和深度，历练宽广的眼界和博大的胸襟。这正如明代诗人于谦在《观书》一诗中写道：“书卷多情似故人，晨昏忧乐每相亲。眼前直下三千字，胸次全无一点尘。活水源流随处满，东风花柳逐时新。金鞍玉勒寻芳客，未信我庐别有春。”读书自有一股缭绕身心的别致“书香”，

简介：摘要：随着科技的进步，人们生活水平的提高，汽车在我国越来越普及，汽车相关产业是我国第二产业的重要组成部分，汽车经济在我国国民经济发展中的起着举足轻重的作用，且所占市场份额逐步增加，因此探究汽车经济对我国经济的发展有极大的价值。本文从我国关于汽车消费的政策入手，联系我国经济的发展背景以及消费现状，分析汽车经济的行业特点和发展现状，探究汽车经济在我国经济发展中的作用。

简介：一天然气产业发展现状1、天然气资源勘探开发最新评价结果表明，新疆三大盆地天然气资源量是10.42万亿立方米，其中塔里木7．96万亿立方米，准噶尔2．09万亿立方米，吐哈0.37万亿立方水．目前资源探明率为7％，说明新疆三大盆地依然具有较大的勘探潜力．是我国天然气重要的战略接替区。

简介：随着我国汽车产业的不断发展，汽车物流市场容量也成倍增长，解决汽车物流的标准化问题变得刻不容缓。

简介：从整车收益出发,分析整车收益各边界条件,基于市场定价法设定目标售价,从而确定整车材料目标成本。将整车材料目标成本分解至零部件,分析零件目标成本控制及达成策略。基于工作实践,提出如何在汽车研发阶段降低材料成本,为汽车研发项目整车材料目标成本控制及达成提供参考。

简介：人们期盼已久的汽车行业监管政策终于出台，随之而来的是巨大的机遇。中国政府不仅要促进整个中国汽车行业(包括国有企业和民营企业)向世界一流水平发展，更重要的是要保证中国消费者也能够买得到、买得起高

简介：摘要： 受到城市化建设的影响，居民逐渐的在一定的范围内聚拢在一起进行生活、工作， 但群众 社会生活 中的 实际需求 与 社区服务工作 现状差距较大。党的十九届四中全会强调建设社会治理共同体从基层做起，形成治理社会新格局，而人才就是基层治理的关键。为了使社区服务工作中的问题 得到有效的解决 ， 在社区以第三部门的形式设立社区人力资源服务站，向社区服务的内部输送人才，并且为社区下岗待业人员通过各种渠道帮助他们找到工作，才能使社区的可持续健康发展成为现实。

简介：具有里程碑意义的西气东输三线工程建设，于10月16日在西段的新疆与东段的福建同时开工，这标志着中国能源运输大动脉将提速贯通。西气东输三线油气管道横跨边疆、内地和沿海10省（区），干管线总长7378公里，设计输气量300亿立方米，工程总投资1250亿元，并首次引入社会和民营资本参与建设。

简介：为应对整车制造商巨大的采购实力，美国汽车零部件供应商还有什么手段没有尝试过？随着利润空间不断受到挤压，供应商采取了一系列战略举措，包括使客户群构成多元化、实现全球化、进入价值链上端以及积极参与协助零部件设计，以期实现更大的价值，而不仅仅满足于为整车企业锻造金属结构件。20世纪90年代，零部件行业曾经历了并购浪潮。许多供应商希望，并购能使它们获得对抗整车制造商所需的实力。

简介：1项目概况汽车研发项目管理“智能数据分析”系统经项目团队组建、项目前期策划、业务需求调研、功能框架搭建、方案评审、功能开发及测试等工作,于2015年2月在吉利动力总成研究院正式试运行.同时成立了多功能小组,小组成员包括业务需求成员、系统开发成员、功能测试成员、运维管理成员等.业务需求成员负责收集用户需求,并将需求转化为体系和流程,最终将其输入系统开发模块;系统开发成员将公司体系流程转化为系统功能;功能测试成员负责对系统的稳定性及可实现性进行功能测试,并尽早发现系统漏洞;运维管理成员负责系统的推广、培训及运行管理.项目实施过程中实行日清会、专题会、目视化管理模式,项目组日常管理事宜进行日清管理,专题会进行功能方案的评审/优化,项目管理重点关注资料目视化管理.

简介：

简介：CPI是居民消费价格指数的简称，是反映居民家庭一般所购买的消费商品和服务价格水平变动情况的宏观经济指标。它所统计的一组代表性消费商品及服务项目的价格范围内就包括汽车。这就决定了CPI与汽车行业之间会有着一定的联系，本文就两者之间关系进行探讨。

简介：欧洲的汽车零部件厂商就要遇到麻烦了，它们应该有所准备。欧盟新出台的新车分销规定将于2010年全面实施。未来6年内，这将使汽车零部件行业每年减少100亿欧元的营业利润。在这种背景下，OEM厂商(为

简介：本刊讯连通北京站和北京西站的地下直径线是北京市的重点工程项目之一。该地下线起于北京站，沿崇文门、前门、宣武门、莲花池东路至北京西站，全长9．15公里，其中隧道全长7．3公里，批复总投资为31亿元。该工程从地下穿越中心城区，困难多，风险大，技术难度高。它是铺设在地铁2号线下部，穿过地铁4、5号线，位置最深处在地下39米。穿越地面沿线大部分是上世纪80年代的老旧楼房，需要对重点建筑物的沉降进行自动监测。

简介：摘要： 本文通过摘取汽车流通行业的上市公司财务报表，分税种比较分析了行业内部的税负水平，发现汽车流通行业内各企业承担的实际增值税、所得税税负存在较大差异，且税负波动较大。由于税收征管、业务类型、企业的税法遵从度等原因，汽车流通行业很可能存在税负公平问题，认为需要继续深入调查该行业的税费负担，为我国汽车流通行业营造良好的营商环境，促进其健康发展。

简介：摘要：我国 的家用汽车“三包”制度 在解决汽车消费领域相关 纠纷中发挥了重要作用，本文通过对 我国家用汽车消费领域 现状 进行 研究，分析了 目前 我国家用汽车“三包”制度 存在的问题， 针对责任规定不明确、缺少客观中立的第三方检测机构、退换汽车后税费、保险费尚无明确规定等提出相应对策。 通过 完善 《 汽车三包规定 》、 明确生产者责任、建立权威检测机构以及对更换车辆退回车辆的税费、保险费处理予以明确规定等方式来完善我国的家用汽车“三包” 法律制度， 从而 更好的解决我国 家用汽车消费领域维权困境。