市政道路透水沥青混凝土路面工程施工技术研究

(整期优先)网络出版时间:2022-12-17
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市政道路透水沥青混凝土路面工程施工技术研究

俞紫奕

中国水利水电第三工程局有限公司 陕西  西安 710000

摘要:为推动我国公路交通事业进一步向前发展,路面施工质量尤为重要,直接影响市政道路工程的行车舒适性、使用耐久性、稳定性和承载能力等性能指标。文章首先阐述透水沥青混凝土路面,其次结合实例分析了施工技术要点,然后提出了质量保证措施,旨在为类似工程建设提供参考。

关键词:透水沥青路面;市政道路;路面施工技术

前言:在城市化建设发展过程中,市政道路工程建设是其中非常重要的组成部分,市政道路建设施工不但关系到人们的日常出行效率,同时直接影响到沿线城市的经济发展速度,因此,我国很多地区正在大力开展市政道路项目建设施工。市政道路施工规模较大,其中所涉及的施工环节和施工技术要点较多,而每一个施工环节的技术要点都与市政道路整体的工程质量息息相关,尤其针对透水沥青混凝土路面施工技术的应用,直接关系到道路的行车舒适度和使用耐久度,因此受到工程建设参建各方的高度重视。

1透水沥青路面和普通沥青材料具有的优势

1.1具有良好的路面抗滑效果,保证行车稳定性

相较于传统的公路工程项目,透水路面具有较强的抗滑性能和稳定性效果,透水路面通常情况下使用的是大颗粒骨料,可以实现将道路表面当中的积水进行彻底排除,防止在道路表面形成大量的水雾造成车辆打滑等情况。不但如此,透水混凝土路面在使用过程中具有良好的材料空隙率,可以有效保证路面的排水性能,结合地形条件和路面的积水情况,可以减少路面湿滑对于路面摩擦所产生的影响,保证透水路面的通车安全性和稳定性。

1.2降低车辆行驶噪音,提升行车舒适性

透水沥青混凝土路面不但具有良好的防滑效果,同时还具备行车降噪功能,车辆在透水沥青混凝土路面行驶过程中,在和地面空隙位置进行接触会降低车辆和地面之间所产生的摩擦阻力,进而可以最大程度上控制车胎和地面之间的摩擦噪音,降低声音产生的频率。不但如此,透水沥青混凝土路面相比于传统的市政道路路面,车辆和路面之间的接触面积更小,因此,可以有效控制摩擦噪音所产生的影响,同时延长车辆轮胎的使用寿命。

1.3具有良好的耐高温性能,延长公路耐久性

透水沥青混凝土材料具有良好的耐高温性能,通过使用大颗粒骨架构造使用,直接触的受力形式可以有效提高整个路面的荷载能力,进而可以抵御外部温度变化所产生的影响。同时大空隙路面材料结构还可以实现快速散热的工作效果,可以保证路面快速降温进而可以规避因为高温所产生的影响,确保通车过程中的稳定性,延长公路工程的使用寿命。

2透水沥青混凝土路面施工技术在市政道路中的具体应用

2.1施工工艺流程

透水沥青混凝土路面施工工艺流程主要包含施工前的准备工作、施工原材料配比、沥青混凝土材料运输工作、沥青混凝土路面摊铺施工、路面接缝处理以及施工完成之后的路面质量检查等多方面工作。

2.2施工前的准备工作

在正式开始施工之前,需要对整个透水沥青混凝土路面的施工要求加以明确,同时需要判断施工过程中外部环境天气和温度情况,对整个路面工程施工方案进行合理调整,并且通过建立工作单位的审批之后方可进行后续工作。与此同时,需要对沥青混凝土路面施工质量要求加以明确,要充分保证透水沥青混凝土路面的各项性能满足路面的使用要求,同时还需要充分重视材料的空隙率以及透水性能。

2.3材料配比

要想全面提高沥青混合材料的使用工作质量,需要充分考虑到沥青混合材料的参数配比要求和标准,同时需要有效完成施工原材料的搅拌和处理工作。对于原材料的配比工作来讲,在实际施工当中需要严格控制各部分材料的级配大小,同时需要符合相关的材料配比标准和要求。由于沥青混凝土材料的搅拌工作时间有着一定的控制工作要求,并不能随意进行设定,因此需要有效考虑到沥青混凝土材料自身的影响因素,特别是要结合施工区域周围环境的温度大小,最大程度上提高混合材料的使用工作质量。

2.4沥青混凝土材料运输工作

沥青混合材料在运输工作之前,需要根据施工要求对运输车辆进行处理,比较常用的方法是使用涂抹隔离剂的方法,也可以适当的涂抹防粘剂材料,通过试剂材料的涂抹,可以为后续的车辆清理工作创造出良好的工作条件。为了最大限度上降低沥青混合材料产生的离析情况,需要适当的调节车辆位置,同时保证车辆的平衡性,在沥青合格材料运输到工程施工现场之后,不能直接进行使用必须要对材料进行二次质量检测,有需要判断沥青混合材料的粘稠度、粘接性以及材料温度等是否符合工程的施工要求,确定符合施工要求后才能正常进行后续的施工。

2.5沥青混凝土路面摊铺施工

在摊铺透水沥青混合材料工作当中,工程施工单位需要使用事先准备好的机器设备进行材料摊铺工作,需要对摊铺机作业过程中材料的温度进行有效控制,同时需要对摊铺机的前进速率进行实时性监测,通常情况下,保证在3m/min左右。在进行路面碾压施工之前需要对压路机设备进行准备,压路机设备在碾压过程中,主要分为初压、复压和终压三个不同的碾压工作环节,每个环节的碾压施工需要有效做好质量控制工作。为了有效避免道路施工接缝位置产生明显的痕迹,在实际施工当中需要使用道路全幅摊铺施工技术方法,如果在施工过程中摊铺机的宽度无法完全覆盖到整个路面,则需要使用双摊铺机的施工作业方法,保证整个摊铺施工的连续性作业,有效控制接缝数量。

2.6路面接缝处理方法

比较常见的路面接缝处理工作方法,就是纵向接缝和横向接缝两种处理方式,在纵向接缝处理工作当中,相关技术工作人员所使用的方式为半幅摊铺施工技术方法,不过在正式开始施工之,已经存在路面正向裂缝情况,则需要考虑在裂缝位置增加缺口,同时设置出高程基准面部分,有效完成叠层细致化摊铺和处理。在横向接缝处理工作过程中,相关技术人员所使用的方法为平接缝处理技术方法,可以通过调节摊铺层作为悬臂工作状态,有效借助切割机设备完成接缝处理工作,在接缝工作完成之后需要对灰浆展开进一步处理,有效保证与地面之间形成平齐,当道路路面产生不稳定性裂缝情况需要对表面进行彻底清理和铲除,有效保证路面的平整程度和稳定性效果。

2.7沥青混凝土路面质量检查和评定

在进行路面施工质量检查工作过程中,首先需要对道路面层材料质量进行检查,保证道路表面材料充分平整和密实,并且要保证材料不存在严重的松散脱落、掉渣以及存在明显碾压痕迹等情况。其次,需要有效检查接缝位置的施工质量情况,保证接缝施工位置充分紧密平顺,最后需要有效检查路面面层和路缘石等构筑物之间的衔接情况,保证和构筑物之间的衔接充分紧密。

结语:

现阶段,在市政道路透水沥青混凝土路面的施工中,必须要严格依照相关施工技术标准来进行控制,加强工程施工的各项管理工作,并且对透水沥青混凝土路面施工质量进行检验和评定,才能有效保证市政道路施工质量和使用性能。

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