简介:摘要:本文探讨了动车组转向架系统的设计优化和性能改进方法。首先,从材料与结构优化入手,强调采用轻量高强度材料和通过有限元分析优化结构,以提高转向架系统的受力性能。其次,对悬挂系统进行改进,包括调整弹簧与减震器参数以提高车辆的乘坐舒适性和行驶稳定性,以及引入主动悬挂技术以提升车辆操控性能。在横向稳定性方面,通过优化转向架布局和改进横向稳定器设计,减小车辆侧向倾斜,提高系统对横向运动的控制精度。最后,提出转向架系统智能化的思路,包括传感器应用和控制算法优化,以实现对复杂运行条件的智能适应。这些探讨为未来动车组转向架系统的工程实践提供了有益的指导和启示。
简介:摘要:为保证地铁车辆的安全运行,相关人员应在地铁车辆实验及实践运行中探究制动系统的关键技术。应配合使用动车电制动与机械制动,并考虑拖车机械制动,以满足地铁车辆的制动减速需求;应立足于机械制动与电制动的优势,并科学选择电制动与机械制动的结合点;应探析铸铁类闸瓦与合成类闸瓦的特性,随之依据地铁车辆实际需要选择适当的闸瓦材质;应对铁路车轮热处理工艺进行调整,以满足地铁车辆的使用要求。本文分析了地铁车辆制动系统的关键技术。关键词:地铁车辆;制动系统;闸瓦;车轮