应急电源装备检测维保实施方案与路径研究

应急电源装备检测维保实施方案与路径研究

高丽琼 ,王竞丰

云南电力技术有限责任公司,云南昆明 650000

摘要：目前电力企业应急电源装备均未开展规范性的电气试验，维护策略侧重于车辆的机械性能，导致出现应急响应时，应急电源装备出现无法正常启动、稳态输出特性不满足要求等诸多问题。开展应急电源装备的检测维护工作，保证应急电源装备在应急响应过程中安全可靠运行，做好应急管理体系的技术支撑势在必行。

关键词：应急电源装备；检测维护；研究

一、背景及必要性

习近平总书记在中央政治局第十九次集体学习时强调，要强化应急管理装备技术支撑，优化整合各类科技资源，推进应急管理科技自主创新，依靠科技提高应急管理的科学化、专业化、智能化、精细化水平。要加大先进适用装备的配备力度，加强关键技术研发，提高突发事件响应和处置能力。

二、应急电源装备检测标准及维保内容

应急电源装备电气检测主要参考《低压电力应急电源车通用技术要求》《工频柴油发电机组技术条件》《保供电不间断电源车技术规范》《不间断电源设备(UPS) 第3部分 确定性能的方法和试验要求》，主要包含安全试验、性能试验、功能试验。应急电源装备的维护检测及保养，集中在燃油系统、冷却系统、润滑系统、进气系统、排气系统、起动系统等方面。

三、应急电源装备检测组织形式

目前国内应急电源装备检测方式主要为实验室检测和现场检测两种：

（一）实验室检测

实验室检测以固定试验场地方式开展，测试系统主要由并联的RLC测试负载、数据采集系统、绝缘电阻测试仪、温湿度测试仪等部分组成，可完成柴油发电机、UPS电源车、飞轮储能UPS电源车安规测试、稳定输出特性、保护性能等方面的测试内容，各个组成系统组成如图1所示：

图1：飞轮储能UPS电源车测试系统组成图

（二）现场检测

现场测试方式以车载移动式平台为主要形式，移动检测平台采用系统化、人性化的设计，车内安装的各种设备采用快速拆卸设计，便于检修。车载设备仪器采用轻量化设计，可有效避免车辆长时间重载，造成避震、轮胎及钢圈变形，延长整体设备的使用寿命。车辆内配备GPS定位、倒车雷达及影像、行车记录仪等多种设备保证行车畅通和安全；车内空调制冷、制热强劲，操作室采用保温措施，保证驾驶舱和操作室人员舒适度；车内配置温湿度传感器、烟感报警器、工作区及被测对象图像监控系统，保证试验过程安全。

车内配有至少两路10A的插座，满足临时用电需求。试验人员既可以从外接电源中取电，也可以从车载电源取电。为便于试验，配备了对讲机及车内外的照明。其中车外为高亮度照明，满足夜间测试需求。车身喷涂粘贴彩条和行业相关标识或按用户要求粘贴部分标识。

测试平台（移动式）如图2所示：

图2：应急电源装备-电源装备移动式检测平台（侧视图）

（三）检测流程

应急电源装备定期检测及维保采用实验室进行规范管理，通过规范化物资检测的送样、检测、维保及报告出具的流程及质量要求，保证应急电源装备的检测及维保质量水平，同时根据实际情况，结合车载式移动检测方式，可以有效提高检测效率，在综合检测及维保工作完成后，出具检测及维保报告，针对检测的不合格项及需要处理的问题及时反馈并处理，以全面有效的提升应急电源装备定期检测及维保能力。应急电源装备检测流程如图3。

图3：应急电源装备检测流程图

四、结语

做好应急电源装备应检必检是电力企业提升应急与保供电能力，做好抗冰、防火、应急备灾“三篇文章”的基本要求，要全面提升电力企业应急处置综合能力，需要持续强化应急保障能力、完善应急电源装备监督检查力度。