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  • 简介:对现行沥青路面进行充分调查,对路面回收的各项参数进行试验研究,分析其对再生沥青混合性能的影响.结果表明:路面回RAP水分的存在明显降低再生混的出温度,混合的强度随RAP含水率的增加而下降.建议投料前RAP含水量不高于1.5t;随着泥土掺量增加,细洁净性降低,砂当量SE值随之下降,冻融劈裂残留强度TSR亦随之降低;随着RAP加热温度的升高,再生混合的空隙率出现降低趋势,高温性能有所提高,疲劳寿命出现较大幅度的提高.

  • 标签: !沥青混合料 再生混合料 路面回RAP
  • 简介:随着高模量沥青混合技术的产生和发展,国内外很多工程均采用了此类材料.高模量沥青混合多用于重交通、长大陡坡等区域,可有效解决沥青混合高温变形等病害.分析了国内外高模量沥青混合技术的主要应用现状,展望了高模量沥青混合的发展与应用前景.

  • 标签: 高模量沥青混合料 应用现状 发展 道路铺面 车辙变形
  • 简介:试验采用甘再电站工程使用的原材料,进行单掺粉煤灰、单掺石灰岩石粉、复掺粉煤灰和石灰岩石粉,并采用不同掺量对比试验方案的试验研究,从混凝土各种力学、热学、变形、耐久性、现场实际施工情况等方面论证了磨细石粉作为混凝土掺合的可行性.并能有效地改善和提高混凝土的性能.

  • 标签: 石粉 混凝土掺合料 碾压混凝土
  • 简介:采用X-射线衍射、DSC、TG和DTG分析等方法研究了磷矿渣和粉煤灰等矿物细掺掺入后对高贝利特水泥水化性能的影响.研究结果表明:磷矿渣粉和粉煤灰的掺入,改善了水泥石的原始结构,促进水泥的早期水化;生成的水化产物进一步改善水泥的结构.特别是磷矿渣粉掺入高倍利特水泥后,其28d时水化反应非常充分,表明磷矿渣粉的活性比粉煤灰的活性高.

  • 标签: 磷矿渣 粉煤灰 高贝利特水泥 水化性能
  • 简介:在阐述智能船舶的定义、关键技术和外延需求的基础上,分析智能船舶对航海学科的影响,进而从航海师资及团队培养、交叉学科航海本科生与研究生培养、共享知识和技术交流平台的构建及"新工科"航海教育机制和理念的完善等方面,提出智能船舶背景下培养复合型航海人才的建议。

  • 标签: 智能船舶 航海学科 新工科:复合型航海人才
  • 简介:研究了多相流中的一个热点问题-纤维悬浮流.在Folgar-Tucker(F-T)模型基础上,建立合理的修正模型去刻画非稀悬浮体系的行为,采用取向张量表征植物纤维在拉伸力场诱导下聚合物熔体中的取向行为.得出拉伸力场诱导植物纤维复合材料的取向分布与拉伸形变速率有关.

  • 标签: 拉伸力场 植物纤维复合材料 取向分布模型 取向张量
  • 简介:Inconsideringthetheoryofstructuraldynamicoptimizationdesign,adesignmethodofthestructuralstyleofshipcompositebracewithrigidvibrationisolationmasswasstudied.Twokindsofstructuraldynamicoptimizationformulationsminimizingthevibrationaccelerationofthenon-pressurehullontherestrainingconditionofthegrossweightoftheshipcabinwereestablished:1)dynamicoptimizationofthesectionaldimensionsoftherigidvibrationisolationmassinthecompositebrace;2)dynamicoptimizationofthearrangingpositionoftherigidvibrationisolationmass.Throughtheoptimizationresults,sectionaldimensionsandthearrangingpositionoftherigidvibrationisolationmasswithbetterperformanceinreducingvibrationweregained,andsomereferencewasprovidedforpracticalengineeringdesignsaswellasenrichmentofthedesignmethodofanovelshipvibration-isolationbrace.

  • 标签: rigid VIBRATION ISOLATION mass composite BRACE
  • 简介:针对船舶主动力装置中机炉协调系统中存在的多变量强耦合、非线性及大延迟等特点,提出了基于SVM逆辨识的复合控制策略,并应用于协调控制系统的仿真研究。该方法将直接逆模控制与模糊控制结合,既利用了支持向量机逆控制设计简单,稳态精度高的优点,同时结合模糊控制响应快速,抗干扰能力强,鲁棒性好的优势,使得支持向量机模型即使没有经过足够充分的训练,也能保证控制器从一个快速和稳定的初始状态开始控制。仿真结果表明,该SVM复合控制算法在控制品质上有很大的提高。在动态响应速度、静态稳定性、抑制大超调以及鲁棒性等方面都表现出了极好的性能。

  • 标签: 机炉协调 支持向量机 逆控制 复合控制
  • 简介:阐述复合型人才培养模式的内在规律与内涵,结合大连交通大学进行的“传统专业+软件工程”的“五年制双专业”复合型人才培养模式的培养实践,论述了复合型人才培养模式的创新思路与实践操作。

  • 标签: 复合型人才 培养模式 培养方案