公路工程项目路基路面压实施工技术探究

公路工程项目路基路面压实施工技术探究

张争未

620403199112022018 710000

摘要：在公路工程项目建设中，路基路面压实施工质量影响工程建设的总体建设水平，如果在路基路面施工中存在质量不合格，那么会对后续路面的正常使用埋下较大的安全隐患，尤其是在地势不好的地区和盆地公路地段，如果路基路面出现质量问题，那么会影响行车的安全系数。因此，在实际工作中需要相关施工单位加强对路基路面压实施工技术方案的深入性研究，将质量意识落实到不同的工作环节中，逐渐提高整体的施工效果。

关键词：公路工程；路基路面；压实施工

引言

在公路工程建设中，路基和路面压实均是形成强度的关键施工环节，但由于各方面客观因素的影响，可能会使路基路面压实度不足，导致在后续的施工或公路使用过程中出现一些问题，造成不必要的经济损失，甚至还有可能带来安全隐患。因此，有必要就公路工程建设中的路基和路面压实施工，提出适宜的施工技术措施。

1公路工程路基路面压实施工的重要性

在本次公路工程施工中，施工企业需要明确路基路面压实施工的重要性。具体而言，主要表现在以下方面。首先，路面路基的压实质量对路面强度具有直接影响。通过提高路面的压实效果，可以使路面强度得到有效提升，进而增强其抗压能力，保证公路工程的安全运行。其次，通过有效提升公路工程路基路面的压实质量，可以使路面稳定性得到有效提升。我国公路工程具有较大的荷载量，一旦无法有效保证路面强度，将会降低工程的荷载能力，进而导致公路在实际使用过程当中出现裂缝、变形等相关问题。对此，需要有效提升路面压实质量，从而使路基稳定性得到充足保障。最后，通过有效开展路基路面压实操作，可使路面的耐久性得到提升，同时还能够延长公路工程的使用寿命。

2影响公路工程路基路面压实的因素

2.1含水量

为了使公路工程路基路面压实效果能够得到全面提高，在实际施工之前，需要相关施工人员结合以往工作经验分析影响压实度的因素，之后再优化相对应的施工方案，不断提高整体的压实效果，从而使路基路面使用水平得到全面的提高。首先，在公路工程施工中含水量的影响因素较为突出，含水量包含的是路基和路面结构中所含的水分，伴随着土壤和其他材料压实之后，土壤密度和标准最大密度之间的比例逐渐增加，其中的土壤摩擦力在不断地提升，如果在路基路面中所包含的水分较少，那么会由于摩擦力的不断增加，导致阻力在随之增加。当到达一定的限值之后，压实后的土壤不含水分状态下的容量会不断地减少，导致在公路路基路面中存在干裂的问题，影响道路的正常使用。其次，如果公路工程建设中含水量较大，那么会将水分的润滑作用充分地发挥在土层中，由于摩擦力的变化使得阻力在不断地下降，当到达相同土层的压力之后，会使路基路面的脆性不断提升，严重时会在这一部位中出现坍塌问题，影响路基路面施工水平。并且如果其中的水分含量超出标准，随着水分的不断增加，土壤内部的阻力会不断地减小，空气体积被迫降到最低，影响工程的施工质量。

2.2碾压方式的关键因素

在道路工程路基路面压实技术实施规范中，明确规定路基碾压实施的路线，一般采用先慢后快，先轻厚重的方式进行碾压，这样可以使道路路基路面压实强度达到规范要求。在进行路面路基碾压时，碾压土层的厚度要保持适中，如果碾压的土层过厚，那么底层土的压力就达不到要求，就会导致底层土的压实度达不到公路工程施工要求，还会直接影响到上层土压实度。在压实技术实施过程中，碾压设备也会给压实效果带来影响。不同的碾压设备所产生的压实效果是不同的，所以在开始公路路面路基压实碾压前，一定要根据实际土质情况和所需要碾压厚度，选择适合的设备进行路面路基碾压工作。在道路路基路面压实施工实施碾压过程中，碾压速度也是影响压实质量的因素。

3公路工程路基路面压实施工技术

3.1基底的处理

在进行公路工程路基路面压实施工时，要建立层次性的工作模式，保证整体的施工效果。在进行基底处理时，要将质量意识落实到不同的工作环节中，并且考虑当前的地质情况，尤其是软土地基等不良地质条件，要进行科学的规划，制定完善的专项施工方案，避免对后续施工造成一定的影响。在实际施工前期要认真勘查当地的地质条件和气候变化等，协调环境的影响因素，做好充分的准备工作，尤其是材料和技术等相关的内容要进行科学的协调，避免对后续的施工造成一定的影响。其次在实际施工之前要做好现场杂物的彻底清理，严格按照我国的相关规定以及要求来提高整体施工效果，之后选择和国家质量标准相吻合的砂土来作为路基基底的填充材料，并且加强对材料质量的深入检查，以此保证填充材料能够符合施工的要求以及标准，逐渐提高路基路面本身的稳固性。

3.2路面压实施工技术要点

第一，确保路面混合材料质量。公路路面压实施工前，对于原材料的选择要注意以下几点：（1）在进行沥青混合材料选取时，要对其水泥成分含量进行检查，主要检查成分里面是否含有氧化镁、三氧化硫等，碳含量是否满足规范要求。同时，还要对其生产日期、合格证等进行检查，保证采购的原材料质量满足公路工程施工要求。（2）在粗细集料的选取时，要对其碱含量、粒径、抗压强度进行检测验收，满足公路工程细度施工要求。（3）在沥青材料选取时，应对其粘度系数、高温抗车辙、低温裂缝等进行施工前质量检查，查看其是否能够满足公路工程施工要求。第二，公路路面混合材料压实施工。在公路路面混合材料压实施工前，要先确定沥青混合材料的松铺系数和碾压设备碾压速度。合理的沥青混合材料松铺高度，可以有效保障沥青混合材料在平铺时的平整度，可以增加混合材料平铺的密实度，有效提高路面压实碾压的平整度，提升路面使用寿命。压实碾压设备的碾压速度一般在1-2m/min之内，在路面压实碾压过程中，一定要控制好设备碾压速度，做到慢速且均匀，这样可以有效保障路面压实质量。

3.3填石路基压实

（1）在碾压填石路基前，应先用推土机将填料整平，对于局部不平整的地方，要利用人工使用石屑将其找平。（2）对于填石路基，建议使用质量不低于12t的振动压路机进行碾压，也可以使用质量不低于25t的轮胎压路机。如果不具备以上机械，可使用重型静载光轮压路机进行碾压，但要减小填筑层厚与填料粒径，具体的压实厚度需通过试验确定，一般不可超过50cm。（3）填石路基的碾压一般按照从两侧到中间的顺序进行，具体的压实路线应与轮迹方向保持纵向平行，以此反复多次。当采用夯锤时，应形成一个弧形，在夯实密度满足设计要求后，向后对夯锤进行移动。每行之间要有40~50cm的重叠，同时前后两个相邻的碾压区段之间也要有100~150cm的重叠。

结束语

随着我国城市现代化建设水平的不断提升，对公路工程的路基路面施工也提出了新的要求。在公路工程建设过程中，路基路面压实施工是十分重要的一项环节，通过保证压实施工质量，可以使公路工程的整体建设质量和使用安全性得到有效提升。对此，施工企业需要对路基路面压实施工加大重视程度，并合理应用相关施工技术，以此来全面提升工程路基的稳定性、耐久性和强度，从而保障公路工程的建设质量，促进我国公路工程行业的长期稳定发展。

参考文献

[1]李华.公路工程路基路面压实施工技术探讨[J].交通世界,2018(07):14-15.

[2]胡海斌.公路工程路基路面压实施工技术研究[J].数码世界,2018(04):381.

[3]赵晓磊,张鹏辉.公路工程路基路面压实施工技术研究[J].居业,2018(03):131-132.

[4]李杰.公路工程项目路基路面压实施工技术分析[J].四川水泥,2018(03):174.

[5]王强.分析公路工程路基路面压实施工技术的基本要点[J].四川水泥,2018(03):44.