浅谈做好道路工程的实验检测工作

浅谈做好道路工程的实验检测工作

陈娟

哈尔滨市城维路桥设计有限公司

摘要:道路工程项目作为城市基础设施建设，对质量有着极高的要求，其抗压、抗弯、抗拉等性能都要满足实际需求，这就需要落实高质量、高效率的检测工作模式，明确具体的实验检测方法和检测要点，充分了解道路建设中检验工作的重要性，提高道路检验技能，采用科学合理的测试手段，才能对路面的建筑质量给出科学合理的判断，避免道路工程在使用过程中发生安全事故。

关键词：道路工程；实验；检测

前言：社会经济良好发展，道路基础设施的建设规模持续扩大。道路工程建设存在规模化、高质量的特点，施工期间易遇到地形、地质、水文多项因素的干扰，易引起质量问题乃至安全事故。加强道路质量检验势在必行。工程人员需要根据实验检测结果判断道路的质量，发现问题后分析原因，制定处理措施并尽快落实到位。

1. 道路工程实验检测的现状

1.1道路工程实验检测工作的重要性

市政道路工程是我国城市交通网络的重要组成部分，其建设质量是重中之重，而一旦正式投入运营，路面需要承受较大的压力。加强对市政道路检测方法的分析与研究，不断改进检验手段，将有助于促进我国城市交通体系的可持续发展，并为城市基础设施建设规划工作提供参考和辅助。在市政道路建设中，质量检测是最为重要的环节，涉及范围很广，随着科技手段的更新优化，也出现了很多新的质量检验方法，设备、精准程度、检测效率都得到了一定的提高，市政道路工程的检测工作也更加完善。从市政道路工作的实际运营需求角度来看，路基是质量检测工作中的核心关键，针对其压实度、弯沉情况、强度等多方面内容检测，可以确保市政道路本身的承载情况，做出相应的出行规范。

1.2工程项目实验及检测内容包含

工程项目实验及检测内容包含进场材料的测试、施工质量检测、建筑工程中的抽样检查等。工程项目的设计，离不开大量建筑材料。各种建筑材料的用途不同，所以针对各种建筑材料的特点和需要进行实验分析工作时，必须密切注意和工程现场状况有关的指标，并根据工程实施过程准备情况去编制和总结不同建材的各种材料。若不能搞好对进场建筑材料的品质管理，就会出现重大质量事故，甚至产生安全隐患。并且为了确保工程的品质和最大限度的充分发挥工程的效能与效果必须严格按照有关要求设计。这样也有助于在特定的情形下为工程提供较为精确的信息。

1.3道路工程实验检测存在的问题

目前，在路面工程项目建造过程中，许多施工单位为了减少项目周期，在样品抽查过程中，不能严格依照相关规定做好样品抽查工作，被抽查的样本通常不具有典型性，且样本的把控不严密，以及不能及时对样本进行检验等。使得样品抽查结论无法成为项目考核的有效依据。抽检监测人员的缺少，很容易导致施工和产品抽检结论之间存在较大的偏差，从而使得监测部门无法在路面的现代化工程建设中充分发挥其应尽的职能。取样监测工作人员的不足，监测人员的流失以及监督机构的不完善，对工程的现代化建设造成了极大的安全隐患。在建设工地时，一旦无法确定生产抽检结论的有效性，那么工程施工质量将不能得到保证，还会造成较大的安全事故隐患。

2.道路工程实验检测的工作情况

2.1道路工程项目检测的关键内容

试验检查工作的主要任务，是通过在工程整个执行过程中对工程产品质量管理情况进行有关测试程序方面的检查工作，以有效的控制项目的产品质量。初步管理主要是为了通过对原材料的测试，比如道路工程的基层处理、路面填充、桥梁施工、建筑安全和安全保护等。因其涉及测试混凝土、钢材、钢绞线、砂、砾石、沥青，和工程中用到的多种其他建筑材料，标准的检验手段、检测频率、检验报告等应当按照有关的规定和有关技术标准和技术规范执行。所有在施工过程中所采用的建材均应当满足有关标准和技术规范的要求，并保证产品质量。建设实施阶段的前期检查工作一般由建设现场的监理设计部门和施工单位检验部门实施，由业主组织进行现场检查和定期检查；监理指导项目实施过程中的过程管理以及各方的工程质量管理要求的实施；事后监控主要体现在特定工程项目的进行中，适用于项目检测和完成评价。

2.2道路工程实验检测技术方法

    超声波技术在市政道路工程检测中得到了广泛的应用，它是通过超声波的频率、波幅、波速等信息来判定市政道路的结构质量。在实际的测试中，采用了声 学转换器和超声波检测器，该方法具有较高的安全性、操作方便、测量精度。市政道路由于受外界环境的影响，在内部结构中会产生一定的变形，利用超声波测试的质量测试可以更好地反映其变形状况，并了解其具体的缺陷，从而制定相应的处理措施。在此基础上，提出了一种新的检测方法，即撞击回声质量检测，利用对市政道路的冲击力，产生低频的应力波，当某个部件有问题时，应力波会被反射回来，再由接收设备进行分析，从而得出相应的故障类型和位置。除此之外，还可以通过红外线技术来测试路面工程的质量。红外线热成像技术是通过红外热成像技术来实现的，它能更好地反映市政道路的构造状况。它可以通过红外探测器的红外辐射，对市政道路工程内部的温度进行进一步的检测，以获得更多的数据。在实际使用时，必须选用具有高精度的红外热像仪，以显示高清晰度的图像，对市政道路的构造进行特定的判定。与其它质量检测方法相比，红外热成像法的探测范围更广，可以探测到20m以下的区域，不受任何条件的限制，不管是静态的，还是动态的。而且，因为这种探测方式的原理，必须是在零度以上的环境下，才有可能被发现。针对市政道路的结构缺陷，采用红外热像仪对路面的故障进行了分析，在合适的时间进行了故障诊断，这时的温度是最佳的，可以确保检测的结果。通过对脱空区的实际探测，可以看出，在脱空区内，采用红外热像探测到的脱空区基本上是有空隙的，其测量精度很高，是目前市政道路改建工程中 比较普遍的一种方法。特别是在某些大承压市政道路工程中，利用路基结构层的状况，能确保最终数据的精确性。

2.3现存的工程检测问题的解决方案

首先就是要加强对建筑材料的检测。在道路现代化工程的建造过程中，建材的品质直接影响到了建筑工程的整个施工质量，一旦建材的品质与稳定性出现了问题，则道路和桥梁现代化工程在完工后就非常容易发生质量安全问题，甚至在施工使用一定期限之后会暴露出各种质量安全问题。所以，在公路建设中，需要对市政道路工程进行定期的安全检查，并对其进行及时维修。安全检查是市政道路工程养护和维修的关键，通过对其进行安全检测，可以对其进行有效的加固。新时期，维护人员要加强自身的业务素质，熟练运用最新的检测技术和设备，以保证检验工作的准确性。由于汽车碰撞事故的成因十分复杂，所以维护人员要依据规范进行实车足尺碰撞实验，以确定其安全性，并采取相应的预防措施。由于受到经济、环境等多种因素的影响，车辆碰撞、交通事故等问题很难得到有效解决，而通过安全测试，可以更好地掌握市政道路工程的状况，从而有效地控制和保护车辆，防止事故的发生。为提高市政道路工程的安全性与稳定性，进行维修和加固时，必须确保市政道路工程中路基的技术指标满足要求。

结语：综上所述，在对市政道路工程进行检测的过程中，需要对路基这一内容提高重视，以此为国家城市化进程发展奠定良好基础。这就需要有关部门工作人员根据市政道路工程的实际情况制定出严密的检测计划和检测手段，并且严格遵循检测标准和质量要求，设计完善的检测方法，以求保证道路整体质量，保障市民的出行安全。

参考文献：

[1].陈小敏、刘帮.道路桥梁工程检测存在问题及应对策略研究.[J].路桥隧道，2023（06）

[2].杨晶晶.市政道路工程检测方法及要点研究.[J].居业,2023(01)