简介:2016年1月12目,组织召开了“铁路IFC标准验证研讨会”,针对铁路IFC标准验证相关事宜与欧特克、奔特力、达索、鲁班、广联达、天宝等BIM软件厂商进行研讨。
简介:今年6月18日是上海市公路学会成立20周年的日子,为迎接这一学会历史上重要日子的到来,3月5日、3月9日学会先后组织召开了专业委员会主任会议和学会常务理事会议商讨有关的庆典活动,充分听取相关专业委员会及常务理事的意见。据了解,6月18日当天将组织召开庆祝大会,会上将对学会20年的成长历史进行回顾总结,对学会今后工作进行展望;表彰一批先进个人。
简介:
简介:首先我谨代表携程集团对于来自轨道交通部门的领导,来自轨道交通行业的专家学者,以及来自国内和海外合作伙伴的莅临出席表示最热烈的欢迎和最衷心的感谢,欢迎各位共同出席首届世界旅游轨道大会。
简介:论述节能减排、绿色环保的重要作用,说明制动能量的处理方式已成为轨道交通行业面临的重大课题。对1500V直流供电的城市轨道交通系统再生制动能量的储存利用提出一种新型设计方案,分别介绍国外轨道交通制动能量储存装置的基本原理和应用现状,提出应用于1500V直流供电系统的多模块化制动能量处理方案,设计出硬件电路、系统方案和软件流程。
简介:对3种再生制动能量地面吸收方式进行了分析,介绍了重庆单轨交通再生制动能量地面吸收装置的设计和系统特点.
简介:5月17-19日,由中国公路学会主办,中国公路学会交通投融资分会、中国公路学会发展研究中心、上海市公路学会承办的“2018全国交通运输产业动能转换研讨会”在上海松江开元名都大酒店召开。中国公路学会副理事长兼秘书长刘文杰出席并主持会议。
简介:日本铁道综合技术研究所于2005年2月2日向媒体首次披露,于2000年开始研究开发耗资1.4亿日元的利用机车制动时产生的动能转化为机车驱动力的混合式(电能和转化能)电动机车研发成功。
铁路BIM联盟有条不紊开展铁路BIM标准技术研讨会
学会20周年庆祝活动准备工作正在有条不紊的进行
可存储多余制动能量的双层电容
为旅游轨道可持续发展提供新动能
1500V城轨系统再生制动能量的储存利用
重庆单轨交通再生制动能量地面吸收装置的应用
2018全国交通运输产业动能转换研讨会在沪召开
日本铁道综合技术研究所新开发制动动能可再利用的混合式电动机车