浅谈公路路基路面施工质量控制

(整期优先)网络出版时间:2022-04-22
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浅谈公路路基路面施工质量控制

周金德

宇航交通建设集团有限公司 浙江杭州 311199

摘要:随着经济的发展,国民出行方式不断升级,物流和运输行业也在蓬勃发展,很多老旧公路由于受到建设时生产环境和技术水平的限制,无法满足当下发展迅速的交通需求。建设新公路虽然能够以当今交通发展形势为参考做出更加科学合理的道路规划、充分应用最新筑路技术,但建设周期长,资金投入量巨大。相比而言,对原有公路进行改扩建,不仅施工周期短,施工量小,而且能节省大量建设成本,更符合经济性建设原则。目前,国内很多公路已经完成了道路拓宽改建工程,将原本四车道扩宽为六车道甚至八车道,在公路的改扩建工程中发现,路基路面施工技术水平的高低会对整个改扩建工程的质量产生直接影响。因此,如何有效完成新旧公路的施工,确保改扩建后的公路拥有过硬的质量,成为备受施工单位重视的问题。

关键词:公路;路基路面;施工;质量控制

引言

在施工过程中严格按照施工规定进行,提前进行施工前准备,将路基主料制作、混凝土级配、碾压等进行精细化管理,严格把控原材料质量,保证原材料符合建设要求。同时,该工程在施工过程中控制了压实度、混合料级配等,严格把控质量控制要点,使高速公路建设符合规定要求。在实际设计中,设计单位结合地理环境进行沉降段施工前规划,明确施工要求及流程,以此对荷载进行提升,最终该工程顺利完成,在建设完成后进行了质量检查与验收,从而保证车辆在实际行驶过程中的安全性与稳定性。本文结合在工程中实际施工案例,提出道路工程中路基路面施工技术的具体策略,仅供相关人士参考。

1.填筑施工

需要通过对填筑施工顺序进行有效控制的方式,科学展开各项填筑施工工作。在此过程中需要做好以下几点:①对填筑材料质量进行严格控制,按照施工规划科学选择砂砾以及碎石等粒径标准,通过对材料质量以及规格等进行有效控制的方式,保证整体填筑施工部分的质量,在进行材料选择过程中,需要尽量从周边地区进行选择,以免因为远距离运输而对材料成本以及性能等造成不良影响。②选取代表性路段组织实验,通过对施工工艺可行性进行验证的方式,对摊铺变数、厚度以及碾压速度等进行调整,需要做好交通管制以及不良天气影响管控等操作,确保施工能够顺利进行。③对摊铺机以及装载机等设备展开科学选择,通过对调度方案进行科学设置的方式,做好设备工作关系的协调,保证机械化施工模式的应用质量,有效提高施工的规范性;通过对桥背回填施工进行强化处理的方式,对振幅过大所造成的周边失稳问题进行有效处理,做好周边厚度以及桥背的控制,保证表层结构性质以及内部结构性质的相同性。

2.控制压实荷载

水含量与压实度有着直接的关系,因此,在进行施工时,该工程在控制水含量施工时,提前分析了施工路段土质的含水量,利用压实技术将含水量按规范控制在2%,以此提高工程的施工质量。同时为加强公路路面压实的效果,需要在路面构造层的宽度设计中进行预留,以此防止压实后土体溢出,针对路基沉降稳定的判断,该工程在填土施工作业中区分了不同的土质类型,按照有关规定的参考数据实施压实,规范值>3%,在对湿土路段进行处理时,该工程使用人工的方法降低湿土黏稠度,使黏稠度<1.1,并对其液限实施控制使其>40。为了改善填料性质,使用了吸水材料实施加固。

3.控制公路路面拼接施工质量的措施

一方面,加强对各施工环节中的监测力度,可安排专门工作人员对路面拼接施工的每个环节进行实时监测,及时发现施工中出现的问题,例如啃边、松动等,并及时补救、调整出现的问题,做好施工期间各项数据的记录工作,将其作为竣工后核验工程的基本依据。另一方面,将防渗处理措施应用到路基拼接施工中,在产生纵向接缝后,在缝隙处均匀刷涂沥青再生剂,利用涂料有效连接接缝,避免其继续渗水。另外,还可采取冷接缝施工技术处理横向裂缝和垂直切缝。接缝给道路带来的影响比较深远,在车辆往来和自然降雨等因素的影响下,极其容易产生渗水现象,为道路安全埋下隐患,因此,相关人员必须加强对接缝的重视程度,采取有效地应对手段对其进行处理。

4.过渡段防护施工质量强化举措

在路基路面施工收尾阶段,需要做好路基路面的工程防护工作,以便保证过渡段的使用有效性。较为常见的防护举措主要有以下几种:①支挡防护。在对该项技术进行应用过程中,会在过渡段区域中进行合适的问题选择,通过对锚索以及混凝土等防护材料进行科学挑选,对地质结构进行有效加固处理,避免出现地表水进入到地基或淹没路面的状况,可对地基结构稳定性形成有效保护。②边坡防护。在对边坡防护技术进行使用时,会在过渡段所处位置设置一些边坡防护结构,通过进行绿色化工程的应用方式,代替传统边坡防护结构,有效规避传统结构所存在的不足,利用绿色工程对周边绿化以及地基稳固形成有效保护,达到良好的边坡结构巩固效果。③冲刷防护。此种技术和支挡防护技术较为相似,能够通过对水资源进行有效阻止的方式,避免其对地基结构形成侵蚀。会通过对挡土墙以及铁丝石笼的应用,展开相应防护处理。各项技术的应用需要按照因地制宜的原则展开,避免按照经验盲目使用的状况,需要根据实际需要进行防护技术选择。

5.加强软土路基的设计工作

在进行公路路基路面设计的过程中,软土地基是需要设计人员重点关注的一项。软土地基的设计具体来说从以下几方面进行。首先,在设计的过程中,设计单位要制定相应的设计方案,在公路工程设计规划中,提前预判可能存在的地基沉降情况,并提出相应的处理方案进行预先控制。其次,在设计的过程中,还要利用物理学性能,控制软土地基的工作。而对于特殊结构,则需要设计人员在设计的过程中,结合实际情况,合理选择结构形式,保证结构安全稳定的前提下尽量降低工程造价。公路路基路面建设过程中,通常会有很多方面的问题和困难存在,因此,设计人员在设计路基路面的过程中,一定要加强质量的提升,特别是针对一些地势比较复杂的道路和地域,设计人员设计的过程中,一定要加强细节方面的设计。同时,还要加强设计人员的专业知识培训,通过培训,提高设计人员自身的设计技能,丰富其设计经验,这样,设计人员在设计的过程中,才能有效的保障设计工作与基本的需求相符合。因此,路基路面设计人员,在日常学习及工作的时候,要不断的增强自己的设计能力,及时对已完成项目进行思考总结,提高路基路面设计的质量。

结束语

随着交通需求的不断提升,对现有公路进行升级和优化已势在必行,公路的路基路面施工技术及质量作为重要的公路建设,技术难点多,需要处理的问题也多,若未能严格把控施工中的各项环节,未能采取相应的技术手段,极容易造成拼接后的新旧公路出现不均匀沉降等问题。施工单位应不断升级优化相关技术手段,根据工程实际情况采取相应施工手段,按照设计要求完成新旧公路的拼接工作,保障每个环节的施工质量,为建设有更强运输能力的现代化公路奉献力量。

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