简介:邮轮纠纷日益增多,邮轮公司在邮轮旅游纠纷下是否享有责任限制的问题成为一时热议。从邮轮合同性质、法律适用、邮轮公司法律地位的递进关系着手分析邮轮公司责任限制问题,探讨其适用责任限制的合理性及法律依据,对邮轮公司是否适用我国《海商法》第五章做出判断,指出我国《海商法》第五章责任限制规定的问题。经过以上分析,得出邮轮公司适用责任限制制度,并指出我国《海商法》第五章不足之处,以期对我国《海商法》修改有所助益。
简介:去年年初班轮市场形成了四大联盟的竞争格局,然而仅仅维持了一年,就因年底达飞轮船收购东方海皇、中远集运与中海集运整合两起事件而面临巨变。
简介:为了解决限制水域船舶避障问题,设计了一种基于Sigmoid函数的船舶避障路径规划方法.首先分析了船舶避障运动过程和Sigmoid函数几何特征,通过借鉴路径规划理念,构建基于Sigmoid函数的船舶避险运动轨迹.然后,设计一个船舶运动自抗扰控制系统实现了船舶避障运动轨迹的实时跟踪.仿真表明基于Sigmoid函数构建的限制水域船舶避险路径实际有效,能够保证船舶避让障碍物.
简介:国际邮轮协会(INTERFERRY)已对国际海事组织(IMO)发出警告称,IMO有关减少船舶空气污染的计划将对北欧经济和环境不利,除非这个严格限制燃油硫含量规则同样应用到其它交通运输业。
简介:4月13日-16日,厦门港、珠海高栏港、广西防城港、广东新沙港均收到通知,或要求延长通关时间、外地用户不受理、劝退货物到港、加大抽检力度等.甚至暂停进口煤船靠卸。以上均为一类口岸的进口限制措施。这是中国自去年首次实施进口煤限制措施以来的第二次启动。
简介:自中国2001年加入WTO以来,受国民经济强势增长的推动,中国的集装箱出口也实现快速增长。然而近年来,中国集装箱出口的整体增速有所放缓,由此也使得中国大陆港口的集装箱吞吐量增长趋势减弱。即便如此,中国大型港口和小型港口之间的发展趋势却不尽相同。
简介:邮轮经济素有“水道上的黄金产业”之称,随着近几年以中国为代表的亚洲市场成为世界邮轮经济新的宠儿,世界邮轮巨头迅速在中国抢滩布局,中国各港口城市也竞相发展邮轮港口。邮轮经济,成为港口城市新的竞争点。
简介:文章通过分析目前高等职业教育的发展现状,提出了高等职业院校只有正确定位,扬长避短,以培养适合社会需求的高技能应用型人才为目标,突出办学特色,打造品牌,与其他院校错位竞争,才能提高就业率.
简介:中国与印度不仅是全球经济增长的重要支撑,双方的经贸关系也进入到了竞争性合作的阶段,龙象之舞越发令人瞩目。
简介:运用企业战略管理的迈克尔·波特模型,对航海职业教育行业整体竞争态势进行分析,论述中国航海高职院校面临的问题,在实证研究的基础上提出相应对策。
简介:2018年以来,航运市场基本面向好,造船订单需求或稳中有升,海工装备市场也保持温和复苏态势。本文将在分析2018年上半年国际船舶海工市场形势的基础上,对市场的下一步走势给出判断。
简介:高校科技期刊在我国科技期刊总数中占有很大比重,但是整体的市场竞争力却远远落后于其他科技期刊.这一现象有各种历史和现实原因.但只要举措得当,完全可以在继续发挥高校科技期刊既有优势的基础上适应新时期出版业的发展变化,并且找到新的发展方向,从而在日益激烈的市场化竞争中争得一席之地.
简介:羊城初冬,细雨飘飘,乍暖乍寒。11月2日上午,最高人民法院、全国十家海事法院及其上诉审高级人民法院的代表五十多人来了!香港海事法律界三位重量级人物——香港特别行政区高等法院大法官王式英、国际仲裁中心主席杨良宜、香港特别行政区高等法院大法官王式英、国际仲裁中心主席杨良宜、
简介:我国海运服务贸易长期逆差,为适应我国贸易结构调整新态势,迫切需要提升海运业的国际竞争力,为实现服务贸易基本平衡作出积极贡献.
简介:经过十多年的共同努力,"长三角"一体化发展已取得一定成绩,但由于行政分割、各自为政、产业同构等因素引起的地区封锁、重复建设、以邻为壑等恶性竞争加剧了区域内部各城市的矛盾,阻碍了产业集中度的提高和整体联动效应的发挥,严重削弱了区域国际竞争力.在现有体制障碍一时难以消除的情况下,建立健全利益协调机制、建立统一的市场规则、转变政府职能和鼓励企业创新是规避区域内部恶性竞争的现实途径.
简介:本文从学校层面的应用型本科定位理念出发,分析我校连锁经营专业从高职教育向本科教育转变时的方向和具体措施。我校连锁专业惟有错位竞争,培养出具有特色的连锁人才,方能在众多院校的竞争中有一席之地。
简介:7月3日,天津市发展改革委价格监督检查与反垄断局负责人就出台《天津市港口价格行为规则(试行)》的工作背景和起草过程作详细介绍.《天津市港口价格行为规则(试行)》规定了港口经营者的定价规则和相关义务,共列举五条三十四款禁止性价格行为,并针对港口经营者违反《价格法》《反垄断法》《价格违法行为行政处罚规定》等法律、法规的法律责任作出说明.此次出台的港口价格行为规则属于全国首创.
简介:2007年对世界主要集装箱港口来说又是忙碌的一年,中国港口发展势头尤其强劲,集装箱吞吐量比2006年增长了约21%,与此相反,英国和日本的集装箱港口只能勉强进入世界30强名单。
简介:随着港口吞吐能力适应性触及超前底线,港口竞争生态将发生新的变化,政府和企业应积极应对,避免出现三类不良态势。
简介:文中以张家港海事局港区海事处近年所积累的危险品集装箱查验经验为例,简要地介绍了集装箱查验的要点,为海事部门提高危险品集装箱瞒报行为查处效率提供几点思路和建议。
从责任限制角度探讨邮轮公司的责任承担
班轮运输竞争新格局
基于Sigmoid函数的限制水域船舶避障路径建模
国际邮轮协会:限制硫排放规则对北欧经济和环境不利
中国再次启用进口煤“限制令”一类口岸首度入限
中国集装箱港口:竞争加剧,趋势分化
邮轮经济--港口城市新的竞争点
浅议高等职业院校的错位竞争
中印双边贸易的竞争与合作
航海职业教育竞争态势的波特模型分析
国际船舶市场——稳中有升但竞争依然激烈
高校科技期刊如何在市场竞争中突围
法苑盛宴——最高人民法院海事赔偿责任限制研讨会侧记
提升国际竞争力,扭转海运服务贸易巨额逆差
“长三角”内部恶性竞争的问题及对策
我校连锁专业转向本科教育的思考——错位竞争求突围
全国首个港口价格行为规则在津出台
从世界港口2007年度排行榜看“竞争力”
论沿海港口吞吐能力适应性与竞争形势
危险品集装箱瞒报行为查验要点