简介:介绍并分析一种新型电液比例阀结构和原理.对这种新型电液比例阀各部分系统进行了基于SimHydraulics的物理建模.利用SimHydraulics软件对新型电液比例阀进行了动态特性分析.分析了这种新型电液比例阀的阀芯质量、作用面积、主阀弹簧刚度对阀动态特性的影响.
简介:博世力士乐的A4VSO液压泵控制方式极其多样化,其中A4VSO的电控主要采用位移传感器电信号反馈加闭环控制控制精度高,但是成本也高。为了满足一些对控制精度要求相对低的用户,介绍在A4VSO中采用机械式反馈,弹簧力位置闭环的简单电液比例控制,分析其工作原理,建立AMESim仿真模型并与实验数据进行。
简介:针对电液比例溢流加载系统,建立电液比例溢流加载系统的数学模型。发现文献介绍的输出反馈PID控制系统的控制效果不理想,主要原因是系统的高阶次和多变量。采用基于状态空间设计法的LQR最优调节器,较好地兼顾了系统的鲁棒稳定性和快速性,最后利用MATLAB软件分析传统PID控制和优化后系统的动态特性,并且证明了该方法的可行性。
简介:采用负载敏感系统的挖掘机,单个或多个机构动作的瞬间,压力冲击大、整机有异响。为了解决这个问题,设计了一种新型先导缓冲阀,阀芯锥面上加工V型槽、内部加工两个节流小孔,控制建压和泄压的响应时间。运用Matlab软件对锥面上的V型槽过流面积进行了理论分析和计算,通过四组数据对比,探讨了各参数对过流面积的影响程度。
简介:大型装备制造业的发展已成为衡量一个国家综合国力的重要标志。液压压力机是比较重要的压装设备之一。加强对其结构的研究与分析,有十分重要的意义。基于软件Solidworks和AnsysWorkbench软件协同分析与优化,以液压机下横梁结构静态应力分布和等效变形为基础,以轻量化为目标对其进行参数化建模,借助DesignExplorer快速优化工具进行优化改进。
简介:1杯式缸筒结构的斜轴泵/马达的演变杯式缸筒斜轴泵/马达结构如图1所示,该结构是由1939年的美国专利US2146133所提出的。与当代的斜轴式液压泵/马达最大的不同,缸筒不是一个整体,而是由一个个独立的杯式缸筒42组成,实际上杯式缸筒是由一根根钢管制造的,其一端包在球铰头40上,构成一个球面副。球铰40采用中空结构,用于进出油。球铰40固定在配流盘32上,在泵工况下,配流盘32由输入轴14驱动,同时通过万向铰48驱动同步驱动盘76,盘76上固定有球头80,活塞82也是由钢管制造,其一端包在球铰头80上构成另一个球面副。
简介:无缝钢管主要用于石油、化工、电力、锅炉行业,宝钢无缝钢管特殊扣区域主要生产的产品为23/8"-7"的钢管,螺纹以偏梯扣螺纹与特殊扣螺纹为主。其主要生产设备为德国EMAG公司的USC21机床,其刀架采用电机驱动、液压锁紧的工作模式。在使用过程中,常出现因其内部乳化液泄漏导致电机、编码器损坏的问题。主要介绍USC21车丝机刀架流体分配器的结构及其改进方法,解决目前车丝机刀架故障率高的问题。
简介:液压阀块孔道结构复杂,在湍流条件下流动的液压油因粘性和粘性加热效应会对液压系统压力损失和温度产生影响.针对这种情况建立了几种典型孔道的液压油-阀块流固耦合模型,用计算流体力学(Computationalfluiddynamics,CFD)软件Fluent对建立的耦合模型进行稳态传热仿真(Steadyheattransfer),计算和分析不同进出油方向和孔道冗腔对压力损失和温度的影响.测试改进前后的阀块,结果表明:根据仿真结果进行结构优化后阀组的压力损失有很大改善.
简介:随着海洋工程的不断发展,大型海上浮吊已成为海上工程建设的重要组成部分.但对浮吊原型的试验分析受到了时间、实验条件、环境等诸多限制.将相似理论和量纲分析法运用到模型试验中,设计出了浮吊的缩尺模型,并对模型进行了测试试验,通过模型实验准确地预测出原型结构的静动态特性与响应[1].同时,通过Hypermesh与AnsysWorkbench的联合仿真,验证了模型试验结果的准确性和可靠性,为原型的设计制作提供了科学依据.
简介:诠释了德国工业4.0的由来及关键特征-智能工厂.特别例举了德国Festo公司气动产业早已结合机电一体化,进行了升级扩行.介绍了工业4.0的目标及任务,三大集成模式.提出了我国气动产业如何把握工业4.0的机遇,提高认识,做好培训,积极采取措施,弯道超车,缩小气动行业与国际同行的发展差距.
简介:流固温耦合作用是影响液压元件使用性能的重要因素,传统的基于刚性等温模型的设计方法无法准确预测摩擦副的真实接触状态,不能满足高性能液压元件的设计要求。对国内外液压元件流固温耦合的研究进展进行了分析、归纳及评述,并对液压元件流固温耦合研究需进一步开展的工作做了展望。
简介:为了适应双螺杆泵模块化设计的需求,提出基于变齿高系数Ω型双螺杆型线的设计,扩大了双螺杆泵的使用范围。同时推导出变齿高系数螺杆理论流量的计算公式,整理出齿高系数与理论流量的关系曲线,并给出合理的齿高系数范围,为Ω型双螺杆泵模块化设计提供理论基础。
一种新型电液比例阀动态特性分析
简单电液比例控制在A4VSO上的应用
基于LQR的电液比例溢流加载系统PID控制器设计
一种先导缓冲阀的设计和应用
液压机下横梁结构有限元分析及快速优化研究
杯式缸筒结构的斜轴泵/马达
USC21车丝机液压刀架流体分配器结构改进
基于热流固耦合的孔道压力损失分析
浮吊臂架系统相似模型的设计、仿真与试验
工业4.0是气动产业加快“转型升级”的机遇(二)
液压元件中的流固温耦合问题研究进展
基于变齿高系数Ω型双螺杆泵螺杆型线的设计