道路与桥梁混凝土施工

道路与桥梁混凝土施工

常再青

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摘要：混凝土在硬底化以后具有很高的可靠性和结构加固性，对工程具有较好的支撑牢固功效。不过随着近些年道路桥梁的大规模基本建设，对混凝土需求量可以说与日骤增，相对应对混凝土品质的规定还在不断提升。换句话说，混凝土的施工工艺在道路桥梁的建立上有着无可替代的重要意义。而混凝土的各类特性及操作技巧和留意关键点全是有关技术工程师和专业技术人员必须重视的，这不仅是在我国道路桥梁基本建设工作迅猛发展务求走向世界的需求，都是混凝土科技的自我提升和前进的原动力。

关键词：混凝土；道路桥梁；施工工艺

引言

路桥工程的施工作业是否高质高效完工，也关系着交通领域以及广大人民群众是否可以正常出行。在实际的路桥工程施工建设进程中，混凝土技术的使用最为常见，同时混凝土技术的应用也是最为广泛的，为了提高路桥工程整体质量，为人们构建一个安全舒适的交通环境，必须提高混凝土技术的合理应用，工作人员也应该认识到混凝土技术在路桥工程中的价值，并科学使用这一技术，提高路桥工程质量，为交通领域做出贡献。

1混凝土构造在交通设施工程里的概述

在中国，混凝土在公路和纽带的建设过程中至关重要，其建设中的前提是各种各样混凝土建筑装饰材料利用自身凝胶作用形成一个总体。混凝土是通过一定比例的混凝土、砂跟水混和而成具有一定黏度的结合体。在路桥工程中，混凝土的应用必须相关负责人在拌和、调料、配置环节中开展深入研究剖析，依据路桥工程的效果，科学规范地运用混凝土，使为了保证新项目水准质量以及技术性，并为降低工程成本。混凝土施工技术的发展还能够或多或少地提升路桥区的使用性能和抗压强度，基本上确保路桥区品质。因而，相关部门应高度重视混凝土施工技术的应用路桥区施工中的高效运用，并且也应高度重视混凝土的后面养护工作中。

2道路桥梁混凝土工程施工技术特点

2.1技术难度高

混凝土实际作业中非常复杂，特别是对于从灌阳到平乐这一段的施工，有着非常繁琐的工序，比方说先要进行挖坑，填土的搭建，各种通道，隧道等的施工，尤其是一些软土路基更是增加了施工的难度，而且各个细微之处也非常难以操作，需要融入一定的高新科技，所以为了保障工程的质量，施工前要充分进行实地调查，根据各方面的参数采取有针对性的方法，确保工程能够在一定工期内高标准地完工。

2.2资金投入多

道路桥梁建设需要大量的资金，有时候需要上千万，更多的时候可能会达到亿元以上。在工程项目开始建设之前，也就需要我们的施工人员做好施工工作，在各项目上安排明确的使用计划，建立完善的资金管理体系，保障项目的同时，确保各项资金的使用落到实处，确保工程项目质量，也能实现对资金的合理使用，最大化地实现项目经济效益与社会效益。

4混凝土施工在道路桥梁工程施工中存在的问题

4.1承载力不够

道路桥梁作为人们出行的基础性设施，必然会承受成千上万的车辆及行人产生的荷载，尤其是发生堵车时，会有大量车辆同时拥堵在路面上，路桥工程会承受众多车辆和行人的巨大压力。因此，如果在道路桥梁施工过程中混凝土的质量不达标，稳固性较差，会导致混凝土路面以及桥面在高压下出现结构破损、裂缝和形变，甚至造成坍塌等安全事故，严重威胁了行人的生命安全和财产安全。在此恶劣情况下，若相关检查人员未及时发现路面和桥面存在的细小裂缝，也并未及时处理此类风险，任由其自由发展，路桥表面的裂缝和形变会进一步恶化，最终产生大面积坍塌的后果，进而造成重大的交通事故。

4.2材料选用不合理

混凝土材料主要由水泥、水、添加剂及骨料等多种原材料混合而成，任何一种材料的用量和质量出现问题，都会直接影响混凝土的质量和性能，进而削弱道路桥梁工程的质量和性能。比如，在海绵城市理念下进行道路桥梁施工时，当混凝土的水和水泥的用量比不合理时，会影响混凝土的强度；当选取的骨料过于致密，或混凝土材料的拌和密度过大时，会导致骨料间的黏结不够密实，材料稳定性差。相反，如果选取风化程度高、坚硬的粗骨料时，会导致孔洞过多，孔洞积压下的空气会削弱整个路面和桥面的抗水能力。

5道路桥梁混凝土施工技术分析

5.1混凝土模板施工技术

模板施工技术是混凝土施工中的一个重要技术。在混凝土施工中，首先，在模板的设计中，不仅要保证模板的硬度、强度和平滑度，而且要充分考虑模板安装和拆除的便利性。第二，选择模板材料时，一般需要选择光滑、光滑、耐腐蚀、吸收性好的材料。总之，通过选择合适的模板材料，才能保证模板的稳定性和平整性，在应用的过程中才能避免由于模板变形等问题影响混凝土施工质量。

5.2混凝土的拌合

在选择混凝土原材料后，同时在实验室和现场取样试验配合比设计后，混凝土配合比，避免渗漏、假匹配等现象，影响混凝土的整体质量。此外，在混合前还对最终配合比的混凝土性能进行了试验。同时，混凝土的混合与温度、空气湿度等因素有一定的关系。根据气候环境，有必要对水灰比和骨料用量等进行控制。

5.3混凝土浇筑技术要点

5.3.1张拉时对温度的监控

当水化热温度最高时，由于温度应力周期的变形和裂纹，也是最容易的结构，预应力张拉能有效地保证箱梁的完整性，而不是由于温度造成的损伤。为了保证箱梁两端的张力，严格监测两端的应力变化，不允许不同变形的抗拉强度，也可以观察到温度应力对结构的破坏。在箱梁被拉后，对混凝土施加了压力，这将降低混凝土的抗拉强度的缺点和混凝土的高抗压强度的特性。

5.3.2预应力混凝土监控

在监测技术中也有不可缺少的工作。在浇铸前，在结构中建立应力应变仪，在应变分析仪中准确读出内嵌应变片的数量、应变大小和温度。在道路桥上使用的梁体可以在固定时间内测量混凝土内部的温度，而超出正常值的温度应该得到处理。

6道路桥梁混凝土施工管理

6.1施工安全管理

施工过程中人员、机械、环境都会影响到施工安全，为此，应当做好各方面安全管控。首先，应当合理制定安全管理制度，通过安全管理制度约束施工过程中的员工行为、机械操作等，通过合理的制度能够为施工按照合理的顺序顺利开展，有利于降低安全隐患。其次，制定安全应急制度。提前做好安全应急预案，如此一旦发生安全事故可以及时有效地做好处理措施，避免安全事故扩大，产生更加严重的后果。最后，加强日常安全检查，配备专门的安全管理人员，及时发现并解决安全隐患问题。

6.2施工进度管理

首先，要制定健全的进度计划，明确做好设备、技术等方面的计划的编制，从而为施工过程提供指导。其次，还要落实相应的进度计划。让各个员工都意识到进度管理的重要性，了解进度计划具体安排，如果施工中遇到困难阻碍了施工计划的顺利实施需要及时调整。

结束语

坚信随着时代的发展，混凝土技术性还会在技术人员的聪慧下与时俱进所以被发掘出更多实用的功能，道路桥梁也可以因而在工程上面有更加广泛的混凝土挑选。换句话说混凝土技术发展也提升了道路桥梁安全性，做到共同发展的互利共赢局势。

参考文献

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[2]高丹盈，程红强，冯虎.钢纤维混凝土与老混凝土粘结面渗透性能[J].水力发电学报，2019（1）

[3]陈乃龙.浅析钢纤维混凝土施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].建材与装饰，2020（2）