桥梁伸缩装置种类及安装研究

(整期优先)网络出版时间:2022-12-07
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桥梁伸缩装置种类及安装研究

 艾义 

 中裕铁信交通科技股份有限公司 河北省衡水市    05300

摘要:桥梁伸缩装置是公路建设中的一项关键的施工项目,漂亮伸缩缝多用于对因气温因素、车辆情况和地质现象而引起的桥梁构筑物的位置变化的调节,使桥梁居于稳定状态,漂亮伸缩缝对桥梁起到缓冲保护作用。漂亮伸缩缝施工项目关系着构筑物盖梁以上部分的位移空间,同时,车辆的平稳运行、车辆行驶的平衡性、桥梁的质量和使用年限以及桥梁的使用感的好坏都与桥梁伸缩缝安装水平密切相关。

关键词:桥梁伸缩装置;种类;安装

1 桥梁伸缩装置结构及其分类

当前我国的施工中使用的桥梁伸缩缝种类繁多,其中使用较多的有对接式伸缩装置、钢质支承式伸缩装置、橡胶组合剪切式伸缩装置、模数支承式伸缩装置、无缝式伸缩装置,对其分类是按照伸缩装置的传力方式和构造特点而形成的。不同伸缩装置的形式、型号和结构如表1所示:

表1 桥梁伸缩缝装置分类

类别

形式

种类列

说明

对接式

填塞对接式

沥青、模板填塞型

以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙的构造(在任何状态下,都处于压缩状态)

U形镀锌铁皮型

矩形橡胶条型

组合式橡胶条型

管形橡胶条型

嵌固对接式

W型

采用不同形状的钢构件将不同形状橡胶条(带)嵌固,以橡胶条(带)的拉压变形吸收梁变位的构造

SW型

M型

SDII型

PC型

GNB型

GQF-C型

钢质支承式

钢质式

钢梳齿板型

采用面层钢板或梳齿钢板的构造

钢板叠合型

橡胶组合剪切式

板式橡胶型

BF、JB、JH、SD、SC、SB、SG、SEG型

SEG型

UG型

BSL型

CD型

将橡胶材料与钢件组合,以橡胶的剪切变形吸收梁的伸缩变位,桥面板缝隙支承车轮荷载的构造

模数支承式

模数式

TS型

采用异型钢材或钢组焊接与橡胶密封带组合的支承式构造

J-75型

SSF型

SG型

XF斜向型

GQF-MZL型

无缝式

暗缝式

GP型(桥面连续)

路面施工前安装的伸缩构造

TST弹塑体

以路面等变形吸收梁变位的构造

EPBC弹塑体

2 伸缩缝安装

2.1 切缝

切缝是伸缩缝安装的首要步骤。切缝前要做好前期准备工作,以保证后期工作的顺利进行,保证切缝的整齐、标准。桥梁伸缩缝的安装需要前期进行沟槽的预留,在后期进行混凝土摊铺时便会因预留的沟槽而出现凹槽。所以在进行切缝的前期准备工作时,要根据设立的要求对切缝的平整度进行检查。经过检查的切缝的平整度在规定范围内的,对凹槽进行两边扩宽30厘米进行切割工作。如果检查的结果严重超过标准,需要对凹槽内的沥青进行处理后方可开展切割工作。进行切缝准备工作时,准备人员应当严格按照图纸设计对切缝的位置进行测量,按照测量数据进行放样打线,实际进行切割操作时,必须由具有操作经验和专业训练的人员进行切割,切割的平面要尽可能的保证整齐、顺畅和平直。在切缝时还要预防因切缝对已经铺设完成的沥青路的污染,做好沥青路的防污染工作,可以用铺设土工布的方式进行预防,如果仍造成污染的,可以采用风机吹和水清洗的方式进行处理。

2.2 开槽

切缝工作是为开槽工作而进行的准备,上文中我们提到,开缝工作应该严格按照施工图纸进行。在开槽的过程中要密切关注切缝的位置,切勿在开槽的过程中破坏切缝以外的局面结构。为了避免污染混凝土路面,在开槽过程中,应当在周围铺设土工布,将因开槽工作产生的杂物放置在土工布上。在开槽过程中按照设计对槽边进行调整,开槽完成后要按照设计数据对开槽情况就行检测,对施工不符合数据的地方及时进行修复、调整。开槽后对沟槽内的预埋筋情况进行检查,检查预埋筋是否存在腐蚀、弯曲、缺损等情况,对存在问题的部分及时进行处理、修复。在挖槽时,大多会对道路进行封闭,以防止外界因素对沟槽边缘的沥青层,施工人员应注意不要踩踏沟槽边缘及堆放材料,保证沟槽边缘混凝土的顺滑、平直和美观,为钢型安装打好基础。

2.3 型钢安装

在沟槽开槽完成,经过监理检查确定,沟槽旁无杂物存放,槽内的预埋筋均正常或者修复完成、以及预埋筋的设置符合设计要求后,开始型钢安装施工。在型钢安装时也要严格的按照设计进行规范施工,切实保证型钢的安装质量。在施工安装过程中,为了能够实时监测型钢是否发生变形,在施工过程中应当用3.5m的直尺实时的对型钢进行监测。型钢的变形度与设计的误差在2.5mm之间即为正常范围,与沥青面的高度差与设计在1.5mm之间的为正常范围,此两项数值误差若超过误差值范围,则应当立刻进行修复、调整,使其符合设计,符合标准,若误差过大,对工程质量产生影响,便只能进行返工,所以在施工过程中务必实时监测,避免因弯曲、高度等问题出现返工情况。对型钢进行焊接的人员应当是具有相应资质的专业人员,在开展焊接工作前对焊接工人进行专业培训,在正式工作开始之前进行专业考核,符合施工要求再进行正式焊接工作。所使用的焊条应当是国标标准的,对焊接位置做敲平处理,将焊接产生的焊渣处理干净,避免对地面造成污染。

2.4 混凝土浇筑

下一项工作的开展都要经过上一项工作的验收合格,所以在型钢安装工作验收合格后,保证型钢的变形保持在误差范围内,型钢固定工作完成,符合标准,且沟槽内部保证清洁的情况下,开始进行混凝土浇筑工作。混凝土浇筑应进行现场浇筑,搅拌好的混凝土均采用泵车泵送入模,施工验收每一道施工工序的规范。混凝土的材料的选择和搅拌的比例按照工程的强度要求,进行实验确定水、砂石和石子等的比例。在实际进行浇筑前应当进行混凝土坍塌度的实验,严格保证工程质量,避免施工后坍塌的可能。在各项指标合格后方可正式开展混凝土浇筑工作。按照工程的标准对混凝土开展搅拌工作,要保证浇灌的混凝土表面平整,不存在麻窝,混凝土的高度要低于沥青的高度,并将差额控制在2mm之内。

2.5 养生

在混凝土浇筑完成后,要切实做好对混凝土的保养工作,保证混凝土的强度,通过保养延长混凝土的使用年限。在混凝土初凝完成后,应当对混凝土开展洒水工作,并在混凝土表面进行覆盖以防止水分的过快蒸发,洒水和覆盖工作要长期进行,所以需要安排专门的人员对混凝土覆盖面的覆盖情况进行检查,并定期的对混凝土进行洒水养护。覆盖、洒水工程应不少于一周。养护人员应当定期的检查道路的封闭情况,对施工处可以在其150m处设置封锁设施,对施工养护道路路段进行封锁。在工程实际投入使用后,也应当对混凝土进行定期的养护,切实保证工程质量,确保混凝土强度。

2.6 安装橡胶条

混凝土浇筑完成后,对混凝土开展为期七天的养生完成后,即对混凝土的强度进行检测,若七天养护后,混凝土的强度达到预先设计的混凝土强度的50%,即可开展橡胶条安装工作,如强度未达到标准,即继续进行混凝土的养生工作,直至混凝土强度达到要求。在开展橡胶条安装工作前,应当将之前防止的竹胶板进行清理去除。橡胶条的安装最佳时刻是温度较低的时候,所以安装橡胶条的工作最好是在清晨或者温度较低的时间进行安装施工,橡胶条的安装也需符合设计要求,控制误差在规定范围内,而且还要保证橡胶条的安装美观、平直。

3 结语

本文对桥梁伸缩缝的种类进行简要介绍,对其安装步骤及其过程中应当注意的问题进行分析总结。在施工过程中,施工人员应当按照设计,以及施工的情况,对伸缩装置进行选择,有些工程能够同时用到几种伸缩装置。桥梁伸缩缝的施工应当按照设计的要求进行施工,切实保证工程质量,并对安装完成的部分及时的进行检测,及时的对误差不符合标准的部分进行修复,以免因工程质量进行返工。

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