船舶轮机检验工程检验

船舶轮机检验工程检验

李盛伟

中国船舶集团青岛北海造船有限公司；山东省青岛市266520

摘要:船舶在航行过程中,最主要的动力来源为轮机,同时轮机还是为船舶出航等提供重要能量的来源,从而为保证船舶的正常工作奠定了坚实的基础。而对船舶轮机安全性进行重点保障则是对其进行检测,但是在当前阶段对其进行检测时仍然存在着较多的问题,这将直接对船舶的行驶安全造成影响。因此,必须加强和提升船舶主机检验水平,检验效率应该利用先进科学技术和合理方法来进行提升,这样才能使得船舶运行能够有效降低风险,运行效率和安全功能也才能得到提升。文章重点对船舶轮机检验中常见的缺陷及排除措施进行探析。

关键词:船舶轮机;检验;缺陷

引言:在船舶中,轮机部分扮演着至关重要的角色,它是船舶机械设备的有机结合体,在对船舶进行检验时,进行轮机检验是一项极为复杂的任务,然而,这也是一项至关重要的任务,它牵涉到许多复杂的内容,因此在实际检验阶段,往往会面临无从下手的困境。这是因为轮机检验涉及到了诸多方面,包括人员操作、设备维护等各个方面的因素都可能对其造成不同程度上的危害。执行轮机检验所需的程序范围广泛,难度极高,工作量巨大,因此必须严格按照既定计划进行。因此,对轮机进行检测时,如果出现问题可能导致整个过程无法顺利进行。因此,轮机检验中常见的缺陷应对策略是至关重要的工程价值所在。

1介绍船舶轮机检验

船舶轮机检验是指对船舶轮机进行定期或不定期的检查、测试和评估,以确保船舶轮机的安全、可靠和高效运行。检查轮机系统的外观和内部结构,查看是否有损坏、腐蚀、松动等情况,以及是否有漏油、漏水等现象。对轮机系统进行测试,包括检测轮机的工作温度、压力、转速等参数,以及检查轮机的燃油消耗、润滑油消耗等情况。检查轮机系统的安全设备是否完好,包括防火设备、防爆设备、自动停车装置等。船舶轮机检验应该按照规定的周期进行,并由专业的人员进行检查和评估。

2.船舶轮机工程在检验中的常见问题

2.1主机部分常见缺陷-偏移问题

航运过程中船的轮机始终处于运行状态且伴有很大的振动现象。船舶主机座通过紧配螺栓紧固,较大振动会使螺栓发生偏移,进而使尾轴线偏离设定轨迹,引起轴系磨损严重,对船舶安全带来一定隐患。

2.2辅助机械和管路系统的常见问题

在船舶轮机工程中,辅助机械是轮机系统中的重要组成部分,包括压缩机、泵、发电机等。在对辅助机械进行检验时,可能会遇到以下常见问题:辅助机械在工作时可能会产生很大的噪声,这可能是由于机械部件损坏、轴承磨损、润滑不良等原因引起的。辅助机械在工作时,油温过高可能是由于润滑不良、油路堵塞、油泵故障等原因引起的。必须及时清洗油路、更换润滑油、维修油泵等,以确保辅助机械的正常工作。管路系统是轮机系统中的重要组成部分,包括油路、水路、气路等。管路系统中的连接件可能会出现泄漏现象,这可能是由于密封垫损坏、连接松动等原因引起的。出现堵塞现象,这可能是由于管道内部结垢、漏涂等原因引起的。磨损现象,例如阀门、泵、管道等。管路系统中的金属部件可能会出现氧化现象。

2.3安全系统缺陷

安全系统内的燃气管道是其主要组成部分,尤为重要。要想保证系统状态就必须对管道状态进行严密观察,如果在运行过程中相关工作人员将管道调到全部开启,这个时候就会造成燃油机舱内部空气无法有效循环,如果在这种情况下有明火的话,就极易发生爆燃。除燃气管道外,轮机安全系统内消防系统同样十分重要,消防系统是轮机安全系统中的重要部分,是确保船舶在火灾发生时能够及时控制和扑灭火灾,保障船舶和人员安全的关键设备之一。总之,消防系统是轮机安全系统中不可或缺的一部分,在船舶运行中必须得到重视。船舶轮机的消防系统必须按照规定进行设计、安装和维护,以确保其能够及时发现火灾并进行有效的扑灭,保障船舶和人员的安全。

2.4船舶自动机械常见的故障

电气故障:电线短路、电线接触不良、电线老化、电动机绕组烧坏等。机械故障:风扇轴承、泵轴承、电机轴承等部件的磨损可能导致设备不能正常工作。液压故障:系统中存在气体或污染物、油压不足、油路堵塞等。控制系统故障:电子元器件故障、控制程序错误；传感器的失效可能导致控制系统无法正常工作。燃油系统故障:燃油系统故障可能是由于燃油污染、燃油泵故障、喷油器堵塞等原因引起的。例如,燃油喷油器堵塞可能导致燃油不能正常燃烧,从而导致发动机无法正常工作。总之,船舶自动机械是船舶中最重要的设备之一,必须按照规定进行检修和维护。

3.船舶轮机检验应对措施

3.1机舱自动化系统缺陷的解决措施

船舶轮机机舱自动化系统是船舶轮机系统中的重要部分,其缺陷可能会导致船舶无法正常运行,甚至造成安全事故。定期检查机舱自动化系统的各项指标,发现问题及时进行维修和更换损坏部件,确保机舱自动化系统的正常运行。加强机舱自动化系统的维护工作,包括系统清洗、部件更换、润滑等,提高自动化系统的使用寿命和可靠性。加强船员对机舱自动化系统的培训,提高操作技能和应急能力,避免因误操作导致机舱自动化系统出现故障。及时更新升级机舱自动化系统的软件和硬件,以满足航行需求和改进系统性能,提高系统的稳定性和可靠性。建立机舱自动化系统的应急预案,包括故障排除流程、备件储备等,以便在出现故障时能够及时响应和处理。

3.2检查船舶轮机的主机部位

螺栓松动是由于预紧力不足所致,这是导致主机故障的一个重要原因。铰配螺栓具有一定程度上的自锁作用,可保证柴油机和齿轮箱中齿轮啮合正常,防止由于不平衡而引起的机械事故。一般而言,使用约25%左右的铰配型螺栓是一种较为恰当的选择。当主机运行一段时间后,需要及时检修或者保养,否则容易发生安全事故。

3.3轮机安全系统缺陷问题解决对测

优化防火结构设计,以保证一旦出现火灾能及时制止火势蔓延。同时还应着重对燃气管道弯曲情况及与各段结构穿插情况进行检测,然后找出破损及设计不合理之处,应及时报告及处理以保证燃气排放畅通。定期检查和维护消防设备可以保证其正常运行,及时发现和解决问题,提高消防系统的可靠性。

3.4合理规划管系结构设置

管系结构的设计应符合船舶轮机工艺流程,包括船舶轮机工艺流程中的液压、气动、润滑等系统,以确保管系结构能够满足检验、维修和保养等操作要求。合理规划管系结构的布局,避免管路交叉、交错,减少管路长度,尽量使用刚性管路替代软管等灵活型管路,以避免管路震动和磨损。采用先进的管路连接技术,如O型环密封连接、法兰连接、焊接连接等,以确保连接处的安全、可靠和密封性。管路应该采用适当的材料,如不锈钢、铜、铝、钢等,以确保管路的耐腐蚀性、耐磨性和强度等指标符合要求。在管路系统中配置适当的阀门、泵、过滤器、流量计等,以便实现对管路系统进行控制、监测和调整,提高管路系统的可控性和可靠性。

4结语

在船舶的发展过程中,船舶轮机工程检验是一项至关重要的环节,需要对每一个检查工作点进行精细的把控。通过对船舶轮机进行详细地检测,可以确保整个系统处于良好状态,从而使其正常运行。同时,检查人员还要有良好的素质,对每一个环节进行详细地了解,保证船舶轮机的安全运行。

参考文献

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作者简介：姓名：李盛伟；性别：男；民族：满；籍贯：辽宁省凤城市；学历：大学本科；现有职称：中级工程师；研究方向及从事工作：船舶轮机。