特种车抹胶效率提升

(整期优先)网络出版时间:2024-04-16
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特种车抹胶效率提升

路先知  罗肖  杨鸿程

中车贵阳车辆有限公司  贵州贵阳  550017

摘要:为提高公司检修JSQ6工艺水平,提高检修效率,分析现存的制约因素,决定JSQ6特种车车体抹胶设备(龙门小车)进行改进,提高抹胶效率,进而提高生产效率。

关键词:JSQ6特种车电机取电方式改进;运行轨道及走行轮改进:提高效率

1、绪论

为拓展公司检修车市场,实现检修车辆品种多样化,提高公司货车修理核心竞争力,公司开展了JSQ5、JSQ6等特种车的检修业务。与其他车型相比,JSQ6特种车车体较长,公司目前只有一栋厂房能进行特种车车体检修,受厂房场地、检修工位、抹胶设备等因素限制。为提高生产效率,需对制约因素进行改进,理顺工艺,提高抹胶设备的效率及稳定性。

2、产生背景

JSQ6型双层小汽车运输专用车由南车二七车辆有限公司设计,由中铁特货运输有限责任公司使用,主要用于国产及进口各种微型、小型汽车的铁路运输。根据工艺要求JSQ特种车需满足侧墙上部与上侧梁接触处、侧墙板叠加处、车顶板搭接处(车顶内、外侧)、车顶外侧车顶板与弯梁搭接处、护栏与上侧梁和护栏底板间等处涂防水密封胶或焊缝密封胶的工艺。现厂房内龙门小车运行速度慢,满足不了生产要求,无特定的运行轨道,抹胶过程容易产生偏差,造成抹胶质量差且吊运频繁,满足不了质量及精益要求,所以决定对所用的抹胶设备(龙门小车)进行改进,提高抹胶效率,进而提高生产效率。

3、主要影响因素及可行性分析

1)原龙门小车运行速度慢,只能达到1m/min,抹胶效率低,满足不了生产要求。目前日产量只能达到6辆。因JSQ6特种车大量达到厂修期,目前日产6辆已不能满足生产要求。通过对原龙门小车电机进行适配功率的选型,提高小车运行速度,将运行速度提升至25m/min-30m/min之间,满足JSQ6特种车生产效率方面的要求。

2)原龙门小车无运行轨道常发生小车跑偏现象,且行程较短只有20多米左右,不能满足生产节拍的要求,影响特种车检修效率。铺设龙门小车固定的运行轨道通长81米,通过轨道将龙门小车运行距离能够覆盖3个台位,满足整条线上抹胶需求,使其抹胶平稳,减少了车辆吊运次数,提高了抹胶效率,保证JSQ6特种车抹胶质量。

3)原电源采用电缆拉线供电的简易方式,常发生电缆线滑动卡阻和断线的故障,无声光报警装置,取电方式简易,满足不了安全生产要求。对龙门小车加装声光报警装置以及改变龙门小车原有的取电方式,将原来的电缆拖线取电方式改为三相滑触取电方式,减少设备故障,提高员工设备安全操作性能。

4、主要实施方式

4.1龙门走行电机改进

因公司生产任务及场地局限,为满足生产需求,需提高走行电机功率,提高运行速度,以此提高生产效率。原龙门小车的电机的功率只有0.55kw满足不了提速所需功率。通过调查最后选择了功率为0.8kw的三相异步电动机,在原有功率的基础上提高了0.25kw的功率,很大程度的增加了电机的动力提供能力,为后续的减速器(传动装置)提供了可靠稳定的动力输入,并通过调研选择了与之功率相匹配的三级减速器。

                     表一:电机改进前后参数对比

原电机参数

现电机参数

额定电压:380V

额定电压:380V

额定电流:1.57A

额定电流:2.4A

额定功率:0.55KW

额定功率:0.8KW

转速:1350r/min

转速:1200r/min

额定频率:50HZ

额定频率:50HZ

接线方式:Y型

接线方式:Y型

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                          图一:电机参数对比

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                                 图二:减速器参数对比

4.2龙门小车运行轨道的铺设及走行轮更换

原特种车厂房内的龙门小车无特有的运行轨道,所以在运行的过程中经常出现作业跑偏现象,对生产效率及打胶质量造成一定的影响,并且由于其无固定运行轨道,还存在碰撞的安全隐患。通过对整个厂房铺设铁轨的方式以及将龙门小车的走行轮更换成了与铺设轨道宽度相匹配、能满足载重要求的走行轮来解决该问题。最后由于小车在固定的轨道运行减少了原先杂乱无章的运动,缩短了运行的距离以及轮子与地面的摩擦。从而提高了小车在运行过程中的平稳性和移动速度,保证了运行速率及打胶质量,解决了存在的安全隐患。

            

                                图三:运行轨道及走行轮改造

4.3龙门小车取电方式的改进

原龙门小车采用电缆拉线供电的简易方式,常发生电缆线滑动卡阻和断线的故障,现龙门小车铺设轨道,运行距离增加,原取电方式已不能满足,所以经过商量和讨论,因原有的电缆拖线取电方式不适合长距离供电需求所以改为三相滑触线取电方式供电。滑触线也称为滑导线,是给移动设备进行供电的一组输电装置。沿着移动设备的运行轨道平行敷设了若干条导体,接通电源,在移动的设备上安装上可以从导体上取电的集电器。当设备移动时,集电器随设备同步运行,并随时从导体上取得电源,提供给设备,以使设备可继续移动。使用后发现改进后的三相滑触线供电方式比之前的电缆拖线供电方式供电更加稳定,滑动卡阻和断线的故障发生率极低。保证龙门小车设备正常运行,保障生产正常运行。

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图四:滑触线安装 

5、优化效果及分析:

1)通过对JSQ6特种车抹胶设备的改造,提高了运行速度(由之前的v=1m/min到现在的v=30m/min)近30倍,极大程度的提高了抹胶效率。每日检修量由6辆增加到10辆,提高了生产效率;

2)铺设特定的运行轨道,更换走行轮,行程(作业范围)扩大了7-8倍,一定程度减轻了工人的劳动强度。其运行过程更加平稳,保证了抹胶的质量,减少了车辆吊运次数,提高了抹胶效率;

3)改变取电方式并加装安全报警装置,取电方式发生故障的概率大幅度降低,提高了设备的操作性能和相关人员的安全性,降低生产过程中存在的安全隐患。

6、参考文献

[1]中国货车厂修规程.中国铁道出版社有限公司,2019年·北京.

[2]中国电机工程学报,2014,34(29):5204-5220. [2017-09-04].

[3]杨帮文.减(变)速电机技术与选用手册.中国电力出版社.[2009.06.9]

[4]JSQ6型双层小汽车运输专用车厂修试修工艺方案.[2014-12-9]