高速公路ETC电子收费系统的技术应用

高速公路 ETC电子收费系统的技术应用

汪飞

单位：陕西交通电子工程科技有限公司  邮编：  710065

【摘要】近年来，高速公路ETC收费系统已经成为重要的收费辅助系统，在高速公路各收费节点得到了有效应用。了解ETC电子收费系统的构成及技术原理并掌握其技术特点，对实现ETC电子收费系统的全面应用和收费自动化水平的提升具有重要作用。文章分析ETC电子收费系统的构成及技术原理，为ETC电子收费系统的应用提供有力支持，保证ETC电子收费系统在应用过程中达到自动收费要求，解决收费难题，提高收费准确性。

【关键词】高速公路；ETC电子收费系统；技术应用

0引言

目前，高速公路ETC电子收费系统实现了大范围的应用，提高了高速公路的收费效率和降低了收费难度。因此，结合当前高速公路ETC电子收费系统的应用实际，研究其技术路径和技术特点，对解决技术应用问题和实现收费系统的创新具有重要意义。

1 ETC电子收费系统简介

ETC电子收费系统也称为电子不停车收费系统，系统的应用原理是采用安装在汽车风挡玻璃上的终端设备和高速公路、桥梁收费站安装的微波设备进行专程通信，了解车辆的行驶里程信息，并按照高速公路的收费标准确定车辆通行费用。利用车主签约的银行账户自动扣除通行费，操作简单、车辆通行速度快，避免了在收费站车辆拥堵的情况。目前，全国安装了ETC电子收费系统的收费站已经达到了98%，通行车辆的安装覆盖率也达到了70%，ETC电子收费系统已经成为高速公路通行的重要系统之一。之所以推出高速公路ETC电子收费系统，主要原因是高速公路收费站和服务区易出现车辆拥堵问题，这对车辆行驶的安全性和收费工作产生了不利影响。为了解决这一问题，实现快速收费的目标，ETC电子收费系统应运而生。从目前ETC电子收费系统的应用现状来看，系统应用效果理想，实现了对通行车辆的快速收费，解决了车辆通行高速公路收费站时的拥堵问题，并且为整个车辆系统的升级和收费系统的全面应用提供了有力的支持。

2高速公路ETC电子收费系统的技术应用

2.1 ETC电子收费系统的收费流程

高速公路ETC电子收费系统的收费流程如下：由计费系统自动计算车辆的通行费用，在车辆上高速公路时开始通行费用的计算，在车辆行驶过程中由专用设备对车辆的通行费用进行核对，并由收费站最终结算。通行费用的计算效率和核算过程的准确性较高，能够对车辆的通行费用进行快速核实，使车辆通行费用的计算达到结算要求。参考车辆通行费用的计算经验及车辆通行费用的计算要求，高速公路ETC电子收费系统的费用计算流程符合车辆通行实际。参考车辆费用的结算实际及车辆收费的具体情况，高速公路ETC电子收费系统还要在车辆费用计算环节提高收费流程的针对性并简化收费流程。

封闭式MTC收费方式是目前我国高速公路收费的主流模式，ETC收费方式是MTC收费方式的辅助，例如某省采用“两片式电子标签+双界面CPU卡”作为通行卡，目前已在该省高速公路得到广泛应用，用户将通行卡插入汽车挡风玻璃前安装的车载机（OBU）内，可实现不停车经过ETC车道，也可使用通行卡在MTC车道进行入口刷卡、出口用卡缴费的操作，这种组合收费方式是适应我国国情的收费方式，也是高速公路收费站行之有效的收费方式之一。现金支付方式采用非接触式IC卡作为通行券，入口发卡，出口回收，以通行卡上记录的入口信息作为收费依据。非现金支付方式：以双界面CPU卡为支付卡，同时兼做通行卡，以CPU卡上记录的入口信息作为收费依据。使用CPU卡的车辆在通过MTC入口车道时，司机将CPU卡交给收费员刷卡，写入入口信息，收费员将卡交回司机；通过MTC出口车道时，司机将CPU卡交给收费员，刷卡收费，完成后收费员将CPU卡交还司机。使用CPU卡的车辆在通过ETC入口车道时，可不停车通过，入口信息自动写入插在车载机的CPU卡中，通过ETC出口车道时，可不停车通过，收费过程在ETC系统中自动读取完成。

2.2 ETC电子收费系统的应用优势

ETC电子收费系统的应用具有费率计算准确率高、费用计算速度快及避免车辆拥堵的优势，该系统在费率计算中能够根据当时费率的具体情况和车辆的通行情况智能化地计费，同时在费率计算环节能够同时实现费率的计算和核实，在费率计算环节相比传统的费率计算系统，速度更快、准确性更高，解决了费率计算存在一定误差的痛点问题，使费率计算达到快速性和准确性要求。

2.3 ETC电子收费系统的应用缺点

ETC电子收费系统在应用过程中虽然优势比较明显，但是也存在一定的缺点，主要表现在系统运行过程中对通信系统的稳定性要求较高，需要保证通信网络实时畅通，并且在恶劣天气情况下也要保证网络正常运行。如果网络运行存在问题或者网络信息传递不通畅，势必导致系统应用受到影响而无法实现正常收费。除此之外，系统运行的基础是需要在行驶车辆上安装终端设备，并且车主要在系统中绑定自己的银行卡，如果没有车主的主动配合，整个ETC电子收费系统则很难有效运行。

2.4完善ETC电子收费系统的对策

基于ETC电子收费系统的特点和要求可知，ETC电子的收费系统在应用环节要解决硬件设备的配套问题，根据硬件系统制订合理的运行方案，并根据方案解决系统运行问题；还要建立通信保障系统，并针对系统的硬件和软件配置要求完善网络建设，使系统能够达到快速通信和准确通信的目标。除此之外，要对ETC电子收费系统进行广泛的宣传，将ETC电子收费系统的优势充分告知车主，动员车主自愿安装ETC电子收费系统，使其覆盖面得以有效拓展，达到解决高速公路收费口拥堵的目的，节约高速公路用地资源，发挥ETC收费系统的强大优势。

3结语

综上所述，ETC电子收费系统的构成和技术原理具有突出的优势，能够解决当前高速公路收费过程中存在的一些普遍问题，实现自动化、电子化收费，可以解决手工收费操作的弊端，有效控制收费管理的成本。参考系统的运行经验和运行特点，在运行过程中需根据系统的运行情况不断完善系统的运行方案，提高系统的应用效果，使系统在应用环节达到运行目标。

参考文献

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[3]王浩存. 高速公路电子收费系统需求及关键技术研究[J]. 黑龙江交通科技,2021,44(08):203-204.

单位所在地（省市）：陕西省西安市  性别：男 籍贯：陕西省山阳县 民族： 汉族

出生年月：1986年3月8日 学位： 无 职称：机电工程工程师

研究方向： 公路机电工程