高速铁路桥梁连续梁工程施工技术探究

高速铁路桥梁连续梁工程施工技术探究

贺飞

中建二局土木工程集团有限公司   河南省   周口店市   466001

摘要：现浇连续梁在实践应用中体现出结构性能好、自身重量小、施工方便及线形优美等诸多优势，所以受到了各大桥梁施工单位的广泛青睐。在桥梁的施工技术中，不仅应关注桥梁施工所用的设备和环境，也需结合所建造桥梁的结构特点进行考虑。不同的施工方法意味着桥梁施工时的内力表现也有所不同，因此针对桥梁的施工方法开展研究非常有必要。在施工期间，想要保证施工的安全，就需要技术人员掌握相应的施工技术，并能够将其灵活应用到施工过程中。因此，研究大跨度连续梁桥施工关键技术尤为重要，只有加强关键技术的运用，才能够确保整个工程质量。

关键词：高速铁路；桥梁；连续梁工程；施工技术

1连续梁工程悬臂浇筑施工技术设计

1.1墩顶块支架预压处理

在实施对连续梁工程悬臂的浇筑施工处理过程中，箱梁施工质量是保证最终浇筑效果的关键。针对此，本文在完成对支架部分的组装完成后，并未立即将其投入使用，而实施了预压处理。结合支架在预压过程中表现出的状态变化，对其整体的承受能力作出了客观分析，然后结合分析结果对非弹性变形程度进行合理控制，以此保障悬臂浇筑施工的精度能够满足工程项目的设计要求。在具体的预压加载处理阶段，对于沙袋的运输是借助钢绞线实现的，为了避免出现加载严重超标的情况，设置每袋砂体的质量为1000kg，通过这样的方式，降低统计和运输阶段的复杂度。同时对加载质量进行设置，本文以实际施工过程中的最大荷载为基础，按照110%的标准进行配重。需要特别注意的是，在实施堆载预压时，需要采用分级加载的方式进行处理，并且按照固定的顺序实施压重，具体的标准以混凝土的实际浇筑情况基准。在加载顺序上，需按照从底部向顶部的顺序进行操作，通过多次压重的方式展开测试。在每次压重后，及时采集对应的数据信息。每次压重的持续时间需要保持一致，并确保具体的时长不低于60min。当加载的总体质量为额定荷载的1.1倍时，则停止继续加压，同时持续24h该状态。预压处理是悬臂浇筑施工的重要基础，直接决定了浇筑的总量，间接影响着浇筑施工的总体施工进度，因此在具体处理过程中，对细节问题进行严格控制是十分必要的。首先，需要按照对称均衡的方式分布加压沙袋，以此避免出现由于局部应力过大，而导致受力动态监测结果与实际应力存在偏差。其次就是对加压沙袋进行卸载时，也要按顺序进行，并在卸载过程中实时记录箱梁整体的变形数据。一般情况下，需要按照与压重环节相反的顺序实施卸载处理。通过这样的预压处理方式，得到连续梁工程中箱梁结构的应力强度，为后续悬臂浇筑施工提供执行基础。

1.2臂浇筑施工处理

在利用悬臂实施对连续梁浇筑处理过程中，本文采用了重力灌浆处理方式。需要注意的是，箱梁支座底部与其他的锚栓孔位置缝隙的浇筑效果，是直接影响到最终浇筑质量的关键因素，只有对该部分实现密实浇筑后，才能够确保浇筑混凝土能够以中心位置为核心，实现向四周的均匀扩散，得到良好的填充浇筑效果。针对此，本文在利用悬臂实施浇筑操作时，设置支座的灌浆料总量略大于上文的计算结果，通过这样的方式最大限度避免出现缺浆问题。除此之外，墩顶不均衡弯矩导致的连续梁T构造失稳问题，也是影响悬臂浇筑质量的主要因素之一。为此，本文在对0#块主墩进行施工的过程中，预埋了精轧螺纹钢，以此设置临时支座，实现对连续梁T构造的加固处理，最大限度确保梁体结构的稳定性。其中临时支座的设置数量按照10m/根的标准规划，对应PSB螺纹钢直径需要在32mm以上。在临时支架顶面，还需要铺设HRB400型双线钢筋网片。对应的直径不宜低于12mm，具体的铺设间距以100mm为宜，通过这样的方式实现局部加强的效果。通过这样的方式，实现对连续梁工程的精准浇筑施工，保障最终的施工效果满足设计要求。

2高速铁路桥梁连续梁工程施工技术

2.1合龙段施工技术

桥梁主梁悬臂浇筑箱梁共有8个合龙段，严格按照设计要求进行施工。施工时随时对主梁轴线纵向和横向的偏差进行关注，以将各偏差控制在1.0cm以下。

2.1.1合龙顺序

根据桥梁设计文件进行合龙，具体顺序为：先合龙第一和第八跨，再合龙第二和第七跨边跨，然后合龙第三和第六跨中跨，最后合龙第四和第五跨中跨。

2.1.2合龙段施工步骤

先开展前期检查，再移除和改型挂篮，即将挂篮移动到合龙位置。将挂篮前底横梁通过I32精轧螺纹钢吊到箱梁上，以便于开展合龙段施工。进行水箱配重，即通过水箱进行配重的对称。分段进行标高的测定，确保数据能够满足要求之后，在低温时开展合龙段的刚性连接。张拉前期束预应力，绑扎钢筋和安装预应力管道，对应完成各结构的安装。浇筑混凝土并进行放水。在低温时将水箱移开，以便于使混凝土早期凝结时持续保持升温受压状态，避免出现不利拉应力。同时将水放出，保证混凝土浇筑时处于荷载平衡条件下，做好实施跟踪，将标高误差控制在5mm以下。做好混凝土养护和预应力钢束的穿束施工，同时张拉预应力和压浆，并实时淋水以进行保护，避免混凝土在温度作用下出现表面龟裂。最后再拆除挂篮。

2.2悬臂梁施工

在悬臂浇筑相应主梁时，需先确认梁高。为确保悬臂梁均处于同一水平线，在施工时需确认好各悬臂梁的标高，并预测下一悬臂梁的高程。若所预测标高接近实际情况，且能够做到有效控制模型，成桥时将会呈现较好的线形，否则将会导致成桥质量受到较大影响。箱梁的立模高程理论值和实际值、主梁的预计高程，均可按照有关规范给出的计算式进行计算。需注意的是，因为施工荷载、温度差等的影响，箱梁内部的施工现状往往会和理论设计有较大误差，为此就需要多次调整相应理论模型，确保其能够和施工现状相符。同时应及时预测施工情况，借助有关监测设备实现最优化原则，以便于科学确定最佳高程。

2.3张拉施工

为斜拉索施工张拉流程。张拉施工是大跨度连续梁桥悬臂挂篮施工的一道重要工序，为了确保悬臂挂篮顺利施工，就需要全面仔细检查现场所有的机械设备，确认设备性能是否优良。张拉施工具有工期限制，所以，在大跨度连续梁桥施工中，确保混凝土达到设计的张拉施工强度。在预应力筋之前，应对进行规格检查，在穿筋期间，将钢筋或者穿束器引线从一端穿到孔道，并在另外一端穿出，之后慢慢拉出到另外一端。一般情况下，在施工千斤顶之前，施工管理人员未全面进行检查，从而导致使用不当，一旦千斤顶出现问题，则会对张拉结构产生较大的影响。所以，在设计环节就应明确规定张拉施工的具体方法，若设计环节未明确规定，通常采取张拉上下两侧对张拉施工进行控制。此外，在张拉施工期间应注意梁体、锚杆的变形情况，以确保顺利施工。

2.4挂篮承重试验

大多施工方在悬臂挂篮前会进行更换，不过更换之后，为了保证更新后的挂篮承载力与承载值相符，就需要进行挂篮承重试验，以确保整个工程施工质量以及人员的作业安全。挂篮更新之后所需检测的便是挂篮承载能力，一般情况下，更新后的挂篮承载能力为原有挂篮的1~1.5倍。此外，做好挂篮检测数据的记录工作，为之后挂篮的更新提供可靠数据参考。

结束语

  大跨预应力混凝土连续梁的施工控制是保证其施工质量的关键。在施工控制内容、控制方法、施工过程、施工监督等方面都要有针对性采取控制措施，以保证施工质量、施工安全。总而言之，现代化城市建设与发展过程中，高架桥发挥着十分重要的作用，为了进一步提升高架桥建设质量，支架现浇连续梁施工技术得以广泛应用，同时还提高了施工效率、简化了施工工序、美化了桥梁外形、增大了桥梁结构刚度与强度，使得高架桥项目更加安全稳固，在一定程度上促进了我国桥梁行业及整个交通运输行业的持续性发展。

参考文献

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