新型试验检测技术在道路桥梁检测中的应用

新型试验检测技术在道路桥梁检测中的应用

吕刚

中公诚科（吉林）工程咨询有限公司重庆分公司   重庆 400000

摘要：相比较传统试验检测技术，新型试验检测技术的技术含量更高，往往能够获得更加精准的试验检测效果。为此，首先分析了道路桥梁建设主要检测方向，其次总结了新型试验检测技术在道路桥梁检测中的应用，以期为道路桥梁检测提供参考。

关键词：新型试验检测技术；道路桥梁；应用

引言

我国经济快速发展，相关部门不断完善交通基础设施建设，道路桥梁建设规模不断加大，人们对道路桥梁质量要求不断提高，为了符合国家对公道路等级评价，满足人们对高质量公道路的运输要求，道路桥梁质量成为当前社会关注焦点。道路桥梁施工过程中，应根据国家及行业施工标准，制定有效的工程质量检查标准，保障道路桥梁施工和养护符合日常运行需求。

1道路桥梁工程新型检测技术应用意义

在城市交通体系中，道路桥梁工程发挥了十分关键的作用，但若是工程中存在的质量问题或者安全问题，就会导致城市出现交通堵塞或者危害人们生命健康等问题，对社会稳定和谐发展带来负面影响。因此，在道路桥梁工程施工过程中，相关人员必须呀提高对工程检测环节的重视程度，明确工程检测的重要作用。首先，应用新型检测技术能够判定道路桥梁工程能否满足社会发展的实际要求，为了能够从根本上提高道路桥梁工程的施工质量，就必须要做好施工前期的质量检测、竣工验收的质量检测和运行过程中的养护质量检测等，这也是延长工程使用寿命的有效手段。其次，合理应用新型检测技术能够将施工造价成本控制在合理的范围之内，为施工企业带来更多的经济效益。随着我国科学技术水平不断提升，道路桥梁工程施工过程中所采用的设备、工艺与材料越来越多，这就需要充分发挥工程检测的优势与作用，确保工程具备一定的经济性、可行性与适用性，提升施工企业在市场中的核心竞争能力，同时也有利于促进自身实现长远发展。最后，提高工程检测水平能够有效控制施工进度，掌握道路桥梁工程的具体施工质量情况。工程检测工作是道路桥梁工程施工过程中不可或缺的部分，能够及时判定工程是否达到施工标准，对于施工过程中出现的各种问题，通过检测工作能够及时发现并分析出有针对性的解决措施，切实有效地提升道路桥梁工程质量。

2新型试验检测技术在道路桥梁检测中的应用

2.1声发检测技术

道路桥梁工程施工应用的建筑材料类型和性能不同，需要检测人员格外考虑材料因素。具体来讲，如果道路桥梁被检测位置存在受力较为集中的情况，此时材料自身差异便可能导致道路桥梁结构的应力分散，最终导致结构裂缝问题，并且裂缝还会沿着应力分散方向扩展，导致裂缝规格逐渐扩大。针对上述问题，适合选择声发检测技术，具体在被检测位置处安装置声发器，此装置能够接收来自道路桥梁结构裂缝产生的声波，进一步确定裂缝类型及规模，还能够分析裂缝产生原因及未来扩展趋势，从而为裂缝问题彻底解决提供依据，可见该技术能够获得显著的试验检测结果。但是声发检测技术也存在一定的应用局限，即容易受到检测位置周边环境的影响，例如，在噪音较大的环境中，噪音产生的声波会影响检测人员对于道路桥梁结构裂缝声波的判断，因此会降低检测结果的准确程度;此外，其他情况下也可能会产生不同声波，对试验检测造成干扰。

2.2声波检测技术

在道路桥梁试验检测中，声波检测技术可以分为超声波检测技术和冲击波检测技术两种。超声波检测技术能够在不破坏道路桥梁原有结构的基础上，通过检测超声波在被检测结构中的传播速度、波形幅度变化等参数，来判断被检测结构中是否存在缺陷和问题。相比较传统试验检测技术，超声波检测技术的安全程度和便捷程度更高，并且声波在物体中的传递是不受限制、不产生影响的，表示该技术的适用性较强，能够弥补穿透测试仅仅能够检测被检测物体相对面结构的不足。冲击波检测技术为单面反射检测技术，其应用更为灵活和便捷，在确定检测位置之后，相关检测设备便能够做出快速反应和处理，从而准确判断被检测位置是否存在缺陷和问题。冲击波检测技术能够准确检测混凝土结构是否存在裂缝，而混凝土结构是目前应用范围最广的道路桥梁结构。与超声波检测技术不同的是，冲击波检测技术中的冲击波属于单点测量，因此试验检测结果很可能会被测量位置选择影响，导致检测不准确情况。

2.3无损检测图像技术

在公道路桥梁工程检测中应用无损检测图像技术，主要是通过红外线和全息影像两种手段，通过分析全息影像来了解内部结构情况。结合红外成像的技术，由于红外线穿过物体会因为导热出现温度差异情况，通过热敏原收集相关数据。通常来讲，无损检测图像技术有着以下几个特点，首先，这项技术往往有着较高的应用成本，所需要的用到的检测设备成本较大，所以不适宜推广普遍应用。其次，无损检测图像技术得到的检测结果较为准确，且由于检测技术十分先进，可以应用到一些大型公路桥梁工程内部检测，并且得到较为精准的数据。

3道路桥梁试验检测常见问题的改进对策

3.1建立和完善道路桥梁试验管理体系

目前，我国道路桥梁试验检测过程中普遍存在的问题是没有建立全面、科学、合理的道路桥梁试验检测管理体系。要建立一个合理、科学的道路桥梁试验检测系统，一是要记录道路桥梁试验检测中各个环节的内容，以便系统对各个环节和内容进行改进和管理。二是要对高新技术、装备、公路等重大建设项目的试验检测中使用的先进材料进行记录，并在建立后续质量管理体系后保证准确管理。三是要提高最终检测结果的准确性，规范检测过程，以便记录检测部门的关键技术参数和详细数据，准确地确定结论。

3.2重视现场检测

为了能够使公道路的使用效果发挥到极致，就需要对公道路设计有着更高的要求，不仅如此，对于公道路的检测工作也是有着较高的要求的。如果在施工过程中没有做好公道路的检测工作，就会对公道路的后期运行造成影响，特别是在质量上出现问题，不仅会对车辆驾驶的舒适度造成影响，严重时还会引发交通事故的发生，给人类的生命造成威胁。因此，在开展检测活动时，不仅要先检查施工时所用到的原材料，还要检查好各项施工内容，对于施工中的每一项环节也要加以重视，比如，在检测桩基施工时所用的泥浆、混凝土的质量以及对路基的压实度时，必须严格按照检测标准对其展开检测。通过对实体结构的质量进行检测，从而有效地判断出公道路的使用质量如何。因此，试验检测人员必须更加注重公道路的检测工作，从而使施工质量要求得到满足。

3.3进一步提升检测人员的素质

道路桥梁质量检测结果精准性取决于检测人员业务素质，如果道路桥梁检测技术人员不能全面掌握检测技术，对检测设备操作不熟练，获取的检测参数不能精准，难以对道路桥梁作出客观判断。因此，应组织检测人员定期参与相关培训，掌握最新检测设备、检测技术和检测方法，提高岗位胜任力和综合素质，便于道路桥梁对检测结果的分析和判断，为后续工作开展打下基础。

结束语

道路桥梁检测主要从材料、外观、内陷程度方向展开，为了完成上述检测，可以选择应用等声发检测技术、激光检测技术、弯沉检测技术、雷达检测技术、声波检测技术等新型试验检测技术。总体来讲，只有做到结合道路桥梁工程类型，对各项新型试验检测技术的合理选择和科学应用，才能够实现对道路桥梁工程的针对性试验检测，及时发现道路桥梁内部结构存在的缺陷和问题。

参考文献

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[3]穆勇攀．试验检测技术在道路桥梁检测中的应用［J］．住宅与房地产，2021(19):213－214．