浅谈道路与桥梁中常见的交通安全问题

浅谈道路与桥梁中常见的交通安全问题

刘洋

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摘要：为提高我国道路与桥梁的交通安全，本文就当前道路与桥梁中普遍存在的交通安全问题进行了深入的剖析，并将相关的相关要素进行了综合的探讨，从而给出一套适合于我国道路与桥梁的通行安全策略，以提供一定的借鉴。

关键词：道路与桥梁；交通安全；人行横道

引言

由于中国地域广阔，且地势起伏巨大，导致各区域道路、桥上的行车环境差别很大，从而导致了行车安全问题频发。为此，必须加大对道路交通安全性的研究力度，使道路交通安全性得到进一步提高。而设立交通安全设施，正是维持道路桥梁交通秩序、提升交通环境的重要手段，它最重要的作用就是保证车辆的安全，防止交通意外的发生。

1.道路交通安全设施对道路交通安全产生的影响

1.1人行横道的设置对道路交通安全的影响

人行横道是道路上常见的一条道路，它的设立需要考虑很多问题。假如人行横道是根据人们的精神需求来设定，那么大部分的行人都会自己走过去，无须特殊的管制。人行横道的作用是为行人获取一定的空间路权，其作用是为行人提供方便，并提示司机对其进行礼貌的让渡。因此，合理地在人行道上设立人行横道，能够有效地减少行人在马路上遭遇车祸的可能性。当人行横道偏离了人们的理想路径时，几乎没有人会选择在人行横道上行走。在实际生活中，因为人行横道的不合理设计而造成的车辆与行人相撞的事件屡见不鲜，因此，应该对人行横道的不合理设计进行再设计，让更多的人能够自觉地选择通过人行横道。另外，要合理地设立人行横道标志，让司机可以清晰地看到人行横道的确切方位，并且可以事先减速，主动让路。

1.2交通标线对交通安全的影响

交通标线是由涂料画在道路上的标志，主要有：指示标线，警告标线，箭头标线等等，颜色一般为白或黄。道路标志不仅起着规范、导向的作用，同时也起到了装饰、美化等作用。由于标线在经过一段时间的使用，其与路面的结合性能已经发生了改变，很有可能会出现掉线现象，尤其是在晚上，当驾驶员看不清标线时，将会给驾驶员带来很大的不便，进而导致车辆发生意外。所以，在制定道路标线时，一定要保证其与道路的黏性和明显程度。如果画得不好，不但会影响到驾驶人的观感，还会导致驾驶员在驾驶过程中产生失误，所以画出的道路标线必须使用专业的涂料和工具，严格依照标准和规格来画，才能保证汽车的安全性。

1.3人为因素

近几年，国内道路和桥梁工程的数量不断增加，对工程技术人才的需求也不断提高。然而，在道路和桥梁施工公司中，有相当部分的工人由于自身的专业知识和对安全的了解不足，导致他们在施工过程中极易发生违章作业，给他们留下了许多的安全隐患；或是在发生了安全事故之后，如果没有对有关人员展开相应的安全教育，也没有对其实施相应的处罚，就不能发挥出最大的安全效果，因此导致了在施工过程中，经常会有类似的事件发生。如何提高道路和桥梁工程建设队伍的整体素质，是道路和桥梁工程建设中亟待解决的问题。

2.道路与桥梁常见交通安全问题

2.1花槽侵入防撞护栏

在道路施工中，布置花槽通道，既能起到景观效果，又能调节司机视角，缓解司机的行车疲劳，是道路施工中不可缺少的一环。但是，在碰撞过程中，因花瓣凹陷进入防护栏杆，使得防护栏杆的耗能能力大大降低，不能实现期望的安全性，从而在碰撞过程中，不能对碰撞产生的碰撞能量进行有效防护。此外，因花槽的入侵，会导致围栏的构造破坏，当遇到外界冲击时，围栏极易掉落，危及其他交通工具及人员。对于这种状况，最好的处理方法是：在桥型设计中，把花洒开成一块，置于防撞栏的外面，使其成为桥面的一部分；而对已建成的道路和大桥，则需在围栏的外侧增设吊钩。

2.2侧向安全距离不足

目前我国道路建设中普遍存在横向安全间距不够的问题，多数道路仅规定了横向安全间距，而未规定横向安全间距。如果出了意外，车子将会由于没有足够的缓冲，而一头撞进了防滑槽里。在道路、桥梁结构的设计中，边沿、护栏分别具有各自的功能，且相互独立，在道路、桥梁结构中均有相应的设置。在道路上，车行道与护栏会发生摩擦、冲撞等事故；此外，还会使司机产生精神紧张，降低车速。为了解决这一问题，必须按照相关法律规定，为乘客提供合适的安全座椅。

2.3分隔带宽度渐变不合理

隔离区作为道路中央的一类关键设备，其布局与道路线型密切相关，若隔离区的坡度不合理，将严重影响道路线型，进而对行车造成不利的影响。就当前的现状来说，由于绿地的作用，很多道路分隔线将会在中间地段变得更加明显，从而导致分隔线的宽度增大。随着隔离条的加宽，道路中央线也会产生两侧偏移，导致道路线形产生畸变。另外，由于受到地势等因素的限制，有些分隔区为了保证其美观性，不惜牺牲行径，使部分路段的线形变化较大，严重威胁了交通安全。

3.加强道路与桥梁交通安全的措施

3.1加强安全文化建设

因此，在道路、桥梁工程项目中，必须建立起一套适合道路、桥梁工程项目的安全文化体系。道路和桥梁项目中，存在着大量的安全事故，所以，要保证项目的顺利进行，就需要在项目实施时，认真落实项目的安全生产责任，并对项目实施中的员工进行严格的安全教育。在工程建设过程中，由于各工艺环节之间存在着一定的联系，因此要防止将各工艺环节的安全管理划分为几个独立的环节来分别加以研究；应综合考虑各工艺环节的特性，把生产过程作为一个统一的环节，使其功能最大化。在道路与桥梁工程中，一些特别的建设环节（比如电气）是非常专业的，所以从业人员必须具备相关的资质和相关的作业资质，并且具备相关的作业能力，才能在岗位上工作；此外，在进行职业性工作的过程中，也要注意对个人的安全保护设备的正确使用。道路与桥梁施工工地要建立起完善的施工安全管理体系，贯彻落实“以预防为主”的安全管理政策，强化对施工人员的安全培训，落实好职责，确保每一次事故都不能发生。

3.2道路与桥梁的定期检查和维护

道路、桥梁工程完工并正式通车后，由于其特殊的服役性质，将长期处于大气中，在酸雨、暴雨、高温、严寒等极端天气条件下，将会引起道路的各种病害，若不进行有效的检测与养护，将会使道路的各项功能受到严重破坏，进而造成严重的交通事故，对人们的生活和生活造成极大的危害。如果有关部门能够在运行过程中对其进行常规的检测和维修，将会极大地降低道路、桥梁的安全风险，从而提高道路、桥梁的使用年限，对保证我国的经济发展以及人们的生活等方面都起到了十分关键的作用。

结语

在道路和桥梁建设中，应从实践出发，切忌“想当然”、“空谈”，将理论与实践紧密联系，方能取得较好效果。当前，随着汽车的不断增加，物流系统也在不断地发展，道路和桥梁的交通运输规模也在不断地增加，因此，在进行道路和桥梁的设计和计划的时候，一定要充分地考虑到各个方面的影响，并且要按照具体的条件来确定合适的施工计划，这样才能确保道路和桥梁既能适应新时期的发展需求，又能确保道路和桥梁的安全运行。

参考文献：

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