浅谈门机机构安装质量控制

浅谈门机机构安装质量控制

陆宇锋

上海振华重工（集团）张家港港机有限公司 215633

摘要：在港口机械设备当中，最常见的一种就是门座式起重机，主要应用在装卸货物方面。安装门座式起重机主要包括：安装前的准备、安装基础、安装门座架、安装起重机臂架系统、安装起重机机构、安装电气控制系统、试运行等步骤。其中起重机机构部件的组装以及安装需要以相关的设计要求为依据，其部件包括电机、减速器、联轴器、制动器等。安装质量控制主要是控制检查各部件之间的配合和安装位置的准确度及安装精度。需要指出的是：为了让起重机的安全性与稳定性得到保障，确保起重机的正常运行，门座式起重机需要严格按照设计要求进行安装，从而使得机械设备的维修率有所降低。

关键词：门座式起重机；安装；质量控制；检查

质量控制与传统的检验相比有着明显的不同之处，重要的是质量控制起到预防的作用。预防工作主要体现在：1、通过过程前中后的跟踪，及时采取措施，防止报废的产生；2、通过各种统计工具，找出和发现工序（过程）能力是否满足质量要求，是否处于非稳定状态，防止产生大量不合格品。

 一、门座式起重机机构安装前的质量控制

（一）减速器的检查

减速器从制造厂家发货到仓库首先检查外观有无运输磕伤、碰伤，铸件表面有无毛刺、瘤疤、密集针眼气孔、以及影响铸件强度的其他缺陷，输入、输出轴金属表面须有防锈措施，检查外表面油漆是否光洁有无橘皮、色差。其次对减速器铭牌、参数、合格证、说明书等进行核对，检查是否完善、匹配。

（二）电机安装前的检查

门座式起重机的机构具有高速、大功率、速度变化频率相高、启动和停止转换频繁的特点，因此在机构方面，电机占据着十分重要的地位。

第一，电机外观质量的检查：检查电机的外表是否出现裂纹、变形、破损、受潮、发霉、锈蚀等缺陷；对电动机的所有紧固螺栓进行检查，是否存在松动的现象，电机出线端的接线应保持完好状态，出线盒应无任何损伤，检查转轴的外露部分是否配有防锈措施，键销应镶嵌在转轴键槽内，并对固定措施进行一定的检查，检查电动机的出轴螺纹，应保证其与电机配合良好，无出现损伤的情况。

第二，电机绕组之间使用兆欧表进行检查，对绕组与机壳之间的电阻进行绝缘，电阻数值必须与所规定的标准相符合。发现进货电机质量问题，立即寻求正确的反映渠道，按照正确的流程进行处理

（三）机构配套件的保护与控制

除减速器、电机以外轴套类、端盖类、联轴器类的检查质量控制以及各零部件的保护也需加以控制，避免后续顽症的出现。轴套类零件主要是用于支撑传动零件、传递扭矩以及承受载荷的，对尺寸精度、形状精度、位置精度以及表面粗糙度进行主要的控制。一般使用使用游标卡尺、千分尺、百分表来检测，严格控制偏差范围，对于不符合要求的零件必须做重新加工或报废处理。

门座式起重机机构传动轴的同心度要求非常高，要求机构底座一般采用公共底座，减速器与底座一般不加垫片，考虑到机构与底座接触面的情况，公共底座一般在安装前需要整体加工上平面来控制安装精度。加工完成、检查完成的机构各零部件在安装前必须专人负责保护防止灰尘、杂物、淋雨、污染等导致的返锈等问题。

二、门座式起重机机构安装过程中的质量控制

机构的安装也就是电动机、减速器、制动器、联轴节等机构的排装。在机构的安装过程中，原则上首先进行减速器的安装，然后在安装电机和联轴节，最后安装制动器。首先对减速器底座与结构中主、副筋板的对中情况进行检查，如出现错位的情况，错位的数值应大于2/3薄板厚度。减速器安装前，先将公共底座调好水平，按照图纸要求检查划出的减速器纵向及横向中心线及输入、输出轴中心偏差；减速器位置确定后，用水平仪检查减速器水平，水平仪的水泡对中即可。电机的安装要以减速器为基准，电机安装前装好电机轴上的半联轴节，再连接电机联轴节与制动盘、减速器半联轴节。重点检查电机底座垫片要求先垫6mm 厚垫片，6mm垫片以上是电机中心高度，与减速器输入轴中心高度相一致。严格控制垫片数量小于3 张的不锈钢薄垫片，不锈钢垫片厚度一般使用0.03mm、0.05mm、0.10mm作为调整电机同轴度时使用。调整所用底座垫片的材质必须以机加工或者不锈钢的为主，垫片不得出现卷边等不良现象。对于电机同轴度检查调整工作，应该合理使用百分表测量方式，检查时必须先将电机底座的螺栓终拧到合适的位置之后，方可进行打表测量。电机的排装对部件的精度要求较高，假如没有拧紧底座螺栓，将会造成较大的测量误差。电机测量的两个跳动量主要是轴向和径向，两者是对电机排装状态的具体反映，将百分表磁性座安装在高速轴侧的半联轴器上，在制动盘的侧面垂直摆放表的指针，按照一般的要求将表针安装在制动盘上并靠近外圆处，将半联轴器转动一周，取正最大与负最大绝对值之间的和就能够得出最大跳动值。使用百分表检测联轴器的径向跳动在高速轴侧的半联轴器上安装百分表的磁性座，百分表的指针垂直放在与低速轴连接在一起的制动盘的外圆上，对联轴器的径向跳动数值进行测量；此时向着联轴器或制动盘的方向，将表的指针压进1-2mm，把表盘转到数值为0的位置上，开始将联轴器常规的转动一周，仔细地观察表针的最大跳动量，得出的数值应在0.05mm的范畴之内，如果最大跳动量的数值超过0.05mm，应及时进行相关的调整。检查减速器、电机、制动器所有地脚紧固螺栓应拧紧、无缺损，紧固后螺栓露出螺母外2-3牙。检查输入轴转动是否足够灵活，是否出现异声，是否存在滞重感，是否出现卡住现象等，此外键销应紧密地与键槽相配合，输入轴轴端的螺母五松动现象，配合良好。对减速器、电机、制动器定位块进行检查：螺栓拧紧后，四个角或对角方向要加抗剪块，是斜楔式抗剪块，控制标准为定位块与减速器接触超过2/3定位块高度，并且与减速器紧密贴合。一组联轴器在相对应的位置都有钢印号，必须检查安装后是否配对。联轴器的螺栓出厂时是进过严格检查的，特别是在重量控制方面，每根螺栓的重量都是通过电子称严格控制；联轴器是经过动平衡试验符合要求后才出厂，如果随意更换螺栓长短都会影响联轴节的动平衡，检查时要注意出厂时的规格型号是否相符。一般情况下，安装完高速盘式制动器之后，应在试运行前对高速盘式制动器进行检查与调整。

三、试运行前机构的检查控制

门座式起重机安装完成后，需要进行各项功能测试和安全测试。测试结果显示与相关要求相符合之后，方可将起重机投入使用。在测试起重机运行效果之前，机构方面需要对以下几点进行一定的控制：

（一）螺栓防松

由于机械运转时的振动和高速旋转及剪切力的作用，螺栓或螺母往往会出现松动的现象，因此螺栓的防松必须保证，从两个方面进行控制：第一，采用螺母、垫圈以及螺栓（螺钉）进行螺栓的防松工作；第二，对螺栓安装的施工过程进行控制：在螺栓进行连接安装的时候，螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧，螺栓头下垫圈有倒角的一侧应朝向螺栓头，在螺栓安装时，严禁对螺栓进行强行的穿入。如果不能通过穿入应用绞刀的方式来修整孔，则严禁利用气割的方式将孔扩大。进行螺栓安装时，应该要保持工件摩擦面的干燥状态，切勿在下雨的情况下进行螺栓安装作业。螺栓安装施工时所使用的作业扳手，必须要经过严谨的校验方可在施工中投入使用，扳手的扭矩误差应该要低于5%。

（二）检查机构使用的齿轮油、润滑脂

首先构建完善的质量控制体系，其次对油的牌号和品牌检查，严禁水混入，水的混入会使齿轮油、润滑脂乳化，失去润滑性；最后检查油位在正确的位置，以油标为准，不宜过多更不能少。检查是否具备充分的润滑条件，具体的判断以轴端出油为准。
（三）高速制动器的检查调整

高速制动器起重机内十分重要的部件，能够为起重机的安全运行提供保证。高速制动器刹车片中心与制动盘水平中心线之间的高低差要求保持在3mm的范围之内；刹车片外圆弧到制动盘外圈要留有一定的间隙，间隙大小为5mm；制动器完成安装之后，摩擦片中心与理论中心线的偏移量保持在2mm之内，不得超过2mm。在制动器闭合的状态下，对摩擦片与制动盘的接触面积进行检查，要求两者之间的接触面积在75%以上；在制动器开启的状态下，摩擦片的摩擦面必须要与制动盘保持平行，两者之间的接触要留有一定的缝隙，间隙的大小应大于0.50mm。此外，制动片以及制动盘的摩擦面必须要保持清洁，不得出现毛刺、垃圾以及油污。

总结

门座式起重机机构安装质量控制效果会对港口的生产工作产生较为直接的影响，对于港口的物流运输和生产效率起到重要的作用，要对其予以充分关注，明确这一工作价值。因此在开展港口机械产品制造安装时，需要加大力度进行机构质量管理与控制工作，从而对于机械产品制造各个环节作出调整，防止由于机械产品制造质量不符合要求所引发的各项问题。