公路养护工程病害成因分析及处置对策

公路养护工程病害成因分析及处置对策

韩冰

河南省驻马店市汝南县公路管理局 河南省 驻马店市 463300

摘要：公路在我国经济发展中起着关键作用，但在公路铺设过程中有多种病害对人们的出行安全造成一定的威胁。因此，要求我们在安全和社会经济发展需要方面进行不断改善，找出道路维修的解决办法，提高道路维修质量。

关键词：公路养护；病害成因；处置对策

1公路工程较为常见的病害类型

1.1沥青路段常见病害

目前我国沥青路面在运行过程中，较为常见的病害类型有龟裂、车辙、裂缝、细集料推落、啃边等，其原因大致分为：(1)施工前准备工作不到位.在沥青公路工程施工前，施工人员对于沥青混凝土的配合比设计不够重视，也就没有对沥青混凝土进行合理实验分析，混凝土配合比设计的合理性也就无从谈起，公路工程施工质量也就无法得到保障。(2)沥青公路施工阶段。由于目前有很多的施工单位对于沥青工程施工质量控制不到位，在实际沥青路面施工过程中，公路表面出现了厚薄不均匀现象。施工单位在进行沥青路面压实工程中，由于沥青路面地形、地势存在着不同，路面压质量控制难度较大，再加上实际施工人员自身责任心较弱，对于沥青公路施工没有落实施工质量控制。(3)沥青路面运营阶段。目前我国沥青路面在建成并投入使用过程中，公路初期养护工作没有落实到位。

1.2水泥路面常见病害及其原因

针对水泥路面而言，常见病害包含以下几种，即路面坑洼不平、断裂以及存在裂缝。如果水泥路面产生病害，除了会对公路外形美观度产生影响之外，同时还会对工程质量产生影响。之所以产生上述病害，主要有以下几种原因。第一，路面施工期间，未做好路基压实这项工作，致使路面产生路基不稳这种现象。特别是通过人工方式对旧路段进行加宽处理以后，极易产生病害，进而对工程质量产生较大影响。通常来说，对旧路段实施加宽处理以后，地质结构非常脆弱。进行加宽施工期间，并未设置相应的加固设施，时间一长，路面便会产生下沉以及断裂现象。第二，未做好路基防水有关设施。完成公路修建以后，雨水会渗入到地基之中。假设没有做好防水工作，必然会破坏路基具有的稳定性，进而对工程质量产生影响。第三，水泥混凝土实际配比缺少合理性，对混凝土具有的易性以及密实度产生骄傲大影响。第四，理论和实际施工存在一定差异，实际施工期间并未严格按照理论要求以及相应标准进行施工，这对公路质量产生较大影响。

1.3桥梁路段的常见病害

在公路桥梁路段，最常见的疾病类型是表面裂缝。被覆物和涂层材料不足，不仅桥段损坏对公路工程质量造成直接影响，也可能对公路工程质量产生严重影响。桥梁病害的主要原因是桥梁本身的负荷能力相对较低，由于车辆的流动，桥梁的运输能力没有达到一定水平。然后，桥段在建造过程中会遇到许多技术问题。无底座的支撑灌溉方法，不能保证安装规格的质量。最后，当桥梁投入使用时，道路变形严重影响了桥梁部分车辆的安全。

2公路养护工程病害应对措施

2.1沥青路段病害应对

对于沥青路段较为常见的病害类型，首先是针对沥青路面出行的龟裂和车辙问题，对于危害较为轻微的路段，采取针对性的处理措施，对于破损路段进行清理，使该路段恢复功能性，确保车辆正常通行。在清理工作完成之后，实施沥青混凝土二次铺设，从而保证公路养护质量，而且沥青混凝土的二次铺设的材料和温度都要严格控制，杜绝因为热胀冷缩出行裂缝，还要做好二次铺设的路面压实工作。对于路段较为严重的龟裂现象，通过进行路段重新铺设处理，提高沥青路段质量。其次是沥青路面出行的松散现象，分析其松散成因，对路面压实不够造成的松散现象，通过应用改性乳化沥青碎石封层处理，大大加强了沥青结构的强度，有效防止地面渗水问题，对于材料老化造成的路段松散，必须进行沥青路段的重新铺设才能进行有效改善。

2.2水泥道路病害相应处理对策

第一，针对裂缝问题，可对裂缝实施扩缝处理，之后用水泥混凝土在扩缝出进行浇灌。针对裂缝病害，必须要全深度补全。对于断裂路段实施处理期间，需按照路段实际病害程度选择处理方法。针对一般断裂，可参考裂缝有关处理方法用水泥浆浇灌断裂部位，针对严重断裂，需重新翻修整个路段。第二，针对坑洞病害，通常通过掺和了环氧树脂的混凝土直接进行修补。进行修补之前，需清理坑洞。针对深陷病害，假设整个路段完好，针对出现严重沉降的路段重新进行铺设。针对完全脱空这段路面，需采用压力灌浆这种方法处理路基，对路基进行加固，之后修复路段本身。

2.3桥梁路段病害应对

桥梁断面不同于普通公路，具有一定的特殊性，导致其层间联系薄弱。当桥梁断面出现裂缝等病害时，必须先破坏表层，然后将相应的钢筋和闸门连接在一起。如果桥梁结构与桥面铺装之间存在较大的曲线，在桥梁发生断裂等病害时，必须首先将表层破坏，以及相应的钢筋在辐射维修过程中必须先加固抗弯钢筋，再进行裂缝处理。此外，还应特别注意桥梁终端橡胶条的老化。桥梁型材在养护过程中应定期检查，损坏的橡胶条应更换，它是锚碇混凝土在出口处损坏时起作用，应及时检查其强度。如果混凝土施工不合格，应及时拆除混凝土施工，重新施工。

2.4坚持预防养护，定期及时检测和养护相结合

假如相关的施工人员想要保证公路养护工作的质量，那么首先要做的就是完善整个预防养护工作以及定期养护工作。施工人员第一步要做的就是，定期对公路中相对来说比较关键的部位进行检测以及养护，同时还要注意经济成本方面，一定要既保证了经济效益又保证整个公路养护工作的效果可以展现出来。然后，施工人员还要对公路的具体情况进行定期的检测，同时对于道路的受损情况以及具体的载荷力大小做出清晰的记录，同时还应该注意重点去检测整条公路中的平整度以及构造深度等方面，以便整个公路养护工作可以做的更加全面以及细致，保证整个养护工作的质量。

2.5需要注意的一些养护措施

第一，把公路系统和其实际影响范围之内的所有排水设施具体建设工作做好，确保公路四周可以流畅排水，以防雨水下渗以及侵蚀破坏公路路基具有的稳定性。第二，在公路两边的边坡，需采取相应的防护措施，如加固边坡，种草种树，让其与公路变成紧密连接的整体。尤其是针对地质结构缺少稳定性和垫高的区域，必须对边坡加以专门设计，以此来对公路路基进行加固。第三，把养护工作做好，有关部门必须对公路定期进行检查以及维修，要及时发现一些问题，同时采取科学方法加以补救，进而降低公路实际病害率，对公路质量加以保证，并且对路面之上的往来车辆安全加以保证。

结论

综上可知，公路养护这项工作会对公路系统具有的稳定性以及安全性产生直接影响，按照国内公路系统几种常见病害，有关部门需加大检修力度，同时积极培训工作人员的综合素质，促使其运用一些正确方法对公路病害加以处理，定期对公路进行养护。只有这样，才可确保公路系统实际使用质量，对行车安全加以保证。

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