简介:摘要:混凝土的抗碳化性能作为影响其耐久性的重要因素之一,对于混凝土结构的可持续性发展具有十分重要的意义。本文介绍了混凝土的碳化影响因素、碳化机理及相关模型,展望了大产量矿物掺合料混凝土抗碳化性能的发展及方向。
简介:摘要目前重庆市万盛经济技术开发区应用开发项目中通过调节配合比设计制备了多种粉煤灰混凝土,该项目系统研究了粉煤灰掺量、种类、水胶比和养护龄期对混凝土抗碳化性能的影响。结果表明混凝土碳化深度值和碳化速率均随粉煤灰掺量增加而增加,碳化120d后W35F60的碳化深度值约为W35F0的7倍;混凝土碳化深度值随水胶比增加而增大,当粉煤灰掺量为40%时,混凝土最佳水胶比为0.30,其120d碳化深度值仅11.28mm;混凝土抗碳化性能Ⅱ级粉煤灰>Ⅰ级粉煤灰;养护龄期越长,混凝土抗碳化性能越强,当养护龄期为90d时,混凝土碳化深度值是养护龄期28d的79.47%。
简介:摘要:随着社会的发展,我国交通事业的飞速发展以及桥梁建设技术的不断进步,在建桥梁的跨度和主塔高度不断增大、屡屡创下新高,对应的承台体积也越来越大。桥梁承台一般采用混凝土作为主体材料进行浇筑,其面积大、厚度大,属于典型的大体积混凝土。大体积混凝土施工时,由于水泥水化过程中释放大量的水化热,使混凝土结构内部温度急剧升高并产生较大的温度梯度,导致大体积混凝土极易产生温度裂缝。为了减少水泥早期水化放热,降低混凝土开裂风险,具有更低水化热的低热硅酸盐水泥(简称低热水泥)近年来被越来越多地研究和应用。低热水泥的熟料矿物成分与传统硅酸盐水泥相同,区别在于它是以C2S为主要矿物(≥40%),具有水化热低、早期强度低、后期强度高、耐久性优异等特点。