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  • 简介:理想信念关系着社会主义事业的成功与失败,牢固树立正确的理想信念就必须确立唯物论基础上的科学信念,唯物史观基础上的社会主义、共产主义的理想信念,以及科学的世界观基础上的人生价值理想

  • 标签: 马克思主义 理想信念 途径
  • 简介:基础部成立于2000年,2001年设立人文社科系,组建成为新的人文社科系(基础部),成为我院唯一的系、部整合的教学部门。本系(部)现设有政治、数学、理化、文秘、旅游与酒店管理等五个教研室,文秘、酒店管理两个专业。

  • 标签: 人文社科 基础部 旅游与酒店管理 简介 教学部门 教研室
  • 简介:在正确认识新时期大学生理想信念教育现状的基础上,进一步阐述新时期大学生理想信念教育的重要性,对大学生理想信念教育的对策进行了有益的探索。

  • 标签: 大学生 理想信念教育 思考
  • 简介:太原市考虑近几年全国轨道交通新理念、新模式、新体制等发展情况,结合山西省转型综改示范区规划、太原市城市总体规划、太原都市区规划、太原都市圈规划及综合交通规划,形成城际铁路、市域铁路、地铁、轻轨、单轨、磁悬浮、现代有轨电车等多制式相互衔接、互为补充的综合轨道交通体系。

  • 标签: 太原市 地铁 城市总体规划 智慧 人文 综合交通规划
  • 简介:<正>探索在党建思想政治工作中注入人文关怀与心理疏导因素,使这一传统政治优势更加贴近企业实际、贴近员工生活,更具实效性和时代感,这不仅是党的十七大给我们提出的新要求,也是企业和谐建设中面临的新课题。人文关怀和心理疏导具有丰富的内涵。人文关怀,从广义上讲,是肯定人的需要、个性和价值,关注人的生存和发展,重视人的尊严

  • 标签: 人文关怀 心理疏导 企业思想政治工作 建筑企业 员工心理 和谐
  • 简介:尧舜之世成为中国人的理想,已经很久了。儒家的孔孟,早就“祖述尧舜,宪章文武”,后经汉武帝“罢黜百家,独尊儒术”,尧舜之世,文武之治,便成了中国封建时代两千年间的最高典范。“致君尧舜上,再使风俗淳”(《奉赠韦左丞丈二十二韵》),是大诗人杜甫一生执着追求的理想。他不仅在更

  • 标签: 尧舜 杜甫 手工业 理想 风俗 自然经济
  • 简介:人文教育已经成为新世纪重大的教育课题,无数教育工作者执著地探索着.心理学作为一门最关乎自身精神世界的科学,对学生实施人文教育更是责无旁贷.心理学教学要潜心发掘人文教育的内容,精心策划人文教育的方法,悉心斟酌人文教育的语言.更重要的是加强教师自身人文修养,以良好的人格魅力影响,教育学生.

  • 标签: 人文教育 内容 方法 语言
  • 简介:在土木工程专业中进行人文素质教育,可以有助于培养学生更加成熟和正确的人生观和价值观。人文素质教育的最佳途径是将其渗透在专业教育之中,使学生在掌握专业知识的同时,自身的人文素养也得到提高。具体的实施方法可以通过讲授专业发展史来加强爱国主义教育;从艺术、美学的角度去激发学生对本专业的热爱;以专业领域内杰出专家的感人事迹对学生进行激励;结合专业课课程的学习进行工程伦理教育和职业道德的培养。

  • 标签: 教育 人文素质 土木工程 专业教育 工程伦理教育
  • 简介:民族精神是一个民族赖以生存和发展的精神支柱,面对世界范围各种思想文化的相互激荡,必须把弘扬和培育民族精神作为文化建设及人文社会科学教学中的重要任务。

  • 标签: 人文社会科学 文化素养 民族精神
  • 简介:以轨道交通快速发展的天津市为例,通过分析天津的文脉传承与发展特色,将“人文”作为切入点,提出构建天津城市轨道交通人文化环境的思路,如进行站台设计、票卡设计、媒体终端、人性化服务等,为今后天津市及其他城市轨道交通环境人文化的发展提供有价值的参考.

  • 标签: 城市轨道交通 人文化 环境 天津
  • 简介:改革开放二十多年来,中、西部地区在“三农”问题上均有不同程度的改变和发展。虽然中西部“三农”问题的很多优势得到开发利用,但与东部相比仍还存在许多难点和大的差距,西部更为突出。主要难点问题有地理环境条件差、交通铁路发展相对缓慢,各级农村组织相关机制改革创新方面不大、社会人文念及职业技能素质相对落后,农民人均收入整体较低等“三大难点、十种表现",在很大程度上影响着中、西部地区的“三农”状况的改变与发展。如何快速高效和谐解决其难点,使中、西部“三农”状况在一定时期内能得到大力改变,在本文中笔者根据学习和部分社会调研,特提出了五点对策、四条建议与关注和研究“三农”问题的相关专家同仁榷商。

  • 标签: 中西部 “三农”地位 难点 对策
  • 简介:马克·夏德利阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁,阿尔斯通新加坡总裁马克·夏德利先生是阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁,阿尔斯通新加坡总裁。夏德利先生全面负责阿尔斯通交通运输部在亚太区的业务。2004年,在他的领导下,阿尔斯通交通运输亚太区销售达到了6亿欧元。此外,作为阿尔斯通新加坡管理层的舵手,他还全面负责阿尔斯通新加坡的交通和电力运营。夏德利先生在交通及电力工程行业有着50多年的丰富经验。他的职业生涯开始于1975年,作为一名设计及现场监管工程师就职于法国原子能委员会。之后,他在FramatomeANP公司工作,该公司在核电站设计及施工领域颇有声望。他在这家公司工作了15年,由于他在业务上的成功,最终于1990年成为巴黎总部的试车部的领导。同一年,夏德利先生转行到了交通运输行业。1990到1997年之间,任建设欧洲隧道时TML联营体的首任试车主管;之后任在SpieBatignolles的法国卡昂轻型轨道联合体总监。夏德利先生于1997年加入阿尔斯通集团并被认命为TGV系统工程项目总监(即著名的TGV的法国高速铁路,自二十世纪六十年代首次成功运行以来,法国TGV系统经历了许多技术突破)。随后,他被任命主抓阿尔斯通多个很重大交通项目,其中包括台湾TGV项目以及韩国TGV项目。夏德利先生非常熟悉韩国市场,在2000至2004年期间,他在韩国分公司主持工作。夏德利先生毕业于瑞士洛桑理工学院,获工程学学位;并获得法国CPA(CentredePerfectionnementauxAffaires)的MBA学位。夏德利先生1950年出生于法国普罗旺斯的小城阿尔。他和太太Chantal生育了两个孩子,现分别已经25岁和17岁。在他的业余时间里,他喜欢帆船,网球及滑雪运动。

  • 标签: 交通运输行业 亚太区 新加坡 运输部 总裁 法国原子能委员会