水库工程混凝土双曲拱坝混凝土施工技术

水库工程混凝土双曲拱坝混凝土施工技术

李强

中电建振冲建设工程股份有限公司

摘要：经济水平的快速提高，对我国水利工程建设也提出了更高的要求，为了保障水力工程整体施工质量，势必要全面引入各种先进的施工技术，借由这些先进的施工技术，提升施工质量和施工效率，从整体上推进水利工程建设与发展，更好的满足各行业发展需求，促进我国水利工程综合效益的实现。水库文以水库工程混凝土双曲拱坝混凝土施工技术为内容，对其施工要点进行几点总结。

关键词：水库; 混凝土; 双曲拱坝; 温控; 质量

引言

虽然混凝土结构在供水工程中应用广泛，但混凝土双拱拱坝在施工和建成后容易出现开裂，对坝架的安全有一定的影响，尤其是大型混凝土拱坝中应用产生裂缝的可能性更大，这也是水利工程中比较难的普遍问题。为了控制混凝土双拱坝的裂缝数量，需要在施工过程中科学控制混凝土温度，合理养护提高混凝土浇筑质量。

一、混凝土双曲拱坝混凝土施工要点

1、混凝土制备

首先应该根据设计要求进行配合比设计，然后进行按照高峰期混凝土需求量建造搅拌站。

原材料进场时要严格控制原材料的质量，材料进场后送有资质的试验检测机构进行检测，坚持先检后用。混凝土搅拌时要严格控制各种原材料的用量、各种材料的投料顺序、及搅拌时间，以保证混凝土质量。

2、运输

混凝土在拌合完毕后，要确保使用专门的车辆进行运输，运输要快速连续，确保混凝土保持在最好的状态进行施工现场。混凝土在运输时，避免出现离析泌水、骨料分离等问题，另外，还要做好预防工作，避免坍落度出现较大的变化。运输过程中，要保证车辆运输时间符合要求，同时尽量不进行转运，如果必须要进行转运，要控制好转运的次数，以免混凝土出现温度回升的问题。混凝土运输过程中，如果受到外力影响，需要长时期停歇，一旦发现混凝土出现初凝现象，就需要废弃这些混凝土，不能在混凝土中加入水，这是明令禁止的一项行为。

工程中一般使用自卸汽车，使得混凝土材料可以直接入仓，汽车行走的道路都是泥结石路面，在进仓的道路外面，铺设干净的碎石，范围在40 m内，厚度为30 cm。自卸汽车进仓前，轮胎要进行清理，一般都是使用高压水进行冲洗，确保轮胎的干净，轮胎干燥后，才能进入仓內。自卸汽车日常要做好保养和维护，以免发生故障，影响正常使用。自卸汽车在施工现场行走时，如果需要通过浇筑时间短的路面，那么要铺设上胶带。自卸汽车应安装挡板，如果遇到不好的天气，需要在顶部加盖保护措施。

3、混凝土铺料方法

混凝土在进行铺料时，可以使用两种方法，分别是平铺法和台阶法。平铺法指的是进行混凝土浇筑作业时，要确保浇筑面的水平，另外要结合铺料的厚度，按照舱面的大小、混凝土的强度以及天气，来确定厚度，通常情况下厚度都是在40 cm左右。台阶法主要是在浇筑时，利用浇筑设备和仓位的特性，来控制厚度，一般厚度都是在55 cm左右。此项工程在施工时，采取的是台阶法。具体施工时，按照现场情况选用相应的方法。在开始正式浇筑之前，需要将接触面凿毛并清理干净，然后上面铺筑一层砂浆，厚度为30 cm，然后再进行浇筑，之后需要在表面铺设一层水泥砂浆，厚度在2. 5 cm，这样可以保证浇筑作业的效果。

4、混凝土平仓振捣

混凝土平仓作业时，结合工程的特点，选择人工配合振捣臂平仓，在选择振捣设备时，采取5 棒振捣臂和手持式振捣棒相互配合的方式进行振捣。平仓机和振捣臂配置，要结合缆机配备的情况进行确定，一般情况下，每台缆机配1～2台5棒振捣臂。缆机吊罐进行卸料之后，应该使用平仓机进行平仓，之后在进行振捣夯实，如果仓位的面积较小，这时候需要人工手持振捣设备进行振捣，确保振捣的效果。一般情况下，振捣时，两个振捣点之间的距离要比振捣器的有效半径小，控制在其1. 5倍之内。

5、施工缝面处理

每层间间隔时间需要做好严格的控制，如果间隔时间超出铺筑允许的时间，那么需要进行施工冷缝处理。边缘部位使用高压水来进行冲毛作业。完成表面的冲洗作业后，在上面铺设一层砂浆，厚度在1. 5 cm，然后在铺设一层小级配常态混凝土，厚约3 cm，铺设时要保证均匀。

在其上摊铺碾压混凝土后，需在砂浆或小级配常态混凝土初凝前碾压完毕。除按以上要求铺设垫层外，还应对上游防渗区内( 二级配范围内) 每个碾压层面，铺2mm水泥粉煤灰净浆。砂浆、水泥掺合料浆的配合比及从拌和完毕到被覆盖的时间应通过试验确定，以保证胶结效果和质量。高压水冲毛的时间及压力应按设计要求或相关规范进行，不得提前冲毛。

6、混凝土养护

混凝土浇筑完成后，对层面及时洒水、流水或麻袋片覆盖进行养护，保持混凝土湿润。

洒水养护：洒水养护再混凝土浇筑完毕后6～18h内开始，连续养护28d，有特殊要求的部位适当延长养护时间。大体积混凝土的水平施工缝养护道浇筑上层混凝土为止。

麻袋片覆盖养护：倒悬部位在混凝土表面覆盖麻袋片，并经常洒水保持麻袋片湿润。

混凝土养护应派专人负责，并做好养护记录。

7、混凝土温控措施

在水库工程大坝混凝土施工中，为了使得坝体混凝土达到足够的强度，必须对混凝土温度进行严格的控制，对混凝土内外的温度差进行合理的控制，预防裂缝的产生。主要采用以下几种温控措施:必须根据以往类似工程的经验及工程实际情况，严格进行混凝土配合比设计，对配合比进行合理的优化，将混凝土的水灰比进行降低，并且对所需要使用的水量进行严格的控制。在施工过程中，为了避免在运输过程中混凝土出现温度倒灌的现象，需要在运输过程中对混凝土进行遮阳和隔热，比如可以在混凝土的顶部加盖，可以将运输车的侧壁刷白等。在输送混凝土的负压溜槽转料漏斗上设遮阳隔热的封闭罩，减少温度回升。

调节料仓设遮阳棚盖，防止阳光直射。工程中必须保证所采用的缓凝减水剂是优质和高效的，这样可以对混凝土的初凝时间进行有效的延长，从而对水泥的用量进行有效的降低。

在混凝土施工过程中，需要根据实际情况，对仓面施工时间进行合理的安排，并且对混凝土的运输以及浇筑时间进行有效的监控，从而对温度回灌进行避免或者减少。

当日平均气温低于5℃或遇温度骤降时，坝面及仓面将覆盖塑料苫布或厚3 cm聚苯乙烯泡沫板保温，特别是上游面及过流面，并根据气温情况适当延长拆模时间。

混凝土产生早期裂缝的主要原因就是因为水泥水化热产生的内外温差造成的。在混凝土浇筑之后，为了避免水泥水化热导致的早期裂缝的产生，需要将冷水通过已经埋好的冷却管对水进行冷却，以此预防混凝土开裂的现象。

二、混凝土的保护

1、新浇筑混凝土遇日平均气温再2～3天内连续下降6℃以上，暂停层面湿养护，再混凝土层面上应覆盖保温材料进行保温。主要覆盖或挂保温被的方式。

2、在气温骤降频繁季节的混凝土及时进行表面保护，新浇筑混凝土拆模后，拱坝横缝应立即覆盖保温被，保护材料紧贴被保护面。

结束语

混凝土双拱拱坝裂缝是水利工程的难点之一，因此控制大体积混凝土裂缝也是施工中最常见的技术难点之一。由于混凝土本身的特性，我们无法避免施工过程中的热裂缝。但是，可以通过温度控制措施将裂纹的发生降至最低。本文通过对相关技术的分析，对相关施工要点进行了总结，旨在更好的助力于水利工程建设发展。

参考文献

[1]王国强.高拱坝大体积混凝土温控和防裂[J].城市建设理论研究，2021，05（04）：26-27.

[2]黄超.混凝土双曲拱坝温度的控制[J].华电技术，2021，06（07）：55-56.