某新型05A式自行火炮与某型05式自行火炮区别

某新型05A式自行火炮与某型05式自行火炮区别

张大铭，卢嘉成，许晓平，陆信谦

陆军某部驻南京地区第三军事代表室,江苏南京、210000

摘  要：介绍了某新型05A式自行火炮数字化改进内容，归纳了两种自行火炮的区别。

关键词：自行火炮；数字化改造；系统区别

0 引言

某新型05A式自行火炮是某型05式自行火炮的改进型，是为了适应数字化机步师建设要求，对某型05式自行火炮通信和电气控制系统进行了数字化改进。它以计算机控制为基础，采用总线技术构建数字化、信息化火控系统，提高了自行火炮可靠性、维修性、安全性，是我国首套符合数字化要求的火力平台。为进一步了解各系统之间的区别，我们对两种装备不同部分进行了比较，以增强对两种装备了解掌握。

1 系统功能描述

本次数字化改进采用双CAN总线技术，构置了CAN总线环境接口电路，从而实现全炮数据的传输、共享和控制，协议采用CAN2.0B。它通过新技术应用和部件优化组合，形成了新的自行火炮控制系统，即通信系统、火控系统、全炮电气控制系统和底盘系统，特点是工作稳定性更高，数据检测更精确，故障检测更方便，信息获取更快捷直观。改进后，某新型05A式自行火炮使用性能和技术参数同某型05式自行火炮相同。

2 系统区别

2.1 火力系统

供输弹控制系统的区别在电气控制方面。某新型05A式自行火炮把某型05式自行火炮“装药手显示面板、装弹手操作面板”整合升级为“装弹手显控面板”。“装弹手显控面板”接收总线传来本次射击的射击参数。而某型05式自行火炮直接通过传感器、限位器等数据信息来采集本次射击的射击参数。另外，“装弹手显控面板”增加了自检和校验功能。

2.2 底盘系统

2.2.1 动力装置

发动机结构相同，其区别体现在发动机传感器数据采集控制系统上，因此，型号由“8V150ZAL柴油机”替换为“8V150ZAL-3柴油机”：

其中，某型05式自行火炮发动机采用了2套传感器数据采集控制系统。1套是发动机生产厂配套的转速传感器、油压传感器、排气温度传感器、进气温度传感器、水温传感器、执行器装置、断油电磁阀、进气加温控制器、接线盒等，主要用于发动机电控系统的数据采集和控制。另一套由总装厂装配，主要包括转速传感器、油压传感器、油温感受器、水温感受器，用于检测仪表的显示。某新型05A式自行火炮发动机采用了1套传感器数据采集控制系统，在电控系统进行数据采集和控制的同时，通过数据总线传递给驾驶员任务终端，进行数据显示。

某新型05A式自行火炮在机油泵和起动机控制上，分别采用了两路控制，既可通过驾驶员任务终端控制按钮进行操作，也可通过驾驶员任务终端显示面板进行操作。某型05式自行火炮则只有单路控制按钮。

2.2.2 综合传动装置

某新型05A式自行火炮在综合传动装置蓄能器上增加了一个油压传感器,用于显示主油道压力，某型05式自行火炮没有主油道压力传感器。

2.2.3 车体

某新型05A式自行火炮行军固定器采用半月单抱夹箍紧身管，相比某型05式自行火炮行军固定器的双夹箍紧身管，其工作更加稳定可靠。

2.3  火控系统

某新型05A式自行火炮采用了CAN总线技术，构建了分布式、开放式体系结构，实现了武器系统的信息资源共享。由于采用了数字通信技术，对操瞄控制箱、惯性定位定向导航装置、药温实时测量装置全部进行了数字化改造。

2.3.1 炮长任务终端

相比某型05式自行火炮，某新型05A式自行火炮的“炮长任务终端”，对操作界面进行了优化组合，将“WG9010炮长火控操作显示台、炮长电气操作面板”优化为一个操作界面，并增加了嵌入式训练和嵌入式故障诊断模式。

2.3.2  定位装置

某新型05A式自行火炮增加了“北斗一体机（北斗二代）”，以代替某型05式自行火炮的“GPS”。

2.4 全炮电气控制系统

2.4.1 电源系统

为适应数字化要求，主辅机发电控制盒由某型05式自行火炮的“FKH-15B控制盒”分别更新至“WT4041.02主机电源控制盒、WT4041.04辅机电源控制盒”。

2.4.2 配电系统

某新型05A式自行火炮增加了“驾驶员任务终端、驾驶员辅助显示盒、电源补偿器”以代替某型05式自行火炮的“配电检测仪表板、辅机电源控制仪表板、WG9019导航指示器、二次电源、启动降压盒”。“炮塔配电箱”在某型05式自行火炮炮塔配电箱的基础上进行了升级，增加了电源智能管理模块，可实施信号转换、电流检测和保护。

“驾驶员任务终端”主要有综合信息显示与处理、电源电气设备管理和控制、信息共享、降级使用功能、加温器控制功能。是对某型05式自行火炮“配电检测仪表板、辅机电源控制仪表板”的升级、功能扩展和数字化改造，数据显示更加精确，显示内容更全。它增加了定位导航、悬挂系统控制、自动加温、系统自检、帮助等功能，通过显示终端即可对加温锅进行自动、手动加温，对悬挂系统进行调整。同时，面板上的“自毁”功能键在装备被敌方即将占有时，通过按压

“自毁”鍵，具有程序自毁功能，因此，平时不可触动。

“电源补偿器”代替了某型05式自行火炮的“二次电源、启动降压盒”，滤波效果好，电源更加稳定，可对功率进行放大，以适应油源电机的启动要求。

2.4.3 电气控制系统

某新型05A式自行火炮增加了“驾驶舱采集控制器、动力舱采集控制器、数据记录仪、固定器控制器、电气控制器”。减少了“主管理控制器，副管理控制器，炮塔辅助电气控制盒，底盘辅助电气控制盒”。其中，“固定器控制器”代替了“副管理控制器”的主要功能。“电气控制器”代替了”主管理控制器”的部分功能，并增加了三防、灭火控制。

某新型05A式自行火炮“瞄准手显控面板”代替了某型05式自行火炮“瞄准手显示器”。它是全炮电气控制系统CNN总线通信节点和显示操作终端，它在“瞄准手显示器”基础上，增加了烟幕弹发射、三防、灭火抑爆连锁控制等功能。

2.5 通信系统

某新型05A式自行火炮通信系统数字化改进后，更换了新型超短波电台和通信网络控制器、车内通话器，实现与数字化机步师相关指挥系统的互联互通。

2.5.1 超短波电台

某新型05A式自行火炮配装的超短波电台由某型05式自行火炮的“ZTC04-200型数传设备”更改为“TCR171P-1型炮兵防空兵超短波电台”。该电台全面提升了抗干扰能力和抗监测能力；增强了数据传输和组网能力，用户速率由2.4kbit/s、4.8kbit/s提高到9.6kbit/s、19.2kbit/s、38.4kbit/s，为战术互联网和数据链提供了强有力的传输平台，提高了战术使用性能要求，缩小了体积，减轻了重量，增强了可靠性。

2.5.2 车内通话器

某新型05A式自行火炮配装的车内通话器由某型05式自行火炮的“FTZ86B-200型车内通话器”更改为“FTZ86B-200型车内通话器数字化改进”。

2.5.3 通信网络控制器

某新型05A式自行火炮配装的通信网络控制设备由某型05式自行火炮的“通信控制器B型”更改为“ZTKX11-200型炮兵防空兵通信网络控制设备”。该通信网络控制设备具有话音、数据等综合业务，具有无线网络控制、设备管理、语音终端接入等功能。

2.6 防护系统

2.6.1 底盘灭火系统

某新型05A式自行火炮底盘灭火系统在某型05式自行火炮的基础上进行了数字化改进，控制盒型号由“LKM1B自动灭火控制盒”改为“DCXS自动灭火控制盒”，同时，传感器由4个热电偶传感器改为线式传感器，增加了感应面积，提高了报警准确率。

2.6.2 上装三防、灭火系统

某新型05A式自行火炮把某型05式自行火炮的“T-90毒剂报警器、灭火控制盒、ZF-1辐射报警仪”整合为“SFY-1综合报警仪”，并作为CAN总线的一个节点，连接到炮塔控制总线上。

3 结论

某新型05A式自行火炮是对某型05式自行火炮的数字化改进，但其在电气控制方面进行了重新设计，因此，从原理、使用、操作方面，差异较大，使用和维修人员要结合使用说明书、维修教材，不断总结和探索使用、维修经验，才能熟练掌握这两种装备。