简介:为了提高车载自组网(VehicleAdhocNetworks,VANETs)的多跳广播安全消息的性能,对基于链路质量感知的多跳广播安全消息进行了研究,并提出新的选择转发节点的策略,记为(OptimalRelayNodeSelection,ORNS)。在ORNS策略中,车辆先周期地交互HELLO消息,再建立直接通信的节点集(ActiveCommunicationNodesList,ACNL)。然后利用ACNL集的交互,计算具有双向通信(Bi-directionalCommunication,BDC)的节点数,并估算链路质量。最后,通过链路质量和距离因子设置节点转播安全消息等级。实验数据表明,提出的基于ORNS多跳广播协议在端到端传输时延和数据包传递率方面优于同类的多跳广播方案。
简介:对ASON的路由进行了深入研究,在分析ASON网络的特点的基础上,提出了一种全新的适用于ASON路由的波长路由算法,在用链表方法表示网络结构的基础上,将波长信息加入链表内,找到符合波长连续的最短路径,或在增加波长变换器时,计算最小代价的路径。并对该算法进行了仿真实现,证实了该算法是可行的、有效的路由波长算法。