港口起重机械对制动装置和防风装置的要求

 港口起重机械对制动装置和防风装置的要求

张云

上海振华重工（集团）股份有限公司南通分公司 江苏省南通市 216000

摘要：随着我国步入社会主义现代化进程，人民对日常生产生活的要求也在不断提升，同时，我国对于港口项目的开发与发展也越来越重视，港口贸易以及效率直接带动了一个国家的经济发展速度。港口起重机的安全可靠工作，影响港口生产的稳定增长。本文就讲述了港口中起重机的特点，简单的提出了港口中起重机对制动装置的要求，港口在不同情况下的应当采用不一样的防风装置。

关键词：港口起重机械；制动装置；防风铁楔；夹轮器；夹轨器；要求

      在我国近几年中，随着我国的国民经济水平的飞速提升，在这几年中进出口贸易也是越来越多，我国的港口贸易的不断增加，导致了港口中的起重机械装置工作也是越来越频繁，就比如说某地区的港口集装箱码头中的起重机械工作时间已经达到了将近每小时四十个集装箱，在这里时间就是金钱被表现的淋漓尽致，港口中的起重机工作效率确定了三家的利益关系，分别为码头、货主与船东，所以当前必须要加强个港口中起重机的工作效率。

     从以上可以看出港口中的起重机在装卸船中，起到了极其重要的作用，就算是人休息了，机械也不休息，一天24小时不间断休息，少的可能两三天，多的可能长达十几天，这种情况下的港口起重机的特点就是高速的满载，制动器能够精准无故障运行就非常重要。

一．制动装置和防风装置的作用

（一）制动装置

      制动装置作为起重设备的重要的构建，核心功能就是提升机械稳定性，降低故障发生概率，预防物品或吊臂掉落，减少转轮或工具在风力作用下滚动；又或者将机构的运行速度逐渐降低最终停止运行。或者承包商应确保重物始终悬浮在空气中。所以，为了能够帮助起重机械能够更有效的工作，必须找寻契合设计要求的工具。

（二）防风装置

     防风装置的功能是在控制全部大轮的前提下进行防风。当风动压力少于265N/m2时，制动轮，当风动压力多余265N/m2时，制动所有大轮，可使门机停止。

二．港口起重机对工业生产的实际帮助与需要

（一）使用频率的提高带来质量要求的提升

      必须要提高作业效率才能够适应当前港口起重机械的需求，所以就不能够利用电力液压推动器，这种推动器操作频率较低，安全系数较低，并且结构容易腐蚀，对环境的要求较高，不适用于海洋气候，在这种情况下可以利用操作频率较高的电力液压制动器，就像是江西华伍制动器股份公司所创造的YP型电力液压制动器，在2006年这个公司自主创新的工业制动器进行生产，在当今世界还是处于比较先进的水准，此公司生产出的机械操作频率可以高达2500次/小时，而且寿命长，能做到高效的防腐，并且有比较完善的附加功能。比如说：上升现实、下降现实等附加功能。

（二）制动器减少工作期间的调整

     起重机在使用制动的时候，因为制动器片的磨损，推动器的补偿行程会逐渐的减少。磨损到最后制动器的推杆下降到最低位置，这个时候相对于没有补偿了，不检查继续运行制动器将不起任何作用，并且非常的危险。所以要按时检查调整制动器的补偿行程，还需要调整退距均等装置、等退距装置等装置，比如西博瑞制动器公司所生产的USB、TEXU等制动器具有等退距机构，不需要等间隙调整，调整一次后，以后都不需要再调整，一直到使用全新的制动器片。

（三）延长摩擦片寿命的方法

      电机需要采取变频调速：（1）电机采取变频调速的时候，起重机的制动轮快停止工作时制动器才能够介入制动，这样能够有效的减少制动轮的摩擦时间，才能帮助摩擦片提高寿命；（2）改善摩擦材料的性质，这种方式的难度较大，材料必须要有耐磨，又需要满足对对偶材料损伤小，当前我国各大生产厂商之间的差距很小。某厂商正在与某高校研究，正在研究开发利用纳米技术来改善摩擦材料的耐磨性和摩擦系数的稳定性。在不久的将来摩擦材料的性能将会得到飞速的提升。降低摩擦片的更换时间，将工具用传统的方式改成新型现代化的，替换快速。

三．起重机防风保护及抗滑装置

      港口起重机防风防滑措施装置，该装置一般分为两类：一类是抗风防滑，在正常工作状态下，通过风速仪及PLC程序检测突然的阵风，其特点是主动的启动自动防风装置，即程序来实现制动。一般码头使用YFX系列电液防风铁楔制动器、asd液压轮侧制动器、新型YJGQ夹轨等；第二，用于在非工作条件下抗风和防滑，来防御已知的台风之类。一般采用夹轨器、手动锚定装置、防风拉索、车轮挡块等。下面重点介绍码头目前普遍使用防风防滑装置的一种YFX型电液防风铁楔制动器。它主要分为：机架、配套的Ed液压推动器（以下简称 ed 推进驱动器)、电气控制系统及显示器等。安装板是直接安装在一个起重机的行走式齿轮架端面上。当制动器通过控制系统打开时,电液推杆通过驱动使杠杆和传动机构把铁楔高高抬起,制动器打开这样起重机正常工作。但是当电源被切断时, ed 推进器的制动推杆被作用于上述制动系统下方的铁楔压力弹簧,铁楔的压力被施加于轨道上,当车轮由铁楔压力被迫楔入轨道时,在风暴期间可以使机器、车辆和工作人员直至使用安全防护设备。 YFX具有以下几个性能特征:

（一）耐受性好。它将从驱动轮的滚转到导轨表面的滑动,由楔块和制动导轨在机械上表面的滑动,整个摩擦阻力将会增加,单块防风铁楔制动的抗风荷载: f1 = p 轮* f 。

（二）由于结构简单,使用寿命较短的带延时制动,该功能可以按照实际情况延时0.6~15秒,此时起重机已经由工作式制动器进行减速,这样,起重机小车的滚轮在高速滚动到带有铁楔的时候，机器就会平缓制动，不会急刹车。

（三）具备较高的自动化程度，不仅便于人员操作，同时配备了手动释放功能便于维保及调节。

（四）具备非常好的可靠性。YFX防风楔制动器与一般的常闭制动器差不多，通电后，铁楔掉在轨面上，楔死轮随时可用。

（五）能够延长港口起重机的寿命。当致动器中的铁楔被切除或者停止时,铁楔会坠入轨道,但是铁楔并没有直接接触到车轮。与其之间的间距约 50mm ,使得前后方向起重机能够沿着轨道移动,将起重机释放在小车转弯时产生的惯性力,能够把机构旋转时的惯性释放一部分,有效防止起重机主梁的变形和开裂,达到增加港口起重机的使用寿命,因此它被认为是最适宜于龙门起重机的一种防风、润滑装置。

四．新型YJGQ液压夹轨器

新型YJGQ液压夹轨器是由主机、液压站、制动臂、控制单元等部件构成的。当其中一个液压站的电磁阀得电时,会使液压缸把制动前臂内部收到一定的摩擦,打开制动前臂上的木块来消除其夹紧力,起重机就能正常工作。液压站防风系统故障后(注:液压站防风系统电源故障特别指的是液压站防风系统电磁阀的防风系统故障),制动弹簧中的两个制动钳臂用力打开,会使摩擦块闭合,产生一个设定的夹紧力来夹紧导轨,从而达到防风制动。下面是YJGQ夹轨器的几个性能特征:

（1）抗风性最强。可达到最大的防滑力660KN，夹紧力为1200KN。

（2）夹紧装置在浮动结构中。采用一个多功能导轨,水平方向浮动±20mm，垂直方向浮动±15mm ,选择相对于框架的夹紧机构的浮动长度。这也就是和旧钢轨夹的一个主要区别。可有效地避免由于起重机的摆动和夹轨环的可靠度使环上的轨道不平所造成的夹持，保证夹紧机构不受机器的偏差、机器的失衡导致偏离轨道,使得摩擦块两边均等,以便于确保无论一台机器在哪里停车,摩擦块都能均匀、牢固、可靠的夹住导轨,确保起重机的运行不受影响。但由于目前港口轨道都是预埋的，垃圾容易积攒在轨道两侧沟槽，影响了夹轨装置的正常工作，因此制约了它的应用。

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