简介:摘要我国是农业大国,也是人口大国,为了保证国民的基本温饱和国内粮食的自给自足,必须确保基本农田基数、农产品供需平衡以及国家粮食安全。我国实施对耕地进行保护是解决人口与耕地、粮食之矛盾的重要途径,也是提高粮食综合生产能力的重要前提,更是国家经济发展和社会安定的重大举措。在我国城镇化和工业化的发展过程中,不可避免地会征用部分农业用地,农业用地被征用可以促进农业产业化的发展,提高农民收入,缩小城乡差距,为此,国家在此过程中采取法律、行政、经济、技术等手段和措施,要对耕地的数量和质量加以保护,但在实际操作过程中,由于人为、社会、制度等因素出现了许多问题,影响了农业土地的安全,因此必须建立健全土地管理机制,规范耕地使用与保护的相关制度,夯实农业发展的基础,以促进我国经济的持续发展和社会的长期稳定。
简介:摘要:我国地大物博,土地资源辽阔,做好耕地保护十分重要。由于耕地质量、生态的测度等受多种限制性因素影响,致使当前“三位一体”的耕地保护格局在实施过程中仍以数量管控为主,这与新时期粮食安全和低碳社会存在脱节,亟需建设面向农业高质量发展的耕地保护转型体系。本文基于相关统计数据和文献观点,结合农业高质量发展对耕地保护的新要求,梳理农业高质量发展格局下耕地保护现状和现实困境,探索面向高质量发展的耕地保护转型路径。研究表明,农业高质量发展要求耕地保护需要兼顾生产功能和生态功能,实现粮食安全与碳减排双重目标。然而,现阶段耕地依然存在保护耕地与经济发展矛盾突出、耕地碳排放持续增加、保护耕地与保护生态难协调等问题阻碍农业高质量发展。为实现农业高质量发展,可从“本体角度、拓扑关系、科技助保”三个方面探索耕地保护转型路径,即转变耕地本体内涵,从现状耕地向可耕地内涵转变;从严格保护耕地向严格管控建设用地的数量、强度和生态转变;将科技创新应用于耕地生产的各个环节,实现耕地生产绿色高效。因此,建议依据可耕地宜耕性高低合理布局农作物及作物结构,利用土地整治提升耕地生态以降低碳排放;根据新一轮国土空间规划严格管控建设用地总量,确保优质耕地不减少,进一步提升农业高精尖技术实现耕地绿色增产;制定相关激励政策引导科研工作者和农户自下而上自愿进行耕地保护。
简介:摘要铁路用地是铁路运输生产环节中最为关键的组成环节,也是对题录运输安全提供保障的重要组成。但是由于当前社会发展水平不断提升,我国建设工作不断完善,使得房地产开发项目也大大提升,这就造成了有限的土地资源和用地紧张的矛盾也逐渐提升,并且铁路用地具备线路长和面积广大问题,所以铁路用地一旦被占用必然对铁路发展和运输产生十分不利的影响,严重的甚至还会危及安全工作的开展。所以在此种背景下,怎样对铁路用地进行管理和维护,也是当前铁路工作人员需要应对的最主要问题,更是当前一项具备较强实际意义的研究工作。针对这种情况,本文就将对当前我国铁路用地保护的途径展开研究,希望对这项工作的开展提供一定的帮助。