简介：摘要：高墩大跨度连续刚构体系是多次超静定的空间受力结构体系，该体系桥梁结合了连续刚构桥和T型刚构桥的优点，而且受力合理、造价经济、行车舒适等特点，在我国的交通建设中被广泛采用。但是由于结构复杂，施工影响因素较多[1][2]，施工质量的好坏往往影响结构的整体安全性和耐久性。在施工条件因素很难控制的前提下，对设计的要求将大大提高，因此，也将增加桥梁的工程造价。大跨度桥梁的结构自重是影响整个桥梁体系受力的关键因素，研究如何优化结构材料，降低桥梁自重，减少工程造价，对于高墩大跨连续刚构体系桥梁有着重大意义。
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