轨道交通安全风险管理

轨道交通安全风险管理

刘雨健

长沙市轨道交通运营有限公司，湖南 长沙 410000

摘要：城市轨道交通的正常运行能够解决城市的人流拥堵等问题，但是面对当下城市轨道交通过程中的一些问题，直接影响到了轨道的正常使用和乘客的生命安全，因此，必须要加强对城市轨道交通的管理，提高技术程度，加强人员的技能，积极的进行乘客安全乘车的宣传等手段，促进城市轨道交通的安全、正常运行。

关键词：轨道交通；安全风险；管理措施

1 城市轨道交通安全风险管理的主要影响因素

1.1 乘客对轨道交通安全管理的影响

城市轨道交通的建设主要是为了市民的方便出行，所以对于乘客的安全保障是轨道交通安全管理中重要的组成部分。但从现有的事故原因来看，由于乘客的个人素质，行为不当引起的事故不在少数。例如，在轨道交通即将运行时，会有警示灯和警示音提醒乘客，禁止乘客再上车，但是不少乘客为了节省时间，或者存在侥幸心理，仍会赌博性地冲向车门，从而造成车门夹人的事故。此类事故不仅耽误了乘客的行程，还给车上其他乘客造成了巨大的不便，此外，对于轨道交通的运行也会产生严重的影响，比如造成整条运行线路上车次的停运。除此之外，部分乘客也会无意地将某些危险物品带上轨道交通上，使其在运行期间存在一定的安全隐患。所以，对于乘客的安全乘车意识以及整体素质的提高，相关安全管理部门要有所重视。

1.2 车辆自身对轨道交通安全管理的影响

对于大多数城市轨道交通而言，其车身是相对封闭的空间，并且大多线路在地下运行，所以对于火灾的防控要未雨绸缪。由于在地下封闭空间，并且车厢在运行过程中的通风效果较也十分不错，假设发生火灾，借助在运行中产生的风力，火情将会快速地蔓延，所以，车厢内的灭火工具要确保符合要求，并定期地对其进行检测，避免灭火工具不能使用的情况。除此之外，车厢选用的材料也要尽可能地具有一定的防火能力，从而抑制火情的扩大，避免造成更大的经济损失和人员伤亡。此外，对于轨道交通的列车长来说，一旦发现出现安全问题，一定要及时地告知乘客，并正确地实施应急方案，抓紧时间疏散乘客，避免乘客的安全受到威胁。

1.3 运行期间对城市轨道交通安全管理的影响

由于城市轨道交通的线路大多有交汇处，所以在运行期间，有关的控制人员要确保合理地进行调度，防止列车发生碰撞等安全事故。此外，在运行期间，车辆的照明、隧道内信号灯的操控等问题也要重视，确保正确地选用照明、信号灯，避免由于操控失误造成的安全问题。

1.4 管理因素

安全管理（SafetyManagement）是为实现安全目标而进行的控制活动，通过有效的安全管理原理和方法，分析项目中所存在不安全因素，从技术等多方面采取有效措施，消除不安全因素，以达到安全生产，预防事故发生的目的。对于地铁等轨道交通项目，影响车站安全的因素有多种多样，突发性强，如果没有及时的对细小的安全问题加以控制，会导致安全事故的发生。所以，安全管理是重中之重，如果管理质量不能够有效的管控，必然会出现操作不符合规范，安全防范措施不到位的现象，导致安全隐患的发生。

2 提升城市轨道交通安全的措施

由于城市轨道交通的安全管理涉及到诸方面的内容，因此要联合建设和管理部门。作为一个体系庞大的工程，为了保证地铁运营过程中的安全性，势必要结合政府主管部门的相关要求强化相应的内容，为城市轨道交通建设提供切实有效的方案。只有抓好体制和机制上的安全，才能够保证整体的安全。

2.1 强化城市轨道交通规划建设，协调运营管理过程中的相关内容

城市轨道交通管理体系一定要按照指定的思路理顺，并按照要求强化各项内容，进而保证运营管理的一致性。在城市轨道交通建设环节中，还需要做好城市轨道交通设计等方面的内容，按照合理化的要求论证相应的问题；施工审查部门应当结合安全管理条例提升审查力度；为了保证运营安全，城市轨道交通运营单位应该做好前期的准备工作。

2.2 安全管理法规的制定

全面总结国内外地铁建设环节中的各项经验教训，按照现有的情况实施科学管理。为了可以提升地铁安全运营，务必要做好地铁法律法规的制定工作。尤其是在地铁规划设计以及后期的施工运营环节中，落实单位内部的职责，采取严格的措施规范乘客行为，确保各项安全措施都能够落实到实处，更好推动地铁的建设和运营。

2.3 技术规范的统一性

作为保障轨道交通运营安全的关键内容，相关的部门一定要保证技术国产化，选择合适的设备进行施工处理。在统一完善的技术规范标准指导下，类型提升运营设备的整体效果，使其能够满足多层次的需求，为后期的安全提供有力的条件。与此同时，运营企业还要引进西方先进技术，充分调动社会各个层面的积极性，重视人才培养，确保后期设施运营的稳定性，不断提升运营质量。

2.4 地铁运营安全管理体系的完善，安全生产责任制的全面落实

系统完备的监控和评估体系能够保证地铁运营安全。我们应该以当前的管理制度为主要内容，融入安全控制体系等方面的知识，进而形成大安全管理体系。与此同时，需要落实安全责任制，强化个人职责，理清生产思路，保证每一个员工都能够坚守岗位。

2.5 演习的常态化

结合地铁运行的整体特征，采取积极有效的措施建立起有效的应急处理预案。做好与公安消防医院等单位的联系，充分调动各方力量，使其能够在地铁灾害抢救过程中形成稳定的机制，为后期的各项工作提供强有力的支撑。通过体系化的演练操作，各种设备都能够得到有效的调整，只有这样才能够做好相应的抢险准备，提升工作人员的应变能力。

2.6 运营设施保障的强化，运营系统可靠性与安全性的提升

从一方面来看，全新的设备和技术能够提升系统设备的自动化效果，进而保证具有良好的安全性；从另一方面来看，借助先进的检测手段，可以将管理信息化系统实现全面升级。如有需要，还应当监控维修过程中的各项内容，只有这样才能够完全落实相应的维修进度，为设备运营维修的管理水平提升打下坚实的基础。随着维修质量的提升，设备也能够保持良好的运营状态，这对于整个轨道交通来说具有重要的现实价值。

2.7 公众安全宣传教育的推进和开展

为了能够营造一个安全型社会，相关的部门一定要做好日常的公众安全宣传教育工作，营造一个安全文化氛围，确保建设和运营环节中的安全性。除此之外，还应当讲全体员工和社会大众的意识进行集中强化，确保每一个人都有安全意识。在地铁员工，地铁家庭等安全型的培养模式下，安全运营管理可以从全员的概念延伸到更加广泛的范围，进而形成一个具有安全性的社会环境，为地铁的运营安全提供切实有效的保障。

结语

轨道交通安全风险管理体系的建立可以实现对人的不安全性行为和物体的不安全性状态进行同步的实时管理。管理体系的应用对降低轨道交通安全风险有着显著的作用，既能保证人民的利益和安全，还能保障相应设施的功能，并且对维护社会的稳定有着极其广泛的社会功效。

参考文献：

[1]刘惠超.城市轨道交通工程建设安全风险管控研究[J].市政技术，2019(5):141-144+148.