简介:摘要:本研究旨在探讨高温超导电缆在电力输配系统中的应用与性能。通过实验和理论分析,我们详细研究了高温超导电缆在输电和配电方面的性能表现,并提出了优化方案。研究结果表明,高温超导电缆具有较高的传导能力和稳定性,能有效提高电力系统的效率和可靠性。
简介:摘要内容:运行控制系统是磁浮列车的重要安全保障。列车的安全控制逻辑绝大部分由运行控制系统执行,目前国外发展较为成熟的运行控制系统为德国与日本设计。本文阐述了德国与日本的运行控制系统,同时对国内的运行控制系统总结性的进行了一定的介绍。
简介:摘要:在对磁浮列车进行位置检测时,常采用的方法主要是依靠列车牵引和运控系统的为主要的核心技术之一,在列车的实际运行过程中,可以通过测速定位传感器对其进行检测,但在检测时该设备容的可靠性容易受到列车悬浮和导向方向振动的影响,这会对最终的数据结果造成一定的影响。另外,定位标志板的安装位置不符合标准或者车体周围存在及其复杂的电磁环境都会干扰设备的正常读码能力,造成列车的安全和运行受到极其严重的影响,导致列车在运行的过程中出现一些列的问题。本文主要分析列车牵引系统受到电磁干扰之后,磁浮列车测速定位传感器稳定可靠运行的诸多因素,并对电磁干扰进行优化,保证磁浮列车可以正常的运行,减少外界对其造成的干扰。
简介:摘要:高速磁浮车辆防腐技术是高速磁浮车辆工程化制造技术的重要组成部分,该技术的应用可大大延长车辆的使用寿命,有效降低车辆的维护成本,车辆的运行安全也可以得到进一步保障。本文主要阐述高速磁浮车辆主要结构的防腐技术研究。
简介:摘 要 本文主要针对中低速磁浮列车且带有压力保护的空调机组而设计的空调平台,通过对压力保护系统、排水系统、空调密封等几个方面,对空调平台的设计理念进行阐述,保证气密性及空调机组安装顺畅。
简介:摘要 中低速磁浮列车不具备轮对结构,许多技术的成熟的城轨测速手段并不适用,保证速度信号的准度与精度尤为重要。本文提到的双测速系统车辆控制方案充分规避了速度信号存在误差的情况,四路速度通道相互对比冗余,包含网络模式与应急模式下的控制策略。
简介:摘要:基于车辆下部设备模块化和轻量化的需求,同时为提高车下空间利用率,设计一种能够集成多个功能的设备吊挂框,该框架由高精度铝合金板梁铆接结构组成;框架采用集成接口设计理念,单个设备吊挂框架两侧内部设置滑道实现上下双层设备安装;框架下部通过C型防脱梁现实无接触供电拾取装置、风扇单元等安装;框架下部两侧设置橡胶胶囊接口;框架上部利用安装梁的长圆孔及盖板的L型加强筋形成的空间作为通风风道,供设备散热;框架通过螺栓安装于车体底架地板上,框架为地板提供一定刚度,有利于减小车体地板气密变形。
简介:摘要:本文涉及到了一种中低速磁浮列车高压电路, 其特征在于针对 三编组 ( +Mc-M-Mc+ ) 中低速磁浮列车,使列车具备第三轨供电和车间电源供电快速转换及合理的辅助供电冗余功能。
简介:摘要:为了系统地归纳描述体系复杂、专业性高的高速磁浮车辆装配工艺技术,本文研究国内外高速磁浮装配技术发展情况,以建立高速磁浮整车装配工艺技术模型为目标,收集并深入分析了高速磁浮车辆装配工艺领域的专家技术经验,总结出影响高速磁浮车辆装配工艺的十大因素。