简介：水资源是人类生存及获取福利的基础。水是人类生存的生命线,也是经济社会可持续发展的重要物质基础。建设节水型社会的目的是要建立一种新的社会机制,从社会、经济和环境各个方面不断提高用水效率和效益,以保障社会、经济、环境与生态的和谐、可持续发展。建立这样的社会机制,首先要改变人们的用水观念,建立一种新的用水机制,以水权理论为指导,明晰水权、分配水权。文中以商品水的概念,水权及水资源配置,论述水在商品社会中的地位及水权交易。

简介：珍尼特·丹西从新不伦瑞克报道：经营靠近美国边界河流的加拿大私营水电公司和国营水电公司都可能受到放开价格控制和北美市场开放的威胁。

简介：郑州市煤矿资源丰富,分布比较广泛。1998年全市煤炭总产量达1886万t,与此同时,排放的矿井水与日俱增。据对全市830处煤矿的调查统计,1998年矿井年排放水量达1.13亿t,占矿区地下水资源量2.64亿t的42%。大量的煤矿排水造成矿区及周边地区地下水位下降,致使井池干枯,河泉断流。污染日趋严重,水资源矛盾日益突出;破坏了生态平衡。据有关部门观测,从1985年到1998年,该市巩、登、密、荥矿区地下水位下降10～50m,最大达到65m。

简介：10月9日，云南分局郑州BT项目在郑州市龙门大酒店5楼会议室举行钢箱梁招标开标会。公司生产经营部管理二处处长杨增辉、制安分局副局长张民、机械制造厂总工程师邹振忠、第一项目经理部经理梁华成、云南分局党委书记兼第四工程处处长曾朝斌及总承包部张国栋等领导出席了本次开标会。

简介：1月22日11点10分，水电三局郑州陇海路工程第一项目部浇筑的首件墩身（XP15）通过业主验收，这也是陇海路快速通道工程全线首个浇筑成功的实体墩柱。云南分局陇海一标混凝土箱梁共42联，墩柱（桥台）、承台各169个，桩基848根，总工程造价6亿元；自2013年10月9日开工至今，项目部在桩基、承台施工中名列第一，多次受到陇海路项目部表扬。

简介：郑州市是一个降水量时空分布不均、水资源缺乏的地区。多年平均水资源总量为13.39亿m~3。其中地表水资源为8.67亿m~3,地下水资源量为8.65亿m~3,地表水与地下水的重复利用量为3.92亿m~3。人均水资源量不足230m~3,仅占全国人均水资源量的十分之一,还不到全省人均水资源量的一半。

简介：8月29日，随着GA1号桥台最后一车混凝土的顺利浇筑，公司承建的郑州市陇海路快速通道工程第一标段的墩身施工任务圆满完成。郑州陇海路工程第一标段全程约4．5千米，设计混凝土箱梁共50联，墩柱（桥台）、承台各212个，桩基1007根，总工程造价约7亿元；自2013年10月9日开工至今，项目部在桩基、承台、墩柱和箱梁施工中一直名列前茅，多次受到郑州市建委陇海路项目部、中水电（郑州）投资公司、总包部的表扬。

简介：1城市积水的原因1.1随着经济建设的发展,城市规模日益扩大,地面被不透水的硬化路面和砼建筑所覆盖,渗透系数降低,降雨损失减小,地表径流增加。以径流系数来衡量,农田、草地为0.2,而市区达0.6以上,而且,降雨在产流点几乎是直接进入下水道,汇流速度快、流量大。使城市排水管网排泄不及,甚至大量雨水从雨水井涌上地面,加剧了城市内涝。

简介：1水环境的现状及存在的问题1.1水资源缺乏,且分布不均衡郑州市属暖温带大陆性气候,多年平均降雨量为635.8mm,比全省平均少19.0%。全市地表水资源为8.669亿m~3,低于全省和全国平均产水量。1998年郑州市地表水资源人均为139.2m~3/a公顷均2934m~3/a,均低于全省及全国相应值。地表水资源时空分布不均,且年际间变化较大。由于地表水不足而加大了对地下水的开采。郑州市浅层地下水资源量为8.65亿m~3,允许开采量为6.08亿m~3,而1998年

简介：12月3日上午，中国水电路桥公司总工程师成子桥，中水电（郑州）投资发展有限公司董事长张峰，水电三局党委书记刘美华，三局党委副书记、纪委书记、投资公司董事单勇锋一行，到郑州市陇海路快速通道工程BT项目第一项目经理部检查指导工作，对项目的施工进度、文明建设给予了高度的评价。

简介：11月27日，随着ZDN2联匝道箱梁的顺利收仓，由公司第二分局郑州陇海路第十二项目经理部承建的11-2标段共11联箱梁施工全部完成，这也是继陇海路第一标段箱梁全线贯通之后，公司承建的四个标段中又一个实现箱梁全线贯通的标段。目前，由公司承建的陇海路工程最西段第1标段桥面铺装己全部完成，部分已完成交面，最东段第12、13标段通车范围内箱梁已全部贯通，第11-2标段如今已实现全部箱梁浇筑完成，正在进行紧张的防撞墙与桥面铺装施工，在后续冬季施工中，项目部将注意保湿保温，缩短养护时间，节约工期，向其他标段学习先进管理经验，组织好现场各项施工，全力推进施工进度，为实现年底通车目标而不懈努力。

简介：2012年12月29日，云南分局郑州BT项目第四工程处浇筑清水混凝土的试验墩通过郑州市建委北环项目部组织的联合验收，标志着第四工程处承建的清水混凝土施工工艺达到了相关规范要求，主体墩柱可以正式施工。

简介：11月15日早上7时16分，随着一阵阵鞭炮响声，郑州市陇海项目部路十二标最后一联主线桥L10联开始浇筑，创造了中国水电路桥郑州陇海路快速通道工程BT项目单联最快纪录。L10联箱梁长120米共3跨，桥宽25-3米，钢筋550．3吨，钢绞线93．4吨，波纹管6703米，搭接焊接头10000多个，中垮于11月4号开始搭设排架，施工难度之大，西跨有保通路影响，中跨上边有钢箱梁在施工，东跨有11万伏高压线影响要想按时开仓浇筑，难度可想而知。

简介：5月25日，从郑州市陇海路项目传来喜讯，公司第二分局郑州市陇海路快速通道工程BT项目指挥部副指挥长兼第十三项目部项目经理刘千里荣获“郑州市五一劳动奖章”。

简介：为了解决中国水问题,促进经济社会可持续发展,实施最严格水资源管理制度势在必行,在此背景下,构建最严格水资源管理绩效评估体系显得尤为重要。以《最严格水资源考核实施方案》为准则,结合郑州市的具体情况,提出市级地区水资源评估的总体设想,构建了适用于郑州市的最严格水资源管理绩效评估体系,并据此对郑州市的新密市进行了绩效评估,以期为区域最严格水资源管理绩效评估提供参考。

简介：国家电监会制定的《发电权交易监管暂行办法》日前公布，这意味着发电权交易首次在国家层面获得原则性的规定，而以前主要是由各个省政府来进行发电权交易监管。

简介：3月3日晚，郑州市陇海路快速通道工程第十二项目部组织项目部领导、工程技术、质量、测量、安全、工区等相关部室人员，以及作业队负责人进行了地面道路路基工程施工技术交底。工程技术负责人分别从道路的横断面设计、路基压实度标准介绍了工程概况；从技术、测量、试验准备，以及地下管线的探测和防护等方面安排了施工准备工作；从施工工艺及流程，侧平石、路缘石等道路附属工程施工确定了具体尊工方法。质量主管领导强调了施工过程中必须严格注意的技术参数标准，各作业队针对施工中的疑点、难点进行了咨询与探讨。

简介：近日，公司云南分局郑州北三环项目部收到总包部文件，文件对公司完成北三环高架桥通车这一重大节点目标予以了表彰奖励。

简介：已故的西姆斯博士原来被选定今年九月份在杰弗里宾尼(GeofrreyBinnie)召开的英国大坝协会代表会议上发表讲演。在他6月份去逝前，这篇讲演稿实际上已经写好了，后来根据他本人和他家人的意愿，由他的同事T．A．约翰斯顿在大会上代为宣讲。这篇演讲包括了三个主题：团队工作和沟通；大坝的更新改造；英国大坝协会的前景。我们在这里发表的是经过略加修改的前两个问题的摘要。该演讲是针对英国工程师所面临的一些问题而提出的，但根据西姆斯博士在澳大利亚、肯尼亚、秘鲁以及英国40年的工作经验，讲演中所提出的思想观点对于国际大坝工程界也是密切相关的。

简介：郑州陇海路项目专用拌和站10、11连续两个月的月产量突破5万立方米。10月共生产混凝土56546立方米，11月共生产混凝土55987立方米，其中日产量最高达到3403立方米。陇海路专用拌和站全面负责陇海路东段11-2、12、13标段的混凝土生产任务。10、11这两个月正处于陇海路“大干150天”劳动竞赛冲刺的关键阶段，承台、墩柱、主线箱梁、匝道箱梁、防撞护栏、桥面铺装等各项施工全面展开，大大小小的仓号不计其数。面对饱满的浇筑任务，指挥部充分认识到工期的紧迫性，精心组织现场施工生产，以通车范围内箱梁浇筑为主，其余各项施工穿插进行。