简介:摘要: 随着我国机械行业的迅猛发展,液压传动技术也随之不断发展,而液压传动技术中的油路的联接技术也是液压传动技术中的重要一环,尤其是对于中高压油路软管的联接技术在液压传动技术中的应用十分广泛,比如:汽车行业中的润滑、机床液压传动等都要应用到中高压油路软管联接。现有的常用的中高压油路软管联接结构,主要包括树脂软管、扣压螺纹套、扣压芯、空心螺母、双锥卡套和联接本体,其联接方式是,用专用工具把扣压螺纹套拧到树脂软管的外圆上,再把扣压芯拧到扣压螺纹套的内螺纹和树脂软管内孔里,使三者连成一整体,再在扣压芯上套上空心螺母和双锥卡套,使空心螺母的外螺纹与联接本体的内螺纹联接。可见,该联接结构存以下缺陷和不足,首先是由于其采用扣压芯拧到树脂软管内孔并用扣压螺纹套进行扣压拧紧,和扣压芯与联接本体对接并用双锥卡套和空心螺母扣压旋紧的二度联接方式,因此,其联接用的零部件多,联接步骤多,费时费力,工作效率低,操作麻烦;其次是该种联接结构的联接处只能保证常规使用压力为13MPa;最高耐压为20Mpa。
简介:内容摘要:隧道贯通误差在平面和高程方向可分为横向贯通误差、纵向贯通误差和高程误差。纵向贯通误差是由于控制网测量过程中测距误差引起的线路方向的里程偏差,在施工中对贯通质量影响较小,高程误差可采用高精度电子水准仪、水准往返测和增加测量频次等方法控制误差积累,已取得较好的效果。横向贯通误差对施工贯通质量威胁最大,往往会造成侵线事故,后期整改费用高,致使工期滞后,使企业蒙受经济和社会双重效益损失。因此,隧道施工中,应该加强横向贯通误差设计和分析,杜绝测量事故的发生。
简介:摘要:本文通过Abaqus有限元分析软件分析薄壁截面在受扭矩、横向双力矩、以及扭矩与横向双力矩的共同作用下的情形,并通过对比分析总结出横向双力矩对薄壁截面杆件产生的影响。
简介:摘要:近年来预制管桩的连接大部分依靠传统的焊接工艺来完成,但是焊接连接过于依赖焊工的技术水平,施工质量无法完全保证。本文提出一种新型预制管桩连接构件,即可以保证预制管桩连接的施工效率及施工质量,又容易操作。符合当下预制管桩施工进度的快速要求,对以后的预制管桩连接构件研究奠定了基础。
简介:摘要:随着我国科技的发展,交通道路也发生了很大的变化,从过去的乡间充满泥泞的小路变成了现在的平坦宽敞的水泥公路,这与钢筋混凝土结构的出现有很大的关系。改革开放以来,科技在不断发展,人们的生活质量也在不断提高,因此人们对于交通公路也越来越重视,交通公路必须要有足够好的质量,人们才能够放心,在这其中起重要作用的便是混凝土的质量,而预制构件的质量是影响混凝土质量的重要因素。但因为技术发展和管理水平的限制,预制构件存在较多的质量问题,这也在一定程度上限制了混凝土质量的提高。
简介:摘要:近年来小型预制构件的生产大部分仍停留在传统小作坊模式,缺少统一的工艺、工装设备要求,作业人员需求多,质量和成本难以控制等问题。本文基于中国中铁预制构件智能生产基地,对于预制工艺在与工业物联网、视觉识别、高精度传感、工业仿生机器人等技术融合上进行了探究。以国道109RPC预制为案例,作业人员从传统30人降至7人,经济成本可节省约285.3万元。这种模式整体上实现了小型预制构件生产的智能化升级,做到了降本增效。