汽车构造中汽车发动机技术及其新进展

汽车构造中汽车发动机技术及其新进展

于周宏

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摘要：随着我国工业发展水平的不断提升，国家的发动机技术水平也在不断提高。在不断的改进和创新改革之中，汽车的发动机技术发展迈上了新的台阶。发动机的工作原理，结构组成都相对较为复杂，据此，本文将对汽车构造中汽车发动机技术进行系统分析，并在此基础上进一步研究汽车构造汽车发动机的新的发展进程，从而让我国的发动机技术在世界范围内拥有更强的影响力，更进一步促进人民群众出行。

关键词：汽车构造汽车发动机技术水平发展前景

随着社会生活水平的提高，交通运输体系的日渐完善，汽车数量也在不断增加，而汽车发动机是汽车的核心系统，为汽车提供动力，汽车性能很大程度上由发动机性能决定。在环保节能理念深入人心的形势下，对汽车发动机技术提出了新要求。下文就将了解汽车发动机的总体构造，探讨新形势下汽车发动机技术的新进展。

1汽车发动机工作原理

汽车在运行发动的过程中，发动机在其中扮演着十分重要的角色，是推动整个汽车运行的动力源泉，同时也是能源支撑。当下，随着科学信息技术的不断发展，人民群众的消费需求更加旺盛，对汽车的性能要求和质量要求也更高了。为了更进一步满足车辆运行的需求，就需要将汽车发动机进行精细化处理，让整个发动机的构造变得更加的通透。传统意义上的汽车主要是以发电机为动力，而在时代变革的环境之下，发动机的动力更多的是来自于汽油和机油，不同形成的发动机，不同气缸数的发动机以及不同冷却方式的发动机构造，都是具有主观差异性的。汽车发动机的工作原理是要依托于不同系统的，而在其中发挥重要作用的系统就有，一是冷却系统。冷却系统，其主要功能是散热，汽车在运行的过程中会产生热能，产生的热能只有排放出去之后，发动机及其他元部件才能保持一个恒定的状态。依据不同的冷却方式，通常将汽车发动机的冷却系统分为水冷型和风冷型，前者的介质是冷却液，后者的介质是空气。二是润滑系统，其主要功能是对汽车运行的各部件进行润滑处理，从而减少轮轴之间的摩擦力，进一步提升汽车运行的效果，保持能量，让您部件之间的磨损程度降低。通常而言，润滑液相对充足的情形之下，发动机会自行发动，对各个零部件进行清理，从而进一步提升整个发动系统的运行效率。三是点火系统。点火系统通常是帮助汽车发动机发行起来的辅助结构，发动机在运行的过程之中，就需要借助点燃气缸提供运行动力。细细观察可以发现，汽车发动机气缸盖上有火花塞，位于气缸的燃烧室的正中间，火花塞借助点火系统可以实现点火，为汽车运行提供动力。四是启动系统。启动系统是促进汽车发动机正常运行运转的基础，整个汽车发动机的启动，运行过程要在外力作用下才能够发生曲轴转动，在此情形之下，活塞就能够以循环往复的方式活动，内部的混合气体受到压迫作用不断碰撞，使得整个汽车运行系统的状态发生改变。五是燃料供应系统。顾名思义，燃料供应系统就是为汽车发动机运行提供能源的，该系统在实际的运行过程之中，根据发动机的实际运行状况，会形成一定浓度的混合气体，这些气体受到外力作用，可以流转到发动机的气缸之中，达到燃点就发生燃烧作用，以此为汽车的燃烧过程提供运行动力。同时，流转到其中的气体燃烧物质在燃烧过程中产生的二氧化碳，一氧化碳以及水蒸气会被排出到大气之中。六是配气机构。配气机构的部件繁多，种类复杂，其主要的作用是为发动机的运行转化过程提供充足的空气或氧气，实现具体之间的互换。比如，配气机构在运行的时候，会有效配合气缸的循环，将气缸当中的各个气门打开或关闭，由此切换新鲜的空气进入高中，燃烧过后产生的废气气缸打开过程中就自然排出。

2汽车构造中汽车发动机技术

汽车是后现代工业发展的产物，汽车之中发动机在其中的作用是十分重要的。当前，科学技术的不断提高，促进了汽车技术的不断提高，从工业革命时期的柴油机发展到现在的发动机，汽车发动机的优化过程很是明显。但其优化的方面主要在于环保性能的优化和电控系统优化。如下是对汽车构造中汽车发动机技术的相关内容分析。

2.1多气门技术

发动机的气门数量与发动机的性能之间关系十分紧密，成正比例关系，也就是多气门数量越多，发动机的性能就越好，运行速度更快，进去效率更高，燃料物质燃烧会更加充分。传统的老的气门发动机，是两气门式的发动机，这样的气门数量非常之少，在运行的过程之中，进取效率就会非常的低，而且燃料物质的燃烧也不会非常充分。在现代技术的发展支撑之下，现代化意义上的汽车大多实现了多气门运行。在西方发达国家推行的轿车上，采用的气门数达到了四气门技术和五气门技术，当然也是保护国际环境的迫切需求。多气门技术使得发动机的进气与排气效率都得到了提高，燃烧的气体燃烧效率提高，是的，人员大大节省的动力大大增强了，从此来看，多气门技术在未来汽车发动机的应用发展中将扮演着十分重要的角色，能够有效提升汽车发动机的工作性能，更加符合广大汽车用户的需求。

2.2涡轮增压技术

所谓涡轮增压技术就是在排量一定的情况之下，在向汽车发动机增加燃料的过程之中，促进空气数量与浓度的提升。增加汽车涡轮，从而让汽车排出的废气有一席作用之地，因为通过涡轮增压技术，能够带动涡轮的高速运转，提升运行效率。技术在不断的革新，机械传动系统与装置起着辅助作用，汽车发动机在运行的过程中能够引入更多的空气，通过循环利用的方式，发动机的工作效能得到了自然提升。

2.3可变进气歧管长度技术

发动机在运行的过程之中需要燃烧一定的燃料物质，消耗具有一定浓度和数量的自然空气。而空气通常是通过气歧管进入气缸类。将气歧管的长度加长，空气进入管道的时间就会延长，汽车发动机在低速运转的情况之下，就会产生更大的扭距。将气歧管的长度进行人为缩小，气歧管的柳剧产生也会较小。在高速运转的状态作用下，被缩小的气歧管输出功率会有所提高。因此，对气歧管的长度进行合理化控制，可以扬长避短，保证汽车输出效率的同时，获取合理范围之类的最佳扭矩。当前我国经济正处于发展的关键时期，对于可变进气歧管长度技术的研究还处于探索阶段，但不可否认的是，将可变进气歧管的长度，技术应用在发动机的运行体系之中，是能够有效提高发动机效能的。

3汽车发动机技术发展前景

随着保护环境节约资源国策的不断深入，整个汽车制造业的发展迎来了发展机遇，同时也面临着挑战。因为最近十多年的时间里，汽车行业对汽车发动机的改造升级都突出表现在技术框架的优化设计上。不断优化汽车发动机技术对未来经济社会以及环境优化，都起着至关重要的作用。因此，加快普及汽车多气门技术成为了时代发展趋势，多气门技术具有的一大优势使得更多的汽车制造产业加快应用，保障排气效果最有效的方法就是要运用多取门装置，优化多气门技术。同时，涡轮增压技术也要不断推广和普及，因为这将大大降低发动机运行对环境造成的压力。

结束语：

综上所述，时代在不断发展，科技在不断更新，科技的发展推动了汽车发动机技术的进步，汽车作为人们出行的重要工具，在人们的生产生活中都起着非常重要的作用，人们的出行时间大大缩短了，出行效率提高了。汽车在人们生活中发挥的重要性，使得研究学者要不断加快汽车发动机技术的研究和探索，对发动机技术的工作原理做到深刻把握，取长补短，优化我国的发动机技术，从而不断提升发动机的运行效能，更好的为广大人民群众服务，促进经济社会的发展。

参考文献：

[1]俞捷.汽车构造中汽车发动机技术及其新进展探析[J].时代汽车，2019，（5）：162-163.

[2]史册.汽车构造中汽车发动机技术及其新进展[J].科技经济导刊，2020，（34）：54-55.