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28 个结果
  • 简介:为提高入侵杂草优化算法(IWO)的种群多样,使算法在处理高维多峰问题时具有更好的全局收敛。结合小生境思想提出一种小生境杂草优化算法(NIWO)。该算法根据种群内个体间的欧式距离对杂草种群进行分类,并采用自适应小生境数策略确定分类个数,对种群进行繁殖竞争等其他操作,从而增强种群的多样,提高算法的全局寻优能力,保证算法的收敛精度。利用4个标准测试函数测试算法的寻优能力,仿真结果表明,无论对于低维还是高维多峰函数,NIWO算法的收敛精度和稳定性都优于标准IWO算法。

  • 标签: 入侵性杂草优化 小生境 全局优化
  • 简介:为滤除电路中的谐波,需要精确地检测出电路中所含的谐波量。研究了自适应最小均方误差(LMS)谐波电流检测算法。用自适应滤波器取代低通滤波器,解决了谐波检测实时性问题。自适应LMS谐波电流检测算法对电网电压畸变、频率波动等电网参数变化具有良好的自适应调节能力,可运用于三相或单相电路,改变算法中的收敛因子,加快了谐波的检测速度。Matlab仿真结果验证了新算法的精确和实时

  • 标签: 谐波检测 自适应滤波器 最小均方误差 收敛因子
  • 简介:功率均分和环流问题是逆变器系统并联控制的关键。研究了引入瞬时平均电流反馈的逆变器并联控制系统,并分析逆变器的输出环流特性,通过引入瞬时平均电流反馈技术来增大逆变器之间的等效阻抗,而不会影响系统稳定性和负载抗扰动能力,减小逆变器间环流。在Matlab/Simulink中搭建了仿真模型进行验证。

  • 标签: 逆变器并联 下垂控制 瞬时电流平均反馈 自适应阻抗
  • 简介:为解决经编机电子横移系统中存在的磁链谐波扰动、摩擦力扰动等内、外部扰动引起的参数摄动问题,使得针对精确模型的控制手段能够满足控制要求,提出了利用模型参考自适应控制策略进行控制器设计,并进行仿真实验。结果表明,与PID控制方案相比,模型参考自适应控制策略不仅能够保证闭环系统的全局稳定性以及对参考模型的精确跟踪,而且能够很好地抑制模型参数的不确定性对控制效果带来影响,验证了控制策略的有效

  • 标签: 经编机 电子横移 模型参考自适应控制
  • 简介:在自适应RIO算法基础上提出了一种自适应队列管理算法(EnhanceAdaptiveRIO,EARIO),EARIO对具有不同目标速率的流区别对待,使得网络可以很好地保证各流聚集在共享带宽资源上的公平,而且算法实现简单。仿真结果表明,EARIO能很好地保证流聚集之间的带宽共享公平

  • 标签: 区分服务 队列管理 自适应队列管理算法 公平性
  • 简介:加入WTO对高校学生的政治思想形成冲击,也给思想政治工作带来机遇,提高高校学生的思想政治素质,具有必要和可能,是现实要求.适应WTO需求,高校学生的思想政治素质应当是全面的、综合的.同时,我们应当积极开拓提高高校学生思想政治素质的思路,并找寻对策.

  • 标签: WTO 高校学生 思想政治素质
  • 简介:众所周知,电动机电流是一种不稳定信号,其特性随电动机的随时间变化的正常工况而变化,结果,傅立叶分析难以将电动机的正常工况与故障工况区别开来,另一方面,时间-频率分析法清楚地显示了在变换域中,使与故障检测相关信号特性更明显的电动机电流,在本文中,我们提出了一个自适应的检测断条和轴承损坏的时间-频率统计法,由于电动机随时间变化的正常工况以及电动机几何结构对于电流的影响,我们使用了一种以训练为基础的方法,使用该方法,在实际的测试开始之前为来训练识别电动机的正常运行方式的算法。在训练阶段,利用转矩和机械转速估计来估计与故障检测有关的特性,然后,对这些特性进行统计分析,并将它们划分成电动机的几种正常运行方式,对于每一种方式要计算一个有代表值和界定值,而后将其存入数据库,以用作测试阶段的基础,在测试阶段,要计算测试特性与模态代表值的距离,并将其与界定值进行比较,如果它比所有的界定值大,该测量值就称作为一个潜在的损坏信号,在后处理阶段,为了有多个测量值,该测试被反复进行,以提高检测的精度。从我们的研究中得到的实验结果表明,所推荐的方法提供了以电动机-电流为基础的故障探测的强有力的通用手段。

  • 标签: 定子电流 自适应时间 频率法 轴承损坏 断条检测 电动机诊断
  • 简介:摘要-本文探讨了感应电动机传动装置直接场取向控制(FOC)之闭环转子磁通观测仪和参考模型自适应系统(MRAS)的实施和实验结果。该电动机是通过一个以MDS控制的可控硅(MCT)为基础的双向换流器,从一个高频(20kHz)交流谐振全连线获得电力的。本文介绍了多种电动机控制功能的硬件和软件实现方式。闭环观测仪通过一种依赖转速的增量(SDG)将电流和电压模型结合起来。电流模型确定后在转子参考系中运行,并且只要求有一个编码器角度,而不是实现用的实际转子转速。该闭环观测仪允许使用一个纯模拟积分器来计算适当的定子磁通。使用交流谐振连线,使定子磁通的全数字计算更加复杂。在一台400Hz2马力的感应电动机上,对观测仪和自适应控制器进行了低速和高速试验。在低速时,闭环观测仪显示出了对起因于电流模型转子磁通估算的转子电路时间常数的敏感性。在高速时,闭环观测仪追踪到了电压模型转子磁通估算特性。MRAS能够通过校正电流模型转子磁通观测仪在估算其参数时的误差,以改进整个转速响应。

  • 标签: 闭环观测仪 感应电动机 传动装置 自适应控制器 设计
  • 简介:创造教育的使命就是发展人的创造潜能,培养人的创造素质.人的创造是其创造人格的外部显现.创造教育的最终目的应当是创造人格的培养.美育在培养创造人格中起着不可替代的作用.

  • 标签: 创造教育 创造性人格 美育
  • 简介:通过实例详细介绍了在VisualFoxpro中对于实体完整、数据有效、触发器和参照完整的设置方法,给出了设置步骤及应该注意的问题.

  • 标签: 数据库 数据字典 完整性
  • 简介:从统一和规范我国的执行机构,克服现行法院执行管理体制弊端,解决现行的执行体制改革停滞不前等方面论证了设立区域执行法院之必要;从建立区域执行法院的法律依据、法理依据、实践基础等方面论证了设立区域执行法院的依据;从设立区域执行法院应遵循的基本原则,对执行法院的执行权分立。按照执行权分立的要求设置内设机构等方面论证了区域执行法院的框架设计。旨在为司法界和立法界提供一个重置执行体制的框架设计,建立一个在最高人民法院(执行分院)领导下的与普通法院相分立的拥有独立的司法执行区域的法院执行体制。

  • 标签: 执行体制 改革 区域性执行法院
  • 简介:利用计算机仿真方法研究汽车保险杠系统的耐撞。在三维机械设计软件CATIA中建立整车及保险杠系统的三维CAD模型,并在HyperMesh软件中进行前处理,进而建立有限元模型;在PamCrash软件中进行碰撞过程仿真求解,将仿真结果与实车碰撞数据进行对比,验证了模型的正确;最后进行保险杠系统低速碰撞过程仿真,通过仿真可预测出汽车保险杠系统发生碰撞时的位移和变形,为保险杠系统的设计改进提供参考。

  • 标签: 保险杠 耐撞性 碰撞仿真 低速碰撞
  • 简介:阐述计数法测量频率的原理.分析测频方式测频与测周方式测频的误差及测量范围.

  • 标签: 误差 频率 周期
  • 简介:提出了数控机床溜刀现象产生的原因,给出了防止溜刀现象所采取的相应措施.对数控机床调试及机床数控改造有一定的实践指导意义.

  • 标签: 数控机床 溜刀 可靠性 设计
  • 简介:通过对电源结构的分析,指出因结线方式不合理,造成了热轧厂在年修中照明电源、吊车电源和检修电源的供电问题。提出了采用相邻变电所进线电源交换的方式,在不改变高压电源伸入负荷中心的原则的情况下,实现供电系统的供电可靠

  • 标签: 结线方式 单母线 电源系统 改进
  • 简介:本文对大型旋转电机中的典型局部放电源作了简短的综述。介绍了在线和离线测量的特性的产生和工况,并对它们在以工况为基础的电机维修方面的重要进行了讨论。概述了局部放电测量作为评价旋转电机绝缘状况的一种工具的可能以及局限性。在发电机上所进行的在线局部放电测量的例子可以得出清楚的诊断决定,因此而获得了可靠的工况评价。然而,另外还表明了局部放电测量具有某些内在的局限性,因此在实际上并不能检测所有与绝缘有关的问题。

  • 标签: 旋转电机 局部放电 可能性 局限性 定子绕组 故障诊断
  • 简介:主体建构的思想对于当前大学英语教学中的师生互动有着重要的借鉴价值。本文尝试对大学英语教学中的师生互动研究做一次总结,进而引入建构主义的理论,尝试探讨主要的两种主体建构策略———小组交际策略,文化融入策略。

  • 标签: 大学英语教学 师生互动 小组交际策略 文化融入策略
  • 简介:为解决多种轻量化材料在车身(BIW)上应用带来的复杂装配问题,引入复杂性理论描述多材料车身装配的复杂,进行基于复杂分析的多材料车身装配任务分配。依据车身装配操作中复杂的来源,进行车身装配操作选择复杂和装配操作执行复杂的分类描述与度量,并建立基于复杂分析的装配任务分配优化模型,算法求解得到装配系统复杂最小的任务分配优化。实例验证了基于复杂分析的装配任务分配的可行,为研究基于复杂分析的智能制造装配系统优化提供依据。

  • 标签: 复杂性分析 装配任务分配 系统优化 白车身 多材料 轻量化
  • 简介:针对机器人轨迹笛卡尔空间规划中需要精确规划出机器人路径曲线,且在需要精确跟踪轨迹场合却有很多曲线往往达不到精度要求的问题,利用改进遗传算法,分段跟踪Bezier曲线的各部分,使机器人运行平稳,路径圆滑平顺。仿真实验表明,改进后算法收敛效果明显。

  • 标签: 机器人轨迹规划 遗传算法 BEZIER曲线