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摘要:我国有着辽阔的地域,且各地地形地貌的差异巨大,所以在一定程度上影响了市政道桥隧道的施工建设。该方面施工中,常遇到的问题之一就是软土地基,若无法科学、合理的处理软土地基,会给市政路桥隧道整体承载力造成直接影响,尤其是隧道路面可能会有坍塌、变形、裂缝等一系列现象出现,最终会给车辆行驶安全、体验性等造成影响,工程使用寿命也会大幅降低。对此,在市政路桥隧道项目的施工建设中,尤为重要的一项工作就是科学处理软土地基。
关键词:市政道路桥梁;软隧道;软土地基;处理措施
与其他公用交通道路相比,市政道路需负荷较大的运载量,所以对其交通枢纽承重进行考量的过程中,要注意坚固性、稳固性原则的始终遵循。从农村道路交通方面进行分析,受区域分散这一因素影响,加上无需长时间的调配大型资源,所以交通特征之一就是相对稀松。而对于市政道路来说,具有较高的压力,要进行多种渠道的建设,以达到压力分担目的。其中,能使道路压力得到减轻的一个重要手段就是桥梁隧道的建设。桥梁隧道内部有很大的面积,多以郊区为建设要点,所以利于噪声的减轻。但值得注意的是,桥梁隧道的建设中,要考虑的问题是桥梁隧道崩塌和漏水等事故极易出现,不具备较高的安全性,所以有必要探究软土地基的处理手段,从根本上促进桥梁隧道性能的最大限度提高。
1.软土地基处理价值
1.1提高路基承载力
道路施工中,施工方一般会在路基承载力的优化、改善上提高重视度,而要想使质量问题的出现有效规避,就需要将质量控制方面的工作做好,同时与合理措施的应用相配合来维护工程质量[1]。此时,施工方必须要在现场巡查上加强力度,对施工区地理地质等情况进行充分掌握,与实际情况有机结合,将科学、合理的软基处理方案制定出来,也要以标准、要求为依据,为处理的规范性提供保障,实现预期处理效果的同时,促进路基承载力的提升。
1.2确保工程的质量
要想为工程总体质量提供保障,就要控制施工材料质量,并严格管理每一施工环节[2]。尤其是在软基处理上,要将科学的方案制定出来,加上适宜处理技术的选择,才能达到既定处理目标;也要将有关人员组织起来参与相应的学习、培训,基于对软基处理工作的熟悉、了解,促进其工艺水平的提升,此时才能从根本上推动桥隧施工质量的提高,为通行安全护航,促进工程使用寿命的延长,实现更多效益的创造目标。
2.市政道路桥梁隧道软土地基处理措施
2.1表层排水
软基通常具备较大的含水量,所以排水处理不容忽视,否则就会影响施工,也难以保证工程质量。要强为排水处理效果、效率等提供保障,要注意地形、地质等情况的充分考虑,确保选择的处理技术、方案具备适宜性。市政路桥隧道工程通常是以低地势为主,积水现象极易出现,所以施工中要将防渗漏装置、措施设置好。在处理软基含水量方面,第一,可选择具有较强吸水性的材料进行铺设、或设置相应的装置。第二,进行沟渠的开挖操作,以此顺利排出积水。
2.2换填改善
换填改善主要是更换软基软土,利用硬土或具有充足承载力的其他土壤来进行替换。换填改善在更换软基软土的情况下,能使得当地土质直接发生改变,可以最直接的解决有关问题[3]。但该种方法应用中涉及的工程量大,所以一般是使用到软基较浅的工程中,如在3m以内的软基中,这种方法较为适用,否则施工难度、工程量会大大增加,延长工期的同时,也会给施工进度的执行造成影响。
2.3加筋
软基处理中,常用的一种处理手段就是加筋,一般是将玻璃纤维或尼龙加入地基。应用该种方面进行软基处理时,要混合砂层、土层,以促进土体承载力的提高。而为了促进路基承载力、抗压力的提高,铺设路面的环节,要以优质材料的选用为主,实践铺设中也要与有关标准、规范相结合,并在铺设完的情况下开展必要的检测工作。在与标准相符后,下道工序的作业才能进行。土工格栅铺设的过程中,要以相同材料的应用为主,此时才能收获良好的处理效果,促进地基稳定性的提高。
2.4预应力管桩
市政路桥隧道施工中遇到软基的情况下,也会选择加固手段来调整、优化软基,为施工质量提供保障。其中效果较为突出的一种加固处理手段就是预应力管桩技术,该技术在软土的改善上发挥的作用十分突出[4]。利用这一技术处理软基的过程中,要先将软土位置确定好,之后针对选定的位置进行检测,在此基础上才能实现合适管桩位置的选择。测量完成后,要对管桩有无放在指定位置进行检查。管桩施工中,要确保管桩能够充分契合施工环境,打好管桩的情况下,应将标志牌设置出来,此时能起到保护管桩的作用,也能促进软基性能的良好提高。
2.5强夯
强夯技术是以重锤的应用为主,通过重锤的高速落下来大力夯击土体,以此来促进土体密实度的提高,使其可压缩性逐步降低,此种情况下,可以大大提升路基承载力。该种方法的有效性相对突出,也无需依靠较多的机械设备,处理流程相对的简便,可以使用在多种环境下
[5]。尤其是在地基加固、地基承载力提升上具备的效果十分突出。一般利用强夯法进行软基处理的情况下,可以大幅度提升路基强度,且路基变形沉降量也能相应的减少,能极大限度降低路基可压缩性。该方法应用中无需耗费较长时间,能够有效密实土粒,促进地基强度的提升,且使用该种方法进行软基处理时,无需使用较多的加固材料,施工低成本优势也十分突出,所以经济性较高。
2.6高压喷射注浆
基于化学注浆法逐渐发展而来的一种软基处理技术就是高压喷射注浆,应用该技术进行软基处理作业时,要先借助钻机来钻孔,之后在土层预定位置插入具备喷嘴的注浆管,在此基础上与高压设备相配合,利用20MPA以上的高压向土体内喷射浆液,此时通过重力与离心力的双重作用,能够使土粒、浆液进行一定程度的混合、搅拌,从而以一定比例为依据,达到重新排列组合的目的。而在浆液凝固的前提下,土体内的固结体能够逐步形成,而这种固结体能够和桩间土实现复合地基的构建目标,最终即可以使软基得到有效加固,促进路基承载力的提升,使路基变形有效的减少[6]。这种技术所用材料有着广泛的来源,如水泥、化学等浆液都可在施工中应用,也可通过粉煤灰的适当添加,以充分利用废弃材料,实现材料费用节约的目标。该技术应用中浆液相对集中,不会产生较大的流失量,且设备也相对简单,施工和管理也极为的便捷,且几乎不会污染周边环境。
结束语:
市政道路桥隧施工中,常遇到的问题之一就是软基,软基会给工程总体的质量、水平造成极大的影响,所以需要施工方在软基处理上提高重视程度。该方面处理工作开展中,处理方案的选择上要注意气候、地质等多项因素的综合考量,加上人、物等因素的考虑,从而选择具备经济性、实用性、针对性的处理手段,如此才能实现预期的处理目标,为道路桥隧质量达标奠定坚实基础。
参考文献:
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[2]韩军舰.市政道路桥梁隧道软土地基处理对策浅述[J].商品与质量,2019(41):102.
[3]马砚松.市政道路桥梁隧道软土地基处理对策探究[C].//2022智慧规划与设计研讨会论文集.2022:1-2.
[4]胡君胜.道路桥梁隧道软土地基处理[J].安徽建筑,2023,30(2):148-150.
[5]刘文通.谈市政道路桥梁隧道软土地基处理对策[J].砖瓦世界,2021(1):137-138.
[6]管学其.市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析[J].建材与装饰,2020(8):289-290.